[新闻] 旅客行李塞爆大阪电车南海电铁火速公布新

楼主: seyasens   2016-11-22 13:20:40
新闻:旅客行李塞爆大阪电车 南海电铁火速公布新措施
内容:
大量游客到日本大阪旅行都爱乘坐南海电铁来回关西机场,但因游客拖着行李箱塞满车厢
通道,对当地上班族造成不便。南海电铁最近公布新措施,明年1月28日起将增加特急列
车“ラピート”(rapi:t)及急行列车的班次等。
日本放送协会日前报导,由于搭乘南海电铁较JR便宜,且方便又快捷,吸引不少游客使用
,但游客坐得开心,却影响当地人,有人直言:“讨厌。行李箱非常碍事,(游客)甚至
(拿)两个、三个(行李箱),再加上礼物,座位已经很少了。”除了行李多,游客在安
静的车厢高谈阔论,也让当地人相当头痛。
据南海电铁网站公告,明年1月起,关西机场的廉航国际线新客运大楼将会启用,会增加
南海电铁的乘客数,届时将会在早上5点增加一班前往机场的急行列车、周末一早各增加
一班“机场-难波”双向特急列车。
至于深夜时间,晚上11点增加2班离开机场的急行列车,并将最后一班急行列车时间延后
15分钟,改在23:55出发,另外也各增加一班特急列车,并延后最后一班特急列车时间。
因有许多游客会省钱搭成急行列车,难海电铁明年起,每年会制造12辆新型8300系电车加
入运行,新型电车在设计上更方便乘客摆放行李。另外南海电铁的关西机场站“访日外国
人专用窗口”也会预定从明年3月起扩大规模(谢升璁/综合报导)
新闻连结:
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161122/994640/
JR关空快速电车表示..... QQ
搞不好机场捷运通车可能会有这此问题吧?
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:23:00
关空快速也是通勤车型 不要忘了 rapit算有些年纪了
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:24:00
拿大行李我通常都会去搭指定席车种,不要妨碍别人
作者: b18902040 (乌龙茶)   2016-11-22 13:25:00
关空快速上面一堆日本人。没几个观光客
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:25:00
HARUKA的自由席我是搭一次就被吓到,再也不敢搭。满出来的中国客,而且各种行径匪夷所思。
作者: arnbition (Ambition)   2016-11-22 13:28:00
原来有分那么多种啊 我只认haruka or others XF
作者: Mellissa   2016-11-22 13:28:00
关空韩国人也一堆阿 台湾没啥好买 应该不用担心不然高雄捷运老早就通机场了..
作者: b18902040 (乌龙茶)   2016-11-22 13:30:00
关空快速我觉得主要是通常不易有位子坐。要站很久很累的。
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:30:00
如果买haruka自由座,上车后没位子可以找车掌加价升等为指定席吗?
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 13:33:00
可以,有空位的话
作者: woodgatel (woodgatel)   2016-11-22 13:35:00
関空快速到大阪之后就蛮多位置的
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:35:00
谢谢w大的解答~
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:35:00
差价很大喔,不是补差价而是要整个补指定席料金。
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 13:40:00
连特急券都要补是pass的场合,一般车票的话补差额就好
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:41:00
喔喔喔对是PASS才要补整个,谢指正。(以为他是拿PASS
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 13:41:00
应该讲特急料金
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:43:00
意思是要补1250的指定特急料金,而非扣除自由特急940的差价吗?
