借这个标题发
我是表定24号新千岁飞台北CI131的乘客，以下为流水帐，时间上可能有一点点误差
很想知道24号飞高雄的后来是何时飞走
在札幌
跟我女友在24号早上9点前往札幌JR，当时札幌往新千岁所有班次停开
站务员给了我们一张日文的转乘方式说明要我们改搭客运
整个JR塞满了等待的人
到了巴士站现场排队方式是这样
http://i.imgur.com/AUggZ2l.jpg
http://i.imgur.com/xzGM2fY.jpg
http://i.imgur.com/p1wAZZx.jpg
接驳巴士照着时间发车，期间不少人改搭出租车去机场
9点半收到旅行社电话通知班机预定延后到下午10点21分，这时还没收到航空公司短信
旅行社表示航空公司告知时间还不确定会变动希望旅客能先前往报到，
10点收到航空公司短信告知班机更改时间到下午10点21分
11点时JR广播预定12点发车(去拿停驶证明听到)，之后延到下午1点，
我在2点多时收到讯息写JR通车了，但现场混乱这时我和我女友也搭上了巴士
往新千岁的路车子摇摇晃晃，在清田几乎整个塞死，后来上了高速公路才平稳
下午4点收到短信飞机改为下午10点25分
大约在下午5点时抵达机场
在机场
国际线整个非常混乱，到处都是毯子和睡袋，国际线洗手间也非常的恐怖，就女友说法
不知道是不是很多人不知道卫生纸要冲掉的，他一打开厕所门被吓到，
墙角堆满使用过的卫生纸，而我是在男厕遇到背对着露出整个屁股厕所门也没关
对着蹲式马桶小便的人(还有光着屁股对小便斗小便)
在国际线找不到报到柜台，询问处打电话也说找不到华航的代表
当时只有开24日的CI0135，刚好在询问处也遇到几位一样搭乘24号CI0131的人
而墙面上的登机资讯一直显示著CI0131 10点25分出发 状态是get to gate
这时CI0135正在领票和挂行李
6点半问到写着CI0131Z和CI0131D的窗口可以处理于是前往排队，
这时拿什么翡翠卡晶钻卡都没用
期间出现一位穿着华航制服的人员，但对任何询问都不理会表情不耐烦的快速离开
约7点领到登机证，JAL地勤人员告知目前无法挂行李，希望8点半再来
http://i.imgur.com/nXdiq7U.png
我们询问是否那时就可以得到了 I wish的答案，
因为国际线混乱的程度马上带女友去吃饭，这时海关检查的队伍已经排到手扶梯
印象中店家会很早关所以在国内线找了一家人最少的咖哩店快速解决晚餐，
吃饭时在华航的朋友传讯息来要我们马上找饭店并离开机场，因为空服员超时不飞
华航APP显示登机时间改变为隔天(25号)10点30分
大约7点30离开餐厅，大多数餐厅都挂上CLOSE
回到国际线约7点40，这时海关检查的队伍已经排到 TSURUHA药妆店
柜台前没有动作，因为无法领登机证
柜台JAL地勤人员表示目前也无法加挂行李，也不了解华航APP显示的登机时间
要询问内部华航人员，他们的系统也无法再给其他乘客登机证
约7点45，电视台记者出现，似乎刚刚有发生打架事件，
我女友说有看到一位JAL的小姐坐轮椅离开
约7点50，出现了一群华航服员，排队队伍里面有位小姐说他们是飞台北的人员
约8点30，先前对任何询问都不理会的华航人员出现，不耐烦的看着手机和报表后
用很生气的态度摔报表并对JAL地勤人员发脾气，之后又再度消失
8点40分，一位说自己是华航北海道地区事务的人员出现，
说目前华航在新千岁的事务是由他处理
名片上职称及姓名为北海道地区支店 新千岁事务所 所长 陈明华
http://i.imgur.com/VwMEjvB.jpg
并说明华航APP显示的登机时间是正确的，原因是人员调度问题，导致有飞机也不能飞
而且他早在7点时就知道，但因为其他事务无法到现场告知。
马上被人反驳既然早就知道为什么还要求旅客排队并且开票。
对是否确定25号8点30报到表示肯定，并说自己明天一定会到现场
询问关于华航是否有其他协助或转介，他的回答是冗长的官方说法
简单翻译就是没有，华航不会提供任何协助，正面回答这问题时约晚上9点40分
所有住宿单据交给他后送公司处理，由他负责。
