公司的主管要从台湾来东京出差
到了成田的地下车站时没有过卡 主管就自己下来找到我了
就直接坐回去 之后我们在我上车的下一站下车
成田到秋叶原 来回只花了160圆
请问这样后续会有什么问题吗？是否有犯法？

看不懂

你们都出来了就别想了

不会怎样

原po到成田没出站，然后又从成田坐到秋叶原的下一站才下车

就是从板桥坐去台中没出站又坐回台北所以只被收了台北到板桥的钱的概念

犯法????

没问题啊

快跑?!

良心不安可以去买成田-秋叶原来回票然后不搭

待会听到欢乐送不要开门

不会怎样啊 上次才在节目上看到日本人讲这用法铁道迷也会这样做

之前搭湘南单轨电车买到儿童票还好没事…

这到底有什么日旅点？

在日本当地的交通，100% 是日旅相关吧 w

谁说没问题的 这是不正乘车

没出站就还好吧 一般人这样也是浪费时间而已啊XD

https://i.imgur.com/q776msg.png情况虽略有不同但我想没什么问题

时间隔这么久还能出站喔@@

大回り乗车的概念，但没有符合规则，虽然不会有人管

北捷不是一堆都这样吗？带东西给亲友的怕的话可以向警察自首 这样就对得住良心了

台铁不行

大回り乗车的原则是没有在同一区间来回 本文就已经不符合了https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html“重复しない限り乗车経路は自由に选べます”

以前面交卖家不都是不出站面交的吗

亲自问站务员,然后看要不要补票之类的

http://bit.ly/2wEqezz 140円首都圏大回り

日本记者也懂实测XD

藉标题问同站进出也是收基本票价吗

原文只有说到成田，如果选对路线应该也算大回り乗车

看内文应该像是成田机场 那就一定有重复搭乘的区间了

“明天去警局报到吧 ”希望得到这样的答案？

就跟北捷不出站面交一样啊，但日本没有不出站时间限制吗

同站进出规则上应该要付实际搭的路程的车资

实测过4小时从下一站出站没事

北捷规定跟JR不同 其实没什么好比的

就是到站不出站而已 我觉得还行

规则觉得不行 只是很难抓而已

上次送人去机场 也是要这样 结果被站务员叫去刷票....

真要抓这个应该要使用etc做法，感应式的

楼上才是正常的...

日本是信赖原则基本上不会抓 就这样吧

JR的玩法都有人出专书了 不出站通常也不会管(没法查但是不要白目到出站 之前有人出站拿没过闸的票上新闻的

曾冈山坐到高松未出站再回头坐到儿岛下车行程就是为了看&跨越濑户大桥

之前为了盖章，盖章处在外面，跟站务员比示了一下，就让我出去盖一下，然后就回程到别站了

理论上是没问题啦 捷运我也都这样乱搭不过长程的抓到就是补票 这也没什么好说

还是要强调一下...规则上允许的大回り乗车是有好几个要件的...不符合要件的不太会被抓但并不是合乎规定的

140日元JR琵琶湖都可以绕一圈了 可是超级花时间XD

这还好吧 不然在车上常常睡过头的人怎么办

不出站实质上不会抓，也没有手段抓，现在JR很多站闸口内都有商场，短程但进出闸口间时间过长也都能有正当理由了