楼主:
medama ( )
2018-03-17 00:06:02https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28258450W8A310C1MM8000/
ピーチとバニラ统合へ 20年までに、ＬＣＣ国内首位
2018/3/16 23:21
格安航空会社（ＬＣＣ）国内２位のピーチ・アビエーションと同３位のバニラ・エアは
2020年までに统合する方针を固めた。
売上高は単纯合算で同首位のジェットスター・ジャパンを抜く。ブランドはピーチに一
本化する见通し。统合により経営基盘を固め、成长が见込めるアジア市场に本格参入す
る。规模で大きく先行する海外势に対抗する。
心得：
据新闻表示，
日本国内低成本航空第2名的乐桃与第3名的香草（皆为全日空子公司）
预计将于2020年之前合并。合并后营业额将会超过第1名的捷星。
目前预计将以乐桃为存续品牌。
威航倒了 复兴倒了 接下来香草也要没了
飞日本来回常特价4000以下的日子一去不复返啊....
作者:
xiner (WINTEK)
2018-03-17 00:07:00惊@@
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2018-03-17 00:07:00香草最近班机取消的频率高到吓坏我...
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-03-17 00:10:00还有捷星跟酷航阿华航 长荣 国泰 ANA JAL
作者:
debby1993 (Debby Wang)
2018-03-17 00:10:00才刚开福冈航线耶......希望抢票系统可以升级拉...
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-03-17 00:12:00远航有飞日本阿 一些小城市XD不然看之后星宇要不要开台日 反正开放空间
香草的票价越来越高，加上现在手提行李的严格，还有价差，基本上已经要人多搭缤纷为主，便宜不到哪里去。
作者:
countD (§爱思)
2018-03-17 00:14:00我记得神秘机票好像都会有远航
作者:
karry0912 (KarryChen0912)
2018-03-17 00:14:00@@
日本线该期待的是冬季说要开航的星悦吧，但他只有三条。星宇要他真的开成再说，还有一段路要走。
作者:
jtch (tch)
2018-03-17 00:18:00不知道是好是坏
作者:
craig (喵呜～(づ′▽`)づ~)
2018-03-17 00:20:00以后就没公斤数的行李可以买了QQ
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-03-17 00:22:00星宇还很久且似乎定位在商务星悦在台你确定还会走原本模式 ？
不确定怎样，但希望能像韩系的釜航类似这样就好。之前有飞过釜山航线，找不太到那时的资料。
作者:
VJ2004 (我一个人记得就好)
2018-03-17 00:26:00百家争鸣的时代果然过了QQ回不去的票价啊...
至于这两个合并，票价其次，不要贵得太夸张，其实大家现在都不便宜，只要时间不要变烂就好了。
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-03-17 00:28:00老实说我认为很大机率是透过台湾旅行社 跟现有包机状况不会差太多
作者: ashuichi (熊keroro) 2018-03-17 00:28:00
新名字是香桃？
作者: zzzz7192 (Aatrox) 2018-03-17 00:29:00
香桃不错
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2018-03-17 00:29:00香草消灭，仅存乐桃
作者:
MPSS (YanZiFan)
2018-03-17 00:29:00香草只在2016年的588特价时搭过一次去大阪，要跟威航一样搭一次就掰了吗？
有人说天擎但找不到呀台湾三贤没卖只能希望这次反应良好，让他有信心开定期，时间再说了
作者:
tokyork (peace & love)
2018-03-17 00:35:00桃草航空
作者:
yuki77 (七七)
2018-03-17 00:35:00香草的时间比其他还好耶.. 早去晚回Otz 不然浪费一天一到就直接住饭店 觉得难过
作者:
kaerina (啡濔唛忒)
2018-03-17 00:38:00竟然不是乐桃并到香草,我想要香草桃子啊(误
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2018-03-17 00:39:00航线整并可以预期
腥宇目前定位是公关公司~开得起来也不用期待的滥而已
整并就国际线来说没差很多，毕竟两间的Base有差，希望不要太时间调整成像乐桃偏日本人就好了。
就学新加坡一样统合旗下资源，不用养两家廉航酷航合并虎航，乐桃吃香草
作者:
LsugerI (嗯哼)
2018-03-17 00:43:00从来没买过香草就要倒了…
大概从香草越变越小气可以看出端倪，还有是NRT当Base，让他很难伸展国内线，才亏损连连吧。
作者:
Alderamin (Alderamin)
2018-03-17 00:48:00香草亏损垃圾理由是国际线竞争激烈好吗LOL (这价格WTF?)
