华航的官网已经开放订位
AE266/AE267
用的是华信的E190，全经济舱
最大搭载104人
刚刚看了一下，7月来回大概都是7k+7k
总共15k上下的“散票”
这价位完全没有竞争力(笑)
预计大概飞到2018/11月就会收了吧
大阪大分都是这样
※ 引述《twtby (斌子)》之铭言：
: AE266 台中→东京成田 7:30-12:00 1234567
: AE267 东京成田→台中 13:00-15:50 1234567
: 2018-04-02 经济日报 报导
: 华信航空增加日本新航点，中部地区民众期待已久的
: 台中－东京航线，将于6月14日开航。华信航空正式
: 对外宣布自6月14日起，天天由台中直飞日本东京，
: 每周飞航7班。华信航空是唯一由台中直飞日本东京，
: 搭配华航从松山、桃园、高雄直飞东京航线，华航集
: 团每周共有81班次由台湾往返东京，班次最多、航网
: 最密集，提供国人赴东京观光旅游及商务洽公最便利
: 的搭机服务。
: 华信航空台中－东京AE266上午7时30分由台中机场起
: 飞，12时抵达东京成田机场，飞行时间为3小时30分；
: 回程东京－台中AE267 当地时间13时由东京成田机场
: 起飞，15时50分返抵台中机场。华信航空新开辟的台
: 中－东京航线，天天直飞、早去午回的航班时间，非
: 常方便搭机行程规划，对中部地区民众，是一项利多
: 的好消息。
: 华信航空表示，东京向来是国人赴日旅游的首选，东
: 京市区四通八达的地下铁及周边JR火车路网密集，非
: 常适合自助旅行，加上日本免签证的诱因，每年台湾
: 赴日旅游人数逐年攀升。到东京自由行，可探访明治
: 神宫、浅草寺的日式文化，或到银座、六本木体验贵
: 妇行程，晴空塔浪漫行或东京迪士尼亲子游也是来东
: 京必推景点，筑地市场的鲜美生鱼片更不能错过。东
: 京近郊的箱根、轻井泽也非常值得一游。华信航空台
: 中-东京天天直飞，旅客无论安排自由行或团体旅游
: 都能符合需求。
: 华信航空为迎接今年11月的台中世界花博及未来2020
: 年的东京奥运会，在成功引进ATR72-600机队后，随即
: 将原有运能转规划开航台中-东京新航线，落实拓展更
: 多国际航网服务台中及中部地区民众便利出行。

这价位也太....

请问是怎么比的得出没有竞争力的结论？

这单程都可以飞来回了

这应该都是卖团客吧? 还是有人会跟团的。不然就是政策性的航线，政府有补贴(脑补：配合花博...)

其实还蛮多来回10913的，我觉得价格不差

你忘了算在台湾省一天住宿+高铁来回的成本3F跟廉航比?这同样时间开在桃园高雄，高雄贵三千也比上桃园划算

这价位还好啊，不会完全没竞争力，很多工会旅游都在观望这航班

这价位应该有包含飞机餐跟行李吧

时机不错，又在台中出发，不用去桃园，怎么会不好时间

因为要住台中那边才方便啊 如果你是红眼或是一早的班级要去桃园非常不方便

时间好?! 去回再晚2小时再说好吧 这时间搭配旧又小的飞机 同价位我宁可到桃园搭机

我看9月很多11K，其实还在可以接受的范围。

这价格真恐怖 时间也不好 找不到搭的理由

ㄧ个小时就能到家的话，台中人应该会买单。虽然机场接送从台中到桃机也只要70-90分钟而已，但那是因为车速很快外加中途没有休息才会这么快到。

这价格我还是买桃园吧...

