2017北日本新干线冬征第三站:仙台
巴哈姆特小屋图文版
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仙台是东北第一大城，也是东北新干线列车均有停靠的车站。2015年的东北红叶之旅，这
里就成为晚上落脚的地方，当时在此住了三天三夜，不过这次便只是当成过客，只闪电到
访不到8小时而已(其实本来是要住宿一晚，只是刚好那天晚上没房间才住在上篇的福岛)
，但也去了一些地方，都是2015年那次前来没有去过的。
仙台车站也算是东北车站中最大与最复杂的，地下、地面与高架月台都有，地下室通往松
岛海岸的仙石线，其余则是在来线的月台，高架则是新干线月台。由于是数一数二的大站
，无时无刻都是人潮汹涌，这跟前后几篇的车站完全不同。
仙台车站西口有广大的高架人行桥，这是许多日本大站的特征。西口远比东口热闹，上次
去过的拱顶商店街也是在西口周边，另外西口前的青叶通的红叶也让人难忘，不过这次都
没有再次造访。
这次虽然到仙台只是快闪性质，但去的地方不少，首先是距离仙台车站仅一站距离的仙台
东照宫。从JR｢东照宫站”出来走约5分钟便可到达，不过因为出站的路非常狭小而且没
有路标，还稍微迷路一下。
仙台东照宫是仙台藩第二代伊达忠宗为了祭祀德川家康，于1654年所创立的神社，由于被
伊达家族视为守护神，因此受到很大重视，也因此创设当时的建筑物都保留至今，也被指
定为国家重要文化财。从门口进去爬上5分钟阶梯便是拜殿，由于占地不大，参观大约只
要20分钟即可。
除了仙台东照宫外，这次另一个目标便是伊达政宗的灵庙瑞凤殿。瑞凤殿距离市区有一段
距离，可以使用仙台的观光巡回公共汽车“るーぷる仙台”，不过我的选择是使用2015年底新
开的地下铁东西线(上次到仙台尚未开通)。看到日本地下铁相当少见，但台北捷运已经很
普遍的月台闸门，可以感受到时代的进步。从东西线的｢大町西公园”站出站约要走15分
钟才能到瑞凤殿，还必须跨过一条河，如果是炎热的夏天并不建议，还是坐公共汽车比较好。
伊达政宗不仅是战国名将也是仙台藩创始者，他在1936年去世时遗言葬于仙台附近山上，
第二代的伊达忠宗便遵从他的遗言除了在此下葬外，并设灵庙祭拜，取名为瑞凤殿。瑞凤
殿被认为是桃山时代建筑的结晶，1931年被指定为国宝，可惜随后因为战争而烧毁殆尽，
后来在1979年按照原貌重建至今(在重建前有做过挖掘考察，有发现伊达政宗的遗骨与陪
葬品)。
整个瑞凤殿范围都是一大片杉木林，进入前要有一段很陡的阶梯，之后以顺时针顺序参观
，门票550日圆。进入之后首先便可看到瑞凤殿前方的拜殿门口，穿过堂门便是瑞凤殿本
体。瑞凤殿安置伊达政宗的灵堂，不论是内外都充满桃山时代华丽的雕刻，不过平时不能
进入。
离开瑞凤殿后继续沿者阶梯往上，便可看到｢感仙殿”与｢善应殿”，分别是仙台藩第二
代伊达忠宗与第三代伊达纲宗的灵堂，其中感仙殿的建筑模仿瑞凤殿的华丽风格，因此也
曾被指定为国宝，相形之下善应殿就较为朴素。这两个灵堂都跟瑞凤殿一样毁于二战末期
战火，而于1985年重建。
瑞凤殿周边有许多300多年的杉木，园区外围还规划了杉林步道，不过步道距离很短而且
人也稀少，没有时间也不需要特地来走。瑞凤殿大约参观40分钟便可结束，不过杉木的芬
多精很容易让人想长久停留。
离开瑞凤殿后由于还有一些时间，因此我再搭乘地下铁东西线前往下一站的国际中心站，
本来的目标是参观仙台市博物馆，但到了之后才发现因为内部装修而休馆，由于这里离仙
台城迹不远，因此我改变主意前往仙台城迹，不过前往仙台城迹的道路非常陡峭，因此爬
上去相当辛苦。
仙台城又称为｢青叶城”，为伊达政宗所建造，也是伊达家族在江户时代的居城，建造于
今日仙台市区西边的青叶山上，曾占地2万余坪的面积在当时是数一数二。明治以后逐渐
遭到破坏之下，几乎大部分的建筑都消失，只剩下大手门等少数建筑，并被指定为国宝，
但这些国宝又在二战末期被全部烧毁，现在只有少数城墙留存。
仙台城的范围今天成为东北大学、仙台市博物馆等，原本核心的本丸则作为公园，公园居
高临下可以看到整个仙台市区，公园内的伊达政宗的雕像是这里的地标，另外这里还有护
国神社与仙台城见闻馆，后者参观免费而且有仙台城历史的展示，有时间可以进去看看。
2015年的东北红叶之旅虽然有好几天住在仙台，但仙台的景点却几乎没有去过，这次的快
闪之行总算把一些仙台的知名景点补完。由于仙台在东北旅游中非常适合落脚，因此如果
往后如果还有机会玩东北，可望仙台车站依然会经常到访吧。
每站一食：利久牛舌
就跟我2015东北红叶游记所讲的一样｢到仙台就是要吃牛舌”，牛舌是仙台的代表名产，
日本许多的牛舌专卖店都是仙台发迹，其中又以｢利久牛舌”最为有名，自1988年创立以
来，至今日本全国许多县市都有分店。
2015年去仙台的时候，吃的是号称牛舌的创始店｢味太助”，但口味并没有让我很满意，
这次来到仙台就打算吃这家｢利久牛舌”。我前往的店就在仙台车站大楼内，为了避免排
队，我还特地提早于11点就前往，但还是要排20分钟左右，可见它的人气。
到这里吃牛舌就是要点它们的招牌牛舌定食，牛舌可以选择4片到10片，定食还附麦饭、
酱菜与牛尾汤。比起之前曾去过的｢味太助”，这里的牛舌比较软嫩，不愧是卖到全国的
名店。印象深刻的是对面的厨房还可以看到一位欧美人在里面打工，而且跟店员都有说有
笑的，日本跟台湾一样愈来愈国际化了。
由于仙台的牛舌店不只这一家，因此很推荐多吃几家看看，如果路过的话仙台车站也有卖
牛舌的铁路便当(上次与这次到仙台都有吃过)。可惜受限台湾海关规定，牛舌与它的产品
要带回台湾应该都是违法的，因此既然到仙台不吃牛舌是很可惜的。