但他国际线载客率很高耶，票价也不漂亮，应该说到了某程度的瓶颈。
作者: sunnywing (转圈圈(￣▽￣#)) 2018-03-17 00:57:00
还以为合并后要改叫桃色幸运草
别说了，都要夏季了，结果还没开台北名古屋，再度当放羊的孩子。
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-03-17 01:11:00讲到日亚航我就爱笑..当初是他先放风声要开台北名古屋的
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-03-17 01:12:00结果三年多过去了..其他家都赚得差不多到现在还没进场日亚航的台北名古屋开航简直已经成为都市传说了
作者: black999 (Shun) 2018-03-17 01:16:00
捷星那么厉害！？
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2018-03-17 01:33:00捷星在国内线可是好几年的霸主啊!!但国际线就.....
作者:
debby1993 (Debby Wang)
2018-03-17 01:38:00行李算件真的便宜到台虎@@
作者:
lkk0752 (毫无反应，只是个300)
2018-03-17 01:44:00要叫香草桃还是乐桃草?
作者:
Midiya (還是當å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (茶))
2018-03-17 01:51:00香桃 香乐 桃草 桃香 草桃 草乐 乐草 乐香 都几?? XDDDD
作者:
shter (飞梭之影)
2018-03-17 01:52:00香草用的代码还是继承自前日亚航的，这代码有诅咒吗...用 JW 的都不长命
作者:
shter (飞梭之影)
2018-03-17 01:53:00乐桃比较讨厌的应该是托运行李政策跟其他家差很多
作者:
Ewighket (EWIGHKET)
2018-03-17 01:55:00合并跟倒完全不同概念
作者: smallbrother (小哥) 2018-03-17 03:16:00
我也不喜欢乐桃托运行李的规定，家庭出游不方便
作者:
giantwen (fight~oh!)
2018-03-17 03:38:00乐桃拖运跟时间 完全不想买 除非很便宜
作者:
a1b2a3g4h (to LOVE one.)
2018-03-17 03:54:004月初还要再搭一次香草，希望不要是近期最后一次啊...
作者:
tamaxd (塔瑪鈴薯)
2018-03-17 04:22:00桃草航空爆笑
拜托请桃草来代言 并演唱主题曲 机身喷漆 纪念商品大廉航时代结束了吗?如果差那几千又托运麻烦 又红眼 干脆一般航空ˊˋ
作者:
saikyoci (saikyoci)
2018-03-17 08:08:00香草国际线载客率那么高还会亏损...感觉是企业内部自己的问题 不然飞台湾的其他lcc像越捷 亚航 载客率也没他好
作者:
asdf0923 (intelligent)
2018-03-17 08:08:00.........万一变计件就糟了，计件很痛很痛很痛
作者: Rutina (夏天减肥天) 2018-03-17 08:28:00
乐桃的时间和行李计件很不亲民啊
作者:
shindais (shindais)
2018-03-17 08:41:00桃草wwwwwww
作者: aptiva 2018-03-17 08:52:00
哭哭
作者: chinick1478 (nick4903) 2018-03-17 09:08:00
乐桃的托运 香草的手提 梦靥啊
乐桃很差吗 我买仙台的时间还好啊第一天早上到下午到其实差别没很大
作者: BleedKAGA (:D) 2018-03-17 09:19:00
不妙啊......
希望合并托运不要论件计酬就好 两家时间我都还蛮爱的
作者:
cutaray (Orange)
2018-03-17 09:35:00托运行李拜托follow香草规则，手提请follow乐桃10kg
作者:
shiyanin (shiyanin)
2018-03-17 09:50:00留下乐桃的品牌是因为在日本的知名度比较高吗？
作者:
CiaCLAMP (希望你下次看清楚再水桶)
2018-03-17 10:01:00大廉航时代已经过去
作者:
shiyanin (shiyanin)
2018-03-17 10:01:00不知道香草会不会在合并前就更改行李规则。
作者:
jung828 (乖乖)
2018-03-17 10:03:00突然想去日本，香草票价还比华航高，当然订华航，觉得廉航都不像廉航了
作者:
clovery ( YUKI)
2018-03-17 10:14:00虾米！希望手提随乐桃
作者:
johnyson (johnyson)
2018-03-17 10:15:00怎么感觉最有可能是手提按照香草，托运按照乐桃的配置啊！
借此问一下 香草是因为这样所以还不能订10月底的票吗？
那跟这无关，是因为廉航都是季开放订票，，十月底是冬季目前还没有冬季班表，等暑假左右再看看吧！
留下乐桃应该不是名气的关系，乐桃除了ANA还有两个大股东,而香草是ANA全资。留香草比较麻烦。
作者:
cx3373 (我爱小厚片)
2018-03-17 11:04:00如果算件的话以后只好都虎航啦
作者:
c918 (━━(ﾟ∀ﾟ)━━)
2018-03-17 11:07:00合并给乐桃主导，如果要亏损也还有二家陪亏，至少不是ANA独亏
作者: kelopi 2018-03-17 11:15:00
桃草不错阿 可找同名代言人XD
你抢不到票就别订廉航啊 拿这来抱怨不就很好笑别人订5K你买到破万然后说廉航好烂 是想表示自己很蠢?
