虎航日本小松线开航 累亏已降至10亿
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180119000339-260204
台湾虎航昨（18）日开航第10个日本航点小松，插旗日本北陆，成为首家飞进小松地区的
国籍平价航空。公司董事长张鸿钟表示，公司11架客机去年已经交齐，去年约有5亿多元
获利，让累积亏损降到10亿左右，未来3～4年将停止扩充机队，全力经营好各航线，但油
价将是最大挑战。
张鸿钟指出，今年在日本地区，台虎接下来还会开茨城、旭川、花卷等航点，总计从桃园
、高雄与台中开出18个航点、24条航线，是理想的经济规模，后续如果要增开其他航点，
除了经济效益考量，时间带取得也是重点，公司决定3、4年内先不做扩充，全力经营好现
有航线。
不过，未来空运市场最大变量是油价，航空燃油每桶每上升1美元，公司一个月要增加约
新台币200万元支出。张鸿钟认为，油价是台湾虎航的问题，公司是平价航空，没有征收
燃油附加费，如果油价居高不下，就要努力调升实质票价。
昨天首航首航小松航班由台虎总机师熊式清亲自驾驶，日本时间上午10时50分抵达，石川
县副知事中西吉明与相邻的福井县副知事山田贤一率领地方官员举行欢迎仪式。
台湾虎航桃园-小松航线开航初期，每周营运两班，去程航班编号IT252每周四上午7时、
每周日上午10时55分自桃园起飞；回程IT253每周四上午11时45分、每周日下午3时35分自
小松起飞。目前台湾虎航往返台日航线将达14条，旅客可分别自桃园或高雄机场出发。
(工商时报)
心得：
看来平价航空觉得他们的票价涨得还不够
未来就是抓紧啦！
可能出现更贵的价格！
就像板友所言，会宣称自己不便宜的航空公司真的很罕见
甚至能跟自家母公司平起平坐的票价
另外两间日系还没有这么大胆
让我们拭目以待吧！：）