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这次来盛冈车站不为南部铁器、也不为盛冈冷面，
就为了带欧亲眼看到hayabusa和komachi的连结与分离。
看完了列车连结与分离，我们就继续搭车前往仙台了，
连盛冈车站的外观长得是圆是扁都不知道!!
大致介绍一下这两台列车：
hayabusa(隼号)是由东京出发、经由青森抵达新函馆车站的新干线列车。
komachi(小町号)则是前往秋田，
它是可以行驶新干线轨道、也能行驶在来线轨道的新干线列车。
不过转换到在来线之后速度会降低。
在东北地区有不少新干线都是这样的列车。
两台列车若是下行返回东京的话，会在盛冈车站进行连结;
若是上行的话则会在盛冈分离，隼号前往青森、小町号则出发去秋田。
之所以会对这两台列车有一些了解是以前在阿卡将乱买了一本“新干线大集合”的书，
有好长一段时间都在陪小孩看那本书，看久了想不认识它们都好难!
而且小孩还去BIG Camera买那两台模型小车，
天天在家玩列车连结的游戏，才会兴起了带欧来看实物的念头。
我们先看的是列车的分离。
红色的是小町号、绿色的则是隼号。
列车分离的时间非常短暂，才二十几秒而已!!
而且是一离开、车子就开走了，边开边关上连结的门。
下一班车是列车连结，我们大概在月台待了四、五十分钟。
上上厕所、买点东西吃，时间就差不多了。
隼号先抵达月台，接着准备连结
等小町号抵达之后才会开始连结。
连结的时间比分离的时间长。
由于我们要搭这一班的隼号去仙台，
所以一看到这两台列车连结上去就开始狂奔回我们的指定车厢了!!
想看它们连结与分离得先查好班次表，
基本上这是一个铁道迷才会有兴趣的行程，一般人对它们应该都很无感啦!!