作者:
Kamelie (Shiba Inu)
2018-03-17 11:27:00ㄟ....那我香草五月的班机可不要给我取消啊
作者:
racoon151 (壹ä¼å£¹)
2018-03-17 11:45:00有竞争才有价格优势 QQ,遥想以前威航还在的时候
其实不会耶，主要的Base有别，香草东京成田、乐桃大阪关西，所以有人讲航线整并在国际线还好，专攻有差。但在国内线稍微有竞争感，乐桃一直很积极开拓新的Base，香草则一直很难施展拳脚，成田宵禁应该是原因之一。至于便宜与否目前香草应该是最贵的没错，促销少以外，甚至因为行李政策，真的直上缤纷比较划算。隔壁韩国第二大国籍航空韩亚航，旗下也有两间廉航，釜航跟首尔航，Base顾名思义，关系跟日本这两间也有点累死。
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0) 2018-03-17 12:25:00
机票过低也是饮鸩止渴 你看威航的下场...
现在就只能祈祷两间合并，好比楼上们说的行李制度、还有时间带时段等等，不要太偏向不好的地方了累死→类似
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0) 2018-03-17 12:30:00
呃 断到楼上了 真不好意思
作者: higenki086 (TTTM) 2018-03-17 12:36:00
怎么并都无所谓 行李请用香草那套
作者:
emachan (Niu Zai)
2018-03-17 13:01:00香桃这名字不错 有粉红泡泡FEEL
作者:
chi0103 (lalala~~~~)
2018-03-17 13:02:00天啊==
作者: scott780617 2018-03-17 13:04:00
桃草航空可以！
作者:
Yeanfan (EDDIE)
2018-03-17 13:31:00我爱香草！
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2018-03-17 13:47:00同个母公司,市场区隔也没有很明显,整合一起正常啦
大概打算国内线 一举灭掉日本捷星只不过比较 担心老虎会跟进行李规则
作者:
kinkitw (栀)
2018-03-17 15:22:00桃草航空+1
乐桃跟香草....什么时候有票价过低? 一般价都卖翻了
作者:
atb (Transition)
2018-03-17 16:38:00乐桃的托运行李计件政策有够烂
作者:
tntbear (苦命上班族)
2018-03-17 17:09:00KIX-NRT ->接下来香草也要停飞了，KIX-TPE，两家时间有区隔性，OKA-TPE时间带应该也算是有区隔性，不过说不定以载客率为考量某些季节不见得需要三班(?)
应该说，策略问题，乐桃在国内的拓点比较成功，所以插旗得早，但香草就卡在成田宵禁，比较难有很好的配置。所以就变得很着重依赖国际航线，像是台日航线载客率比重高，也是他们的获利来源，虽然最后是亏本的。一来一往之间，看看虽然现在票价不甜美，但时段不管哪条航线都对台湾人好的安排，在给乐桃主导后会不会有具体的改变，是需要担心的。乐桃航线的大阪、羽田、冲绳等，算是侧重日本人为主的。虽然说，宵禁机场有宵禁机场的玩法，但当作Base，没有好好去开拓航点，增加周转率，或许就有可能落得跟香草的结果一样。隔壁韩国釜航以有宵禁的金海玩得很好不知道怎么玩的，但肯把飞机放在外站过夜的香草，真的是蛮“感心”的…
乐桃的时间、行李政策、座位我都不喜欢……香草严格归严格，但整个感觉好很多欸
关西真的比成田充满优势，目前廉航甚至开到夏威夷了，关东的两个机场各有各的问题，羽田廉航只能用红眼、成田则有宵禁，很难有好的拓展。
作者:
A508529 (ななな～ななな～なな)
2018-03-17 20:27:00某人又开始乱讲话了
作者: gwdgm1438 2018-03-17 21:01:00
乐桃空间不大而且订票选单国籍名称有点…
作者:
zxc1577 (Zhe)
2018-03-17 21:13:00已买暑假的香草机票 应该是不会影响到吧...
作者: Mellissa 2018-03-17 21:32:00
香草就是太小看台湾 一开始还割让一条飞韩国然后又开胡志明 跟威当初开马尼拉一样 有点自爆学老虎澳门冲绳开一堆 日本小城市包机 才是聪明
我倒觉得香此不是学威航 是学酷航想用延远权 只是...胡志明市是时刻太差 台商 外配 移工 应该是不会想用红眼的XD 胡志明市载客2017年可是成长了20几%
作者: Mellissa 2018-03-17 21:44:00
台日散客大多不会去玩 大公司出张会配传统移工 小公司或给报帐的 会选最便宜的越捷 且台湾有4个点香草反而不上不下的 还是多飞台湾来回实际