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【前情提要】
大家好我曾经在2015年花4个月自行车环日
最近又很白目的跟公司画了18天假进行九州纵断+冲绳一周
接下来会每天和大家分享最新状况喔（有网络的话）
【本文开始】
累积里程：195.2km
天气：晴
气温：29/18度
盥洗：?????????????
住宿：?????????????
花费：早餐0、午餐1380、晚餐0、补给2553、住宿2500，共6433圆。
今天起了大早，
在饭店吃完早餐后出发，
早上7点多天空还很多云。
之后沿着玖珠川旁的国道210号不断往上爬，
好怀念这个道路管制的场景。
来到了今天第一个道??，
看到了惊人的讯息！
原本今天预计要走的县道40号周间封闭！
替代道路是另一条风景也很好的四季彩???，
不过这是一条广域农道（产业道路）
应该不会太好走。
昨天睡很少因此早上一直很想睡...
过了一个小山头后进入玖珠町，
天气也变得更好了，
道路旁就是金黄的稻田，
后面是一连串的小山。
来到豊后森这个地方，
这两天走的路连接久留米和大分这两座城市，
豊后森这个地方大约位于久大本线的正中央，
因此这里建有一座扇形的车辆调度库，
离开国道进入豊后森的道路变得有点荒凉，
路旁的风景充满静谧的乡村风情。
从这里可以清楚看到附近的几个山头，
平顶的是伐株山造型很特殊，
远方就是接下来要走的饭田高原方向。
来到机关车库后废墟魂立刻爆发，
直接看照片吧（建筑物和旋转台禁止进入）
豊后森是今天最后一个城镇，
在这里爆吃一顿，
再买好干粮，
因为接下来要上山了。
没想到这条农道这么难走，
虽然码表一直显示8％以上这种很夸张的坡度，
但是毕竟和之前用的不是同一颗码表也不确定准不准，
因为不确定真正的坡度如何，
我一直以为自己变胖才爬不上去...
今晚打开电脑第一件事就是确认这点...
因为从这几天的状况看来，
我一开始的计画好像太高估自己变胖后的体能状况了，
结果还好，
今天这路本来就太陡太难走了！
甚至比我爬过的阿苏山和箱根?还陡。
途中好几次下来牵车，
看来今天无法照预定到达阿苏，
必须在饭田高原露营了。
越爬越高后风景开始变好了，
不时会出现展望很好的地点。
上面的照片是早上看到的路边那些山系，
只是早上从北边看现在已经转到东南方了，
高度也变的完全不一样。
越来越接近顶点了，
最先看到的是锥形的涌盖山。
往回看，原来已经爬这么高了。
转过某个小隘口，
突然饭田高原和九重连山出现在眼前！
左边的群峰就是九重连山，
右边锥状的是刚刚说过的涌盖山，
中间的一连串起伏就是饭田高原。
太美了！
瞬间觉得自己爬坡的辛苦都有了价值，
让我驻足许久。
时间越来越晚了，
因为已经准备好食物所以不怕没地方住，
但是有个大问题－下午的爬坡把所有水喝光了...
还好在爬坡结束的尽头看到一台贩卖机，
瞬间得救！
因为天色越来越暗了，
直接到警察驻在所询问，
结果按了电铃居然没人出来...
驻在所对面的夫妇主动关心，
然后就连络了在经营露营场的朋友，
忘了问这对夫妇的姓氏，
就拍张他们家的照片吧。
高原上的夜晚很冷，
路上也很黑，
大概像这样。
当然，有时候会变成这样。
还好我有超亮大灯，
经过一段摸黑后终于来到露营场，
露营1500圆客房2500圆，
那...还是选客房吧，山上好冷。
结果是用废弃电车改装的客房...
今天很累了，
明天还要爬饭田高原，
而且天气预报明天会开始下雨了...