自从去年2016年三月カシオペア(仙后座)因应北海道新干线开通后而停驶
现在日本唯一仅存每日运行的夜行卧铺列车只剩下サンライズ出云．瀬戸
(观光寝台的不算！那种精美价格可不是我们这种背包客能搭得起的T＿T)
刚好这次八天行程里有需要比较早到东京的行程
当然大阪到东京的第一班新干线也是可以解决的
只是都来日本不下数十次，身为半个铁道迷却没搭过寝台列车实在有点遗憾
而且又是拿JRPASS，可以搭免钱的ノビノビ席又可以顺便省住宿费和而不乐
先来一张车票卡个位
https://i.imgur.com/7QJYgqW.jpg
原本是想说要从出云市搭到东京，后来当地天气太差取消后面行程
也刚好在名古屋的朋友突然约，所以最后是从大阪做为上车的地点
寝台列车是无法预先划位，所以我特地把要搭乘的行程排后面一点
并且先把备案的旅馆给找好，以免换PASS顺便要划位时没位开天窗
从JR西日本出发的寝台列车可以到官网查询搭乘日空席状况
我从一个月前就开始关注，随时调整搭乘日前后一天的行程
在关西机场的时候问，就有划到我想要的日期
原本是想搭往复，只是从东京发的机场不给划
后来去各地绿窗口连问两天也都没位子就放弃
不过有搭到一天就算心满意足了(^o^)
这班寝台列车是大阪駅每晚最后一班列车
难得看到人来人往的车站内只剩下没几人
当天列车晚了约五分钟才到站
(JR西在来线误点早见怪不怪)
https://i.imgur.com/5dI9dUa.jpg
https://i.imgur.com/NUJtnIv.jpg
https://i.imgur.com/149KDj9.jpg
先来验明正身，确定是出云而不是濑户XD
(图左边的那位妹子刚好是睡我旁边耶:P)
https://i.imgur.com/xGlWhUd.jpg
https://i.imgur.com/m5tWb7b.jpg
第５车ノビノビ席及各车厢位置图
https://i.imgur.com/0exPiA4.jpg
车厢走道容纳两个瘦子侧身而过没问题
(肥宅的我一个人也是完全没问题喔XD)
https://i.imgur.com/m67sLkK.jpg
当晚陪伴我将近六个小时的床位
大概是一张单人床大小(200/90)
https://i.imgur.com/CGpeXi4.jpg
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https://i.imgur.com/AH3Ph1m.jpg
每张床位各附上毯子一条跟类似枕头套的东西
毯子可以拿来当枕头或者是当棉被盖都没关系
(当晚我是拿来当枕头，暖气暖到我穿短Ｔ睡)
床头上方是送风口，可以手动选择关闭或开启
车窗旁有电灯按钮及附赠的塑胶软杯(漱口用)
左侧隔板上方的突起物则是阅读灯
每个床位的床尾都会被楼梯占掉一小部分空间
下方则是暖气的出风口(夏天的话应该是冷气)
行李得全部放进自己床位内，没其他地方可放
我只有登山大背包放在毯子的地方刚刚好塞满
有行李加上身高较长的人得必须屈就一点
想要脚能伸直的话就要放在行李上才可以
不然就得侧身躺曲睡(我就是这样睡....)
木板床铺上是用类似地毯的垫子铺上而已
但对我这种流落街头的旅人已经非常满足
不能在奢求更多了QQ
而且与邻床间并无隔阂，就向下图一样的开放空间
对于隐私蛮注重的人可能就不太适合ノビノビ席了
https://i.imgur.com/6GFuSjT.jpg
然后这两张图是上铺
https://i.imgur.com/KRlcFsE.jpg
https://i.imgur.com/mV4YYrh.jpg
因为在大阪上车时，已经算是很晚了
到东京时又怕清舱后回送时间会很快
并没有一一走到各个车厢去参观拍照
所以这次的心得都是ノビノビ席而已
不过还是有拍到同车厢唯一两铺Ｂ寝台
当然是比较高级，有软软的床铺和枕头
也有睡衣可以换和个人的隐私空间呢～
https://i.imgur.com/eHHo9Th.jpg
https://i.imgur.com/HMnzJz9.jpg
虽然小弟并没有从出云搭完全程
但其实ノビノビ已经算是很舒适
车厢内还蛮安静，不太会听到轮子跟铁轨摩擦声音
晃动的程度也并不会睡不好(跑伯备线我就不知道)
至少我只因为一次停车时，晃动比较大而稍微醒来
不过又马上转身睡死了...zzzZZZZ
整体来说真的是一个过夜移动的好选择
只是缺点要碰碰运气看有没有位子而已
平日是比较会有空位，假日就烧香拜拜
希望这台寝台列车能继续的运行下去
毕竟它是目前日本唯一仅存每天跑的
最后来个侧身跟大头照来当结尾吧
https://i.imgur.com/PGa8iSm.jpg
https://i.imgur.com/XBysLp2.jpg