图文好读版
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第一次到日本出差难得搭商务舱！这次搭华航第一班起飞从桃园机场往日本福冈的CI-110
，使用A330-300值勤，虽然不像A350-900或77W是全新的豪华商务舱，但飞福冈蛮快的，
搭旧款商务舱还OK，简单分享A330-300商务舱飞行纪录～
我早上04:30就到桃机二航，当时CI-110经济舱已经开柜可以报到，但商务舱柜台还没开
，所以一样走经济舱柜台报到，反正一大早也没人排队@@
搭华航商务舱到日本，1人可托运总重40公斤行李，不限件数，总重不要超过40公斤就好
了。
登机证与贵宾室邀请卡，不过二航梅苑与D4登机门的贵宾室都是05:30才开门，太早到也
无法进贵宾室。
梅苑贵宾室：华航 桃园机场第二航厦 梅苑贵宾室/商务舱贵宾室 吃什么/淋浴间/开放时
间分享。
第一班往福冈经济舱几乎客满，除了台湾旅行团，也不少日本人搭这班回日本。
航空公司： 中华航空
航班号码： CI 110
搭乘日期： 2017.12.14
出 发 地： 桃园机场 TPE 06:50
目 的 地： 福冈机场 FUK 09:55
机 型： A330-300
飞行时间： 2HR 05M
当天值勤的是编号B-18306的A330-300，已服役12.5年，算是华航较早期引进的A330机队
。
全机配置36席商务舱、277席经济舱共313个席位。
36席商务舱采2-2-2方式排列，椅宽与30席配置商务舱相同，但椅距短了一点。
大枕头与毛毯先预放好在座位上。如与不认识乘客同坐，座椅间有隔板可拉起增加隐密性
。
配置10.4吋触碰式萤幕，分辨率普通，触碰效果虽然慢一点，但还不至于无法使用。
华航上一代的娱乐系统"缤纷世界"，操作接口简单，电影数量与新一代的IFE系统相同。
52吋椅距空间。
这款座椅无法平躺，最大倾斜角度是这样，坐起来像躺椅一样，下方有脚踏板可以延伸。
三个小型置物空间拿来放小相机、手机、瓶装水还OK。
一时无法理解的座椅调整按钮怎么用，我随便乱按试试看才乔到斜躺位置。
耳机孔与遥控器藏在侧边。
座椅下方还有国际插座与USB充电孔。
枕头与棉被触感不错，蛮好睡的。
耳罩式耳机隔音效果还不错。
椅背里的杂志们与安全指示卡、清洁袋。
坐定位后空服员先送来迎宾饮料与坚果包，饮料有水与果汁(柳橙汁、苹果汁)可以选。
再送来热毛巾～
短程航班商务舱早餐菜单。
比较可惜的是早餐没有日式套餐可以选，一直想吃吃看日式餐说～
先来杯热乌龙茶～
短程航班餐点一次全上，我点的是培根蔬菜蛋派佐洋芋、燻里肌、炖蔬菜与炒野菇。
西式早餐还OK耶～我喜欢炒野菇与蛋派有奶香味不错吃。
新鲜切片水果。
送餐后空服员再拿着面包篮与白酒询问客人要不要再来一点～
芝麻金枣小面包吃起来酸酸甜甜的好吃！
吃完早餐再来杯热红茶，一路从贵宾室吃下来也是很饱，收餐后不久就准备降落了，桃园
到福冈好快。
降落前跑来厕所看看，商务舱厕所也使用意大利百年香氛护肤品牌ACCA KAPPA。
当天飞行路线图。
桃园<>福冈来回都搭商务舱的话，1人含税票价约2万出头，日本线商务舱除了北海道，其
他城市票价大多如此，对于想体验商务舱但预算又没那么多的人，或许是可以考虑的方案
之一。