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图文版:https://goo.gl/LutBgx
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不好意思因为不熟悉PTT操作，就仅附上文字版。还希望前辈们多指点，只是小小的心得，经验尚浅。
以下为文字版:
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帮助性文章:
[交通攻略]高速巴士订票篇 - 不懂日文!?没关系，几个按键一次搞定!
[旅行交通分享+好用APP]日本自助旅行，就算是路痴也不用怕!!
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相信很多人应该是想尝试看看一个人旅行的，不过想像永远会把事情想得过度困难或者复
杂，其实在日本一个人旅行是不论年纪性别都可以轻易达成的。
一个人的旅行没有所谓的优劣好坏，因为都是你个人自己做的决定，你不必为了别人决定
，但也必须承担自己做的所有决定。
今天下雨，那我取消所有户外见学行程，改成到咖啡厅放松；今天大晴天，我突然不想去
水族馆，想去山上踏青。这些依照你个人的心情，在前一天、当天甚至是当下的那一刻，
喜欢突如其来的按照心情变动行程的人，或许一个人的旅行相当适合你。但是相对的正如
前面提到的，一个人的旅行也必须承担些东西，像是下面几种。
1.一个人的枯燥
2.独自处理行程上安排(晴雨天等等)
3.独自处理住宿交通的选择与安排
4.语言沟通
其实这些在我没试着一个人旅行前，我也担心了很久，尤其是 2&3 大家肯定觉得如果自
己只了解粗浅的一些日文，能够做得到自己行程上安排想去想做的事情吗?!其实，第一次
只是因为没有经验，所以凡是第一步起头难，只要第一次自己自助的时候去到相对方便的
区域的话，难度会降低相当多(当然所谓的难度是我个人认为的)。这边因为如何解决第1
点可能又会变一篇，先简单说说2&3。
例如:
个人认为关西、东京 是我认为相对适合第一次自己自助的旅行者，因为交通上路线密度
高、票券多(相对花费可能因此降低),以及最重要的是"情报资料真的非常多"，资料多不
多跟个人找寻资料以及突发事件应变的能力有很大的相关。
像是东京如果遇到地下铁人身事故，解决方案就很简单，换搭别条线(JR/地下铁/私铁)
或 搭公共汽车 或 高速巴士或 出租车 或 脚踏车，解决方案相当多，不论你是要长途中途短
途的状况，即使有停驶等等状况发生，相信这边会中文英文的客服、工作人员相对多上许
多。
例如打上"关西交通""关西票券"关键字搜寻，其实资讯量一目了然。
但是如果是在这次我所造访的 宫古>>(北三陆鉄道)＞＞久慈、遇到几个状况
1.原本 盛冈-＞宫古 间的 JR山田线 由于先前的台风等等天灾，目前暂停营运
2.网络上资讯缺乏(即使是日文也相当缺乏)
3.当地语言或许只有日文可以沟通
上述的JR山田线是标记A的地图上是灰色弯曲的线。
首先，当初我的解决办法是，由于盛冈-＞宫古已经无法用JR抵达，也没有所谓的绕远路(
因为没有能绕的铁路线)，因为我想要搭的是宫古发 的特色列车，所以 从盛冈-＞八戸-
＞久慈 的方案不适合(上图咖啡色)。
我当下想说那改用バス好了，因为好不容易找到官网的资讯是请改搭"1０６急行バス"，
但因为是2016的资讯，2017是否仍在运行也必须查询，总结就是终于找到一位日本部落格
是2017 的文章，才确定可以搭这个。(去了以后发现这不是临时的运行巴士，是本来就有
的，只是因为jr不能搭，如果有jr pass 青春18 可以免费搭乘，JR官网说明:振替バス
https://goo.gl/ibCgda)
所以对于查询相关资料的方法要练习模拟过多次，可能会比较不慌乱，能事前在台湾知道
是因为有事前做点小功课，如果当下才知道，确实有点麻烦...因为真心英文是不通的，
我用简单的日语英文帮忙买票的哥伦比亚人，所以至少得有一点英文不通的准备。
搭的"1０６急行バス"，在盛冈站前巴士停这边。(搭配北三陆来回+盛冈宫古往复的套票
之后游记再说)
稍微看一下铁路的差异很快可以理解 东京都 跟 东北等等其他地方的交通便利度
A.东京都-JR、地下铁、私铁
B.东北-JR，新干线，私铁(地区性地铁没有画出来)
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上面说了很多行程安排的分析，应该说是挑选大区域的范围，选定了这个范围后，有了一
点点进展了!!，接着我们就可以开始思考下面几项应该要有的观念。当然或许有许多人可
以第一次就很顺利，但是一个人旅行的话，我相信毫无经验的话，事前功课就显得相当重
要，可以不用规划每天要去哪几个点(时间细项这种)，但是基础上必须知道:
1.能使用的交通工具路线-地下铁+JR+私铁+巴士/周游巴士+一些一日票券/地区票券等等
2.想去的景点分布，以及交通上时间的执行可行性(基本上一天3个点刚刚好 (小点的话可
以4个/每个点移动1小时的这种)
3.了解自己去的目的