应该是今日稍早开卖 (昨天还查过一次)
目前只有飞行下列日期
GK92 TPE-NGO 0215 - 0555 飞行日期 4/29 5/2 5/4 5/6
GK93 NGO-TPE 2300 - 0115 (+1) 飞行日期 5/1 5/3 5/5
https://imgur.com/Y7GDWAm
也就是只有开黄金周的日期
建议可以考虑看台湾虎航了
刚刚也查了大阪
GK50 TPE-KIX 0225 - 0555 飞行日期 4/30 5/3 5/5
GK51 KIX-TPE 2325 - 0125 (+1) 飞行日期 5/2 5/4 5/6
一样只开黄金周

这是照顾来台日本游客吗

两边都红眼你要照顾谁

哪里照顾到来台游客?

论飞行日期确实对日本方面比较照顾。春节期间每天飞，清明节+樱花季却不飞。

刚也查了大阪GK部分

纯论红眼，是两边照顾的，除非像是羽田两间回程太夸张，是比较偏重日本人以外。之前GK名阪要飞不飞时的天数就已经侧重日本，例如少了我们这里飞过去的周六班机，跟周日跨周一回来的航班。早就说不能等捷星日本的名阪，名古屋不是平价航空就是因航，没有红眼的替代方案；大阪就勉强最接近的香草超早去超晚回吧！现在看东京到底会什么时候开夏季后段班表，希望可以有九月底的。

GK也太屌

所以正常时间无望了？

建议看其他家，GK这两条这一二年就已经是只飞特殊日期了

GK明明可以成为很好的日本人利用航班,但桃机先前半夜公众运输实在很烂,半夜抵达桃机后可能没多少手段可离开反观从桃机飞去大阪的时刻就很漂亮,入境后最多等30分钟就至少有南海电铁可搭往大阪市区

国内线>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>国际线

如果回国日也能半夜一两点飞,四五点到,飞回来当天甚至不用跟公司请假,直接就可以去上班+发伴手礼

楼上就别怨念了，木已成舟，三更半夜到桃机想要离开，其实跟几个羽田、中部、关西一样只剩下巴士，桃机深夜交通没烂到哪里去，纯粹就他们想赚国内线。大阪就多利用替代方案的香草，名古屋就只能看看星悦会给怎么样的班次了，放羊的孩子不值得期待。如果红眼航班能像这样飞不知道该有多好？！https://i.imgur.com/ixemtVU.jpg

QQ

除非像香港快运一样开2个往返，否则红眼基本上只有去程或回程其中一个时刻较好。乐桃浦东羽田是因为跟桃园串时刻才很好。仁川则是因为跟羽田距离比较近，航行时间短。

乐桃仁川羽田主要是飞完就马上回程，虎航桃园羽田飞过去的时间太晚了，应该要像是之前威航的时间再往前挪个两小时比较好。乐桃桃园羽田就很过分了，八点飞过去十二点，结果却要到四五点才有班机回来。应该要跟仁川班次一样隔一小时就返程。至于乐桃的浦东羽田有一段是跟关西串才对的喔。

因为乐桃的桃园羽田是跟浦东羽田串的，桃园羽田前一趟是札幌或仙台。

真希望不要再被当小弟了，要不然看平价航空行行好，把时间往前挪两小时。

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