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:45:00
不过我搭Rapit人不多空的位置好多几乎都韩国人搭
作者: elthy ( )   2016-11-22 13:46:00
是。pass让你可以坐A(运赁)+B(自由席特急料金),但你想坐A+C(指定席特急料金),当然只能抵掉A的部分
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:48:00
而且那时候Rapit特价才1100多円,Haruka搭的人就比较多
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:49:00
rapit是有那种优惠票可当场买 而且有免费wifi用
作者: chia323 (chia~)   2016-11-22 13:50:00
我了解了,大感谢~
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:51:00
但缺点是它只到难波 难波以后的交通对京都来说很麻烦
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 13:52:00
RAPIT很空,而且中国客很少。
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:52:00
特别是通过地铁那段很不方便 如果经梅田去就得走到疯
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 13:53:00
所以到京都一般都不会考虑rapit与它的套票
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:53:00
我猜可能是Haruka有到京都而且停的站比Rapit要少
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-11-22 13:54:00
官方推荐的套票到京都要转两次,一段地铁一段阪急
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 13:56:00
南海难波真的走很远,我去关西因为不熟结果住到靠近四桥难波站附近,还好我的习惯前一天有先去走一遍
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:02:00
搭南海去京都可天下茶屋-淡路转阪急,缺点:淡路可能没位子或天下茶屋-北滨转京阪,北滨可能有机会坐到位,但车程久
作者: traholic (就是要)   2016-11-22 14:06:00
南海有想开路线进梅田,但似乎没地(忘记了
作者: waterfall (Valar Morghulis)   2016-11-22 14:10:00
我觉得日本人处理事情很正面,要做观光就是要这样才对嘛
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:10:00
南海是寄望现在没进度的なにわ筋线,会不会盖还在协议中
作者: darkcurrent (/人。。人\)   2016-11-22 14:14:00
幸好上次去程 Haruka 指定席,回程利木津
作者: tetsu2008 (妳是我最想留住的幸运:))   2016-11-22 14:18:00
还好我都搭哈鲁卡
作者: chewie (北极熊)   2016-11-22 14:19:00
rapid减价比较实际...
作者: puput (哈亚多)   2016-11-22 14:21:00
褡过四次rapit 真的人不多 又舒服 韩国人跟台湾人最多台湾卖的兑换券算便宜
作者: elthy ( )   2016-11-22 14:30:00
Rapit已经很便宜了吧..只比空港快速多一两百日币..遥望skyliner跟nex...
作者: rugalex (rugalex)   2016-11-22 14:34:00
rapid(X) rapit(O) 话说已经这么便宜还要减价才搭的话那干脆用自己私人的小飞机来回机场算了
作者: pekosan (Tokyoという理由)   2016-11-22 14:38:00
Rapit+1 关空快速搭过一次站到快睡着
作者: HBO10383 (KenYu)   2016-11-22 14:42:00
住四桥线周边饭店真的会走到脚软...
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 14:45:00
不过四桥难波周边还蛮安静的,还有靠JR难波B1有家大超市忘了去记名称,但那家大超市东西蛮便宜晚上还有打折便当而且营业到很晚好像开到半夜12点,不然日本商店打烊的早
作者: AtDe (把后悔留在过去!)   2016-11-22 14:48:00
Haruka=南海电车>关空快速
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:51:00
住到四之桥线附近就不要走地下街,南海难波1F高岛屋出来
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2016-11-22 14:52:00
rapit不贵啊 在大阪活动的话还可以搭配地铁一日券购买
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-11-22 14:53:00
rapit不贵 遥望skyliner跟nex...+1
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-11-22 14:54:00
往左沿高架桥底下走,到交流道下方过马路比较快
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2016-11-22 14:54:00
虽然的确rapit速度没有比非指定席快到哪XD 但舒适度大胜
作者: TrueTears (真实之泪)   2016-11-22 14:56:00
只搭Haruka 免去一堆麻烦
作者: stupidhi (冷静)   2016-11-22 14:58:00
Haruka 烂透了。昨天搭delay20分钟
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 14:59:00
关空入境费这么贵 我都搭到名古屋 机场费便宜通关快又少人 新干线到东京 京都也快
作者: borriss (松)   2016-11-22 15:03:00
中部税金比KIX少一点而已吧
作者: AtDe (把后悔留在过去!)   2016-11-22 15:05:00
没有近铁五日券……
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:08:00
中部关空使用料才差500日币 你坐新干线要多少钱?中部到名古屋站不用时间不用转乘?
作者: jsoccer (Fairy Dang-Sing犯规啊)   2016-11-22 15:09:00
入境费??
