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早上带着行李从旅馆搭接驳车到门司港駅后
便搭上列车前往小仓
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门司港駅的月台
抵达后由于要前往小仓城
有点犹豫是否要把行李先寄放在车站
后来想想觉得推著行李也还好
也能避免要离开时太赶而遗忘
便决定还是带在身边
只是有点担心已经有小故障的行李箱轮子会不会状况恶化
于是便从车站出发
顺着路上的指标
大约步行十来分钟抵达了小仓城
与去过的一些名城相同
小仓城的天守也是在20世纪才重建的建筑物
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小仓城外的“大手门迹”
买好入场券后询问寄放行李事宜
放好后便开始参观小仓城
小仓城天守内部规模和広岛城比起来差不了多少
不过多数内部展示都是禁止拍照的
也就只能用眼睛欣赏
顶多记录少数可以拍照的物品
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小仓城中的“迎え虎”
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2楼展示的“岛原の乱”出战前会议还原场景
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一样展示在2楼的小仓祗园祭“山车”
位于5楼的顶层同样是可以环顾周遭的展望室
也发现围绕小仓城的庭园似乎还满有规模
只是碍于时间有限
这次尚无法造访
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自小仓城向东眺望
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向东南眺望
打算离开小仓城之前
发现渐渐地涌入观光客
便赶紧在这里变得太热闹前赶紧离开
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旦过市场
离开小仓城后前往“旦过市场”
这是这里著名的传统市场
贩卖各种鱼、肉、蔬果
也有一些熟食店家
便在这里买了散寿司便当带着
作为稍后的午餐
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旦过市场内人潮还不算少
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贩卖蔬果的摊贩
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鱼及其他水产品
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买来当午餐的散寿司
由于旦过市场离小仓駅已经有好一段距离
加上附近刚好有单轨电车的旦过駅
考量时间、体力及带着的两个行李箱
便决定搭上单轨电车前往小仓駅
也是种新鲜的体验
从旦过駅到小仓駅票价是100日圆
算是日本公共运输相对比较低的票价
车票也不是常见的背磁式
而是要用车票上印的QR Code在闸门扫描进站
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印有QR Code的小仓单轨电车车票
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单轨电车车内
往小仓的进站列车正好是“银河铁道999”的彩绘列车
因此下车后又等它折返离站以便拍摄照片
接着便要进入JR九州的小仓駅搭车离开
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单轨电车的轨道直接“穿”进小仓駅的建筑物
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银河铁道999彩绘列车