台湾没有人员负责，有问题也可以直接打电话给他
马上又被吐嘈谁要把资料送回北海道给他还要打国际电话问他
全程都有录影，没有任何肢体和言语冲突，该员态度就是很抱歉
但没有协助，也不是我叫你们来排队的 ˋ(°▽ ° )ノˋ( ° ▽° )ノ
搭下午10点05分的车赶回札幌，JR误点约11点，入住JR INN
25号札幌
往新千岁JR班次正常但稍有误点，搭7点08，到新千岁时已经8点多了，
在南千岁时华航APP显示登机时间变更为下午2点20，但没有收到短信通知
在机场
早上在机场各个角落还是有不少人在睡觉，到达国际线时只有酷航和华航的窗口有开
昨天说会出现的所长没看到，重领登机证，行李也可以托运了，动作非常缓慢
刚开始还要一一询问华航的人才能动作，到后来华航自己的人员来用又不熟悉系统
只能慢慢来。到11点才挂到行李，可以选择2000日元餐卷或华航贵宾室入场卷，
而原来餐卷上的日期是24号
http://i.imgur.com/FKpCDjT.png
(有一团的导游说贵宾室没有热食，而且差不多餐饮消耗殆尽。所以别选VIP室)
下午1点排海关，1点50到登机室，2点更改登机口，2点半改3点57登机
3点才用机场广播在登机室广播非常抱歉，落地后将一人发给6000元，听到其他班机乘客
以及现场免税商店职员说中华航空处理的很好，很羡慕这样....唉(||′Д‵)\~/
但排队等登机的大多不爽只想回家
台湾时间下午7点半到机场，并广播要求使用员工票的乘客最后离开飞机，
出口处发放一人6000元新台币以及影印的延误证明
萤幕显示行李转盘编号错误。最后晚上快9点才离开机场
后记
我跟我女朋友之前都是搭廉航，由于这次决定的很晚才委托旅行社帮我们定机票
因为个人习惯也买了保险，现场遇到很多一样是自由行的旅客，大家在机场聊天，
也遇到不少转机的人和旅行团，事实上在现场转机的外国人更慌张，
更对华航的处理方式不满。而有旅行团在华航的所长一出来说改明天时，
导游马上整团带走，后来问才知道导游带他们这团两人一组去搭出租车去饭店，
虽然房间分散但至少有房间睡觉。
也有的团导游双手一摊带旅客就乖乖在机场找地板睡，
我女友说这时候就是导游和其公司真正的危机处理和当地资源能力，
在都差不多的团费下，好感就差很多。
严格说来我认为24号华航飞台北是幸运的旅客，因为我们没有遇到最糟糕的情况
还有足够时间可以反应
至于华航本身处理方式，只有三种3感觉
混乱
光是131班机就有131Z 131D 131三种编号，像24号的131到了25号似乎就变成了131D
没有人说明，没有人指挥，没有人告知。我25日离开新千岁时，同班机还有23号甚至
22号131的乘客，因为他们根本不知道自己的飞机到底是那一班，排了又说没位置，
不要说乘客了，在登机口时连华航的机组员还来问和看乘客机票，
问到底我们是搭那一班飞机，询问下才知道他们也不知道今天开的其实是24号的131。
最后连在桃园开个延误证明都乱七八糟，手上一叠还要求一个家庭只能拿一张，
要多的乘客自己去影印，而给的延误证明通通都是影本，我直接就念了6000都给了，
你们省这影印纸做啥，人都要走完了还一大叠在手上有啥屁用。
另外要求盖章华航地勤也一直碎碎念说影本就有效了为什么要盖一边抱怨一边弄。
隐瞒
第一时间知道变更了不告知，也不知会第一线JAL地勤人员让他们承受询问和压力，
到最后JAL连实习生都拉出来挡了，而且任何变动都是乘客看了APP才知道时间又变更，
更有人是看了华航官方FB才知道(FB发布延误时还没有官方人员出现，现在FB也修掉文)
推托
今天如果延误是因为没有飞机抵达或气候是可以被谅解的，但人员调度问题早就知道，
又何必要求旅客当天到机场，而且22号的旅客更说当天拖延时间到连电车都没有了
而且拿着其他班次如果不飞空服员就能调度和乘客的时间做赌注是不是太冒险
就连现场有人希望能提供基本的协助也一一被拒绝(有爸爸说他有方便面也没热水)
毯子和睡袋说穿了也跟华航无关，是新千岁提供的。
结论
只在意自己的时间和金钱
而不在意乘客的航空公司
滥用JAL态度良好辛苦的第一线地勤服务人员