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【前情提要】
9/28 自行车于饭田高原坏掉
9/29 返回福冈寻找车店修车，福冈店无零件不能提供维修服务
9/30 在零件行找到替换品，请福冈店师傅维修
10/1 搭乘新干线：福冈-鹿耳岛，坐船：鹿耳岛-冲绳(25hr）
10/2 晚上七点抵达冲绳
【本文开始】
累积里程：281.8km
天气：晴
气温：32/25度
盥洗：无
住宿：道??许田
今天先不记帐了，
赶快打完网志赶快搭帐篷睡觉。
先简单前情提要ㄧ下，
时间回到9/28，
地点在大分县和熊本县交界的饭田高原，
我在超市前面倒车，
骑了之后后变就变形、勾爪也断了，
下山回到福冈好不容易修好车，
10/1坐新干线到鹿耳岛，晚上坐船出发到冲绳，
在昨天10/2抵达冲绳，
今天10/3开始冲绳第一天的行程，
以上几天的故事，
会在这次整个旅程结束后和大家分享。
早上的天气非常好，
那霸市区车子非常多，
其实不是很好骑。
渐渐远离市区，
来到第一间休息的超市，
帮爱车拍张照，
冲绳之旅开始了！
47都道府县全制霸！
路上的风景和日本本土大不相同，
建筑形式和台湾比较接近但又没有违建，
可能因为气候炎热的关系屋簷都满深的，
也会看到很美式的餐厅。
冲绳的夜总会，
和日本完全不一样，
和台湾比较接近，
但只有水泥打造非常朴素。
今天的第一个景点座喜味城，
尚氏王朝统ㄧ冲绳全土后，
为了防御北方领土（北山地区）
命令次子尚忠为北山监守，驻扎于今归仁城，
同时命令亲信读谷山按司护佐丸建立座喜味城，
与尚忠共同守护北山地区。
传说护佐丸在建造座喜味城的时候，
甚至动用了奄美群岛、庆良间群岛的人力建造此城，
此城在二次大战和战后遭到破坏，
现在仅存石垣和本丸遗构，
城墙的曲线非常美，
登上本丸的城墙更是可以展望360度的好风景。
二之丸曲轮
坐落在岛中央石川地峡的恩纳岳
结束座喜味城后下滑来到残波岬，
先在附近晃晃拍拍照。
看到灯塔能参观毫不犹豫付了200圆，
辛苦爬上来眼前的景色实在太让人惊艳了！
大海超篮，
整个名护湾看得很清楚，
远方的那霸市、座间味诸岛和伊江岛也都能看见，
还有鱼在游，
又是一个360度无边际大景！
下了灯塔后再拍几张照片。
之后就一直延著海边骑，
天气很热，
海风徐徐，
路上的风景很好。
下一个景点万座毛，
到这里差点没吓死，
路口停了一堆游览车，
里面也停满了观光出租车，
这是一个海蚀洞，
可惜太晚到了大逆光。
这里一样可以很清楚的看到名护湾和恩纳岳，
准备离开时看到ㄧ台有趣的自行车，
看板上写着“22/47都道府县制霸！”
心中默默OS“对不起，我在昨天全制霸了”
那就等ㄧ下自行车的主人吧。
佐佐木??从关东的埼玉出发延著太平洋ㄧ路向北到北海道，
再走日本海侧到九州，然后从东九州到鹿耳岛后坐船到冲绳，
他说自己下个月30岁生日，
辞掉了本来的工作想要来ㄧ次壮游当作给自己的30岁生日礼物，
佐?木??、顽张??????！?援?????！
今日日落，
正好掉在某个岬角上。
接下来就是加班的路程了，
终于在接近7点抵达原本预计住宿的道??，
探勘ㄧ下环境，
可以工作、可以扎营，
惰性来了，
想说再骑5公里就是名护市区，
看着眼前万家灯火，
拿出手机开始查旅馆......
查到一半突然下起阵雨，
好吧，天意如此，
本次旅程终于第一次要搭帐篷了！
（说不定等ㄧ下又会开始查网咖或是24小时餐厅...）