第一次去日本自驾，选择了九州
等会会分享一下自驾心得
分享一些大家比较少分享的细节
(九州的自驾心得好像比较少)
但想先问大概还有哪些地区比较适合自驾的(北海道跟冲绳以外的地区)？
希望路线至少是可以容许双向通行的，而不是只能容纳一台车通行的那种
[自驾心得分享]
1.租车&还车
这次去九州六天五夜，共两人租车四天
透过tabirai日文网站预定轻型车，保安心保险
tabirai日文网页的费用较中文版便宜很多
四天含安心保险才17716日币
有另外租借etc卡
租车公司是orix
这次旅程对orix蛮满意的
两人租轻型车很够用
空间非常大
建议可以透过tabirai平台租orix的车会比较便宜
轻型车的过路费比一般小客车便宜
且若搭配etc卡过路费会更便宜
所以建议要借etc卡
建议开走前要把车子的外观拍下来
像我们这次租的这台车是3万多公里
车身早就有一些痕迹
然后在旅程中偶尔会发现有新的小痕迹
到最后都搞不太清楚哪些是新的还旧的
旅程中都没有撞车或自撞
痕迹都出现在奇怪的地方
怀疑是停放在停车场时不小心被别人或包包刮到之类的
虽然很多人说要报警
但觉得这些奇怪的小伤痕报警很怪
所以就先把车停到便利商店停车场
然后通知租车公司
orix有提供中文三方通话功能
所以语言问题不用担心
后来回报给租车公司后
大概电话讲了快20分钟就解决了
他们也没叫我们报警
也不用付任何费用
最后还车时再结算过路费给租车公司
2.交通规则
因为没在日本开过车，也不是个老司机
所以出发前很认真研究日本交通规则
日本人除了不管速限外，其他规则都很认真遵守
以下几点都很重要，一定要遵守
(1)市区规则
路权: 行人>自行车>机车>直行车>转弯车
A.线道变化
我这次有在熊本跟福冈市区开车
他们有左转道跟右转道
而且每个街区的线道数量都会变化
例如原本是三线道(左转道+两个直行道)
过红绿灯变五线道(左转道+两个直行道+两个右转道)
接着过红绿灯又变四线道或三线道
甚至有发生过原本要直走
也开在左转或直走都可以的线道
突然地上指标变成只能左转
就必须在还能变换车道的时候赶快往右切
否则就会被迫只能左转
副驾驶座的人都有帮我盯着gps导航
但还是常常被表
B.右转车必礼让直行车
切到右转道后一定要等到对向车道车辆通行完毕后再转弯
千万不能抢快
若等半天都没办法通过
线道较少的路口可能没有右转号志
此时只有两个选择
在绿灯转红灯的那一霎那转弯(日本人会这样转)
或是等下一个绿灯
但若路口较大
则可能会有可以右转的号志出现
只要号志出现就可以右转了
要是右弯车抢快出事
保险是不会理赔的喔
C.切换车道必预先打方向灯
若塞车一样可以打
然后就会有车愿意让你变换车道
很贴心
D.若塞车的路段中间有横向的小路或前方红灯
日本人不会紧贴前方车
而是会把车停在小路后面
让从小路出来的车辆能够顺利转进主干道
E.小路会在街口出现叫你停车再开的牌子
地上也会写字
此时一定要完全把车停下并左右查看是否有车经过
无论是市区还是郊区山路
每个日本人都一定会停车再开
F.车道比台湾小
建议以租小车为主
两个人轻型车就够了
轻型车车子较小台
开狭窄的车道较不会有压力
很多人在日本出事都是太偏左卡到
小车可以解决一些问题
G.原则上不能临停
其实我看规定符合某些情况下是可以临停的(驾驶需在车上)
随便乱停会被开单喔
但我还没搞清楚哪些情况可以临停
所以都只能乖乖一直开
若真的需要临停就会找便利商店
只能说在九州市区开车 便利商店的停车场非常重要
有时需要临停就会叫副驾驶座的人趁等红灯时迅速帮我设定导航到便利商店
(2)高速公路规则
一般车辆都开在外线道
只有要超车时才能走内线道
超车完后就要回到外线道
在内线道太久会被开罚
所有日本人开车都超速
若不想跟进就顺顺开在外车道就行
不会有人会按喇叭或逼你车
九州高速公路的山路很多
隧道也很多
我从别府开到福冈就经过十几个隧道
也常须左右弯或出现长上下坡
两人轻型车走高速很ok
只是上坡会比较没力
但就降档或油门踩重一点就好
我这趟旅程时速大概80多
下坡会到90以上
沿路有看到非常多的轻型车大飙车
(3)山路规则
日本人真的非常守规则
包括重机跟跑车
只要规定不能超车的地方
就不会有人超车
重机也乖乖在后面骑
真的都不会有人按喇叭喔
山路速限30到50不等
我最快开60-70
转弯会到40-50左右
但其实还是太慢 不小心后方就会有车
但他们都会保持安全距离 不会逼车
只要后面有车就找避车弯让后车先过
我很讨厌后面有车
有次看到后面有车我就打左转灯进避车弯
结果后车也跟着打灯进避车弯 然后一脸茫然
最后才顿悟我是要让他过 跟我说谢谢就离开了
3.gps
(1)导航方式
因为日本道路规则非常复杂
所以gps在日本非常重要
他们导航方式是以电话号码跟mapcode为主
旅程开始前一定要先准备各景点的电话跟mapcode
电话有可能找不到 但mapcode一定可以顺利导航
mapcode跟邮递区号不一样喔
我这次有搞混过
好在我们赶紧用手机查景点的mapcode
(2)踩刹车或停车时才能设定导航
所以出发前一定要先设好gps
中途若要改目的地
就找个便利商店停车场暂时停车
重新设定好再出发
(3)导航精确度高但偶有问题
日本导航是蛮厉害的
大部份都能让你顺利抵达
但这次我们在大分的住宿是在比较偏远的路
导航跟google地图均叫我们走a路线
我们不疑有他的跟着走
结果开进很陡的下坡
路面凹凸不停 仅能勉强容下一台车 旁边都是杂草
好在当地人帮我们解围
才知道可以从好开很多的b路线过去
以上是我的这次九州自驾心得～