这客群应该是比较多中高龄团客跟商务会比较容易接受

之前大分线都被旅行社包走，散客买不太到吧。

7:00柜台check in，7:30还可准时出发，住台中6点起床都可

真的太贵了，刚刚查暑假来回每人差不多16000上下@@

11K可以考虑 16000就太贵了

猴子都知道这班大多圈给团客 怎还会期待散客的票价 懂？

开这价钱就是怕太多散客订啊

?? 15K不是一般航空常见的价钱吗? 至少我每次查长荣飞日本的都是这种价钱而且7月还是暑假

你小看台中有钱人了，这价位根本超甜。

不会搭，清泉岗什么蚊子机场

时刻晚个3~4小时我才会觉得好。

这价钱散客完全无法接受啊

还可以啦，搭车去桃园超累

感觉要变成包机

我和男友住台中，收入要养自己还过得去，觉得这价位完全可以耶(笑)因为工作无法随时想走就走，对我们来说方便最重要这次连假买乐桃一人来回也花了一万五，还必须加高铁钱

回程如果是下午六点成田回会更好 大概就台中人会买单毕竟来桃园也是需要车钱跟时间

33F，长荣飞日本也有10k左右的吧，要看飞那（非冲绳）

如果机场还在水湳(逢甲附近)的话很杀；清泉岗很远...

不要来桃园挤 桃园已经够多人了XD

这价格的确不好啊，只能跟廉航比

高雄长荣飞关西，我都买9k上下 ( V舱 )

16000就去桃园搭廉航就好了...开给团客坐的吧

选举前当政绩，选举后放生

清泉岗那种位置 说方便也没方便到哪去吧当然你如果是乐桃买一万五都不眨眼的人 价位我想也不是重点了

清泉岗位置也不好...台中到桃机也搭客运啊 为何一定要高铁

一班航空也才1万3.4 0.0 桃园

清泉岗离台中车站也只要17km而已 应该也没差成那样啦桃园机场离中坜车站也都要21km了(走国道的话

从台中市区搭302到机场才需近一小时，我自己住市区，我会选自驾前往，停车费又不贵，深夜的中港路非常好开。但是这些都不是重点，我还宁愿它开中去的班机，这对住台中的人来说才叫做真正的轻松，因为可以睡饱饱再搭302去机场，公共汽车站牌就在我家楼下而已，这样纵使机票要15000也是买了，要我选这种早去的航班，除非它有从转运站出发的直达的深夜客运，不然诱因太低了，至于E190，喷射客机就ok啦，超不喜欢搭螺旋桨的飞超过一小时

这时间不错啦 飞机小了一点坐起来比较会晃如果我是台中人会考虑

查了一下10月票价不到11k,加上台中机场离家里近,开车不用30分钟,很吸引我啊！

老实说 我觉得中部地区的人（台中彰化南投会考虑），光是到桃园的来回车资，耗的时间往返跟体力，还有出入海关的速度

常态性的票价如果在10K上下很OK，再高就失去吸引力了。如果票价合理，加上自己自驾（或者326+162），台中机场是很适合去的，大众运输真的是缺点。又或者如我是早出晚回派，可以搭配桃园松山用多点进出，构成台中出去台北回来。

这票价去坐A330或777还比较好一点

台中缺廉航阿...

那个小航厦，难阿

15K?台中机场这种交通+小飞机给我开这个价？又是一个政治支票

我会买

这种小飞机飞日本

多想5秒钟，这种线是你们散客捡得起的吗

其实我觉得很奇怪，为何有些人的发言，总会站在航空公司、或者是团客的立场发言呢？！

台中明明有廉航，香港快运就是很热的航线......小机场有它的优点，出入境都很快速方便、停车也不贵，以台中人角度来看很乐见多开几条国际航线（招手）

住云林但我还是会去高雄搭a330

真的还是差在价格特别贵。或者说，没优惠。毕竟桃园有很多不同班次可以选择，坐客运过去时间也差不太多。

搭客运从台中到机场也才280 车程两小时半怎么被大家说得好像台中到机场有多贵...而且还是二十四小时都有班次 要临时起意也可以

很多人很可怜，连这价位也要嫌

住在台中海线的人，没有客运可以到桃机

oak>2.5小时到桃机,3小时到日本,再花半~1小时到市区饭店我有时还真的宁愿选择自驾到清泉岗,Day1疲劳度天差地别但我看目前政策是台中机场比较想发展东南亚航线,飞日本已不想太期望了,这几年应该还是会以桃机出发为主,多选中去至少还可以靠高铁+机捷省点时间 注:指从老家彰化高铁出发疲劳度

不看好,大板航线都收了,还想跑东京更正 是大阪 SORRY

会不会跟以前多次一样 人到了 行李过二天才到

那是近西吧 华信的E190 行李放得下拉

虽然地点方便，但是这价格和时间我宁愿高铁+机捷......台虎干嘛不来开？都能开澳门线了...

台虎的基地在桃园，也没办法把320停在台中阿