作者: toyokawa (japan)   2016-11-22 15:09:00
现在HARUKA也塞爆吗 心惊惊 后天就要搭了 记得以前还好
作者: jsoccer (Fairy Dang-Sing犯规啊)   2016-11-22 15:10:00
离境才付该机场的机场税吧。
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:11:00
楼上说的没错 我忘了他是入境XD不过反正他还是要出境 就姑且比一下了
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 15:21:00
Haruka自由座座位不大人又多,很像搭台铁对号车的感觉南海应该不大会延伸到京都,京都也没那么多饭店吧
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 15:25:00
关空入境慢啊 人又爆多 搭到名古屋人少通关又超快
作者: d9123155 (RYO)   2016-11-22 15:25:00
如果延伸,延到新大阪算是极限了吧
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:27:00
中部通关省的时间有让你觉得多花坐车时间金钱成本划算的话啦...
作者: sam1115 (EXILE)   2016-11-22 15:27:00
而且就算要延伸,梅田一带地下迷宫要怎么开挖穿越?
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 15:28:00
haruka又挤又吵 名铁那个人少又安静飞中部有宁静的舒适 比起在关空人挤人好多了
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:31:00
入境费也是你说的..
作者: cawaiimaple (んん~エクスタシー♡)   2016-11-22 15:35:00
从名古屋进大阪时间多花至少1个半小时不说,交通费也是7倍…我想我还是宁愿挤关空
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 15:35:00
笑A现在近铁没有那个价格 外加 大阪入境快速很多你从名古屋进出 只是多加钱而已 时间完全没省多少
作者: jsoccer (Fairy Dang-Sing犯规啊)   2016-11-22 15:36:00
以前有近铁周游特急券,名古屋可行。现在算了吧而且桃园机场税飞哪都是500...
作者: borriss (松)   2016-11-22 15:37:00
中部出境有PP卡的话 贵宾室是可以去坐坐啦...比下有余...
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-11-22 15:37:00
对啦 目的地不一样 我是大部份都去信州
作者: elthy ( )   2016-11-22 15:38:00
他是指使用料 不过是出境才收
作者: gaudi (^__^)   2016-11-22 15:38:00
日本行政效率满快的啊,是说关空新廉航航厦记得有要顺便开9HOURS还是FIRST CABIN,以后红眼航班来回关空有地方睡了
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 15:55:00
以9HOURS或FIRST CABIN的价格来说,抵掉红眼便宜了
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-11-22 15:56:00
直接机场席地而睡就好,为何要花这笔费用
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 16:04:00
倒也不用席地,关空睡眠区挺大的还有免费毛毯可借
作者: hanasid (花)   2016-11-22 16:07:00
住天王寺,搭haruka唯一解
作者: Mellissa   2016-11-22 16:08:00
KIX LOUNGE 个人室不错啊 有JCB卡还FREE
作者: laechan (挥泪斩马云)   2016-11-22 16:18:00
rapi:t搭过一次,自由席,搭过一次就不想再搭,还是电车轻松区间车式的行李就在脚边很安心另外尽量选六或日回,地铁跟南海电铁通勤时间人不会太多
作者: RINsanity (凛来疯)   2016-11-22 16:21:00
主要是因为Rapit只比空港急行快5分钟而已 又比较贵即使是买外国人优惠票还是贵200日币左右 班次也较少
作者: obdurate (obdurate)   2016-11-22 16:22:00
Rapit全车指定席......
作者: laechan (挥泪斩马云)   2016-11-22 16:23:00
喔对指定席,跟haruka记错了
作者: RINsanity (凛来疯)   2016-11-22 16:23:00
如果能增开关空直达难波的 停站再少一点比较能吸旅客吧
作者: laechan (挥泪斩马云)   2016-11-22 16:26:00
rapi:t我是觉得每车座位数少一点,增加放行李空间会不错毕竟有yokoso这个套票可买,算是有吸引力
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 16:28:00
......我还在想哪来的自由席Rapit......
作者: elthy ( )   2016-11-22 16:29:00
1130 vs 920 rapit反正人都不多 行李置放处应该不常满吧?
作者: sinohara (kinu)   2016-11-22 16:32:00
但就怕被偷
作者: elthy ( )   2016-11-22 16:33:00
嗯我是回应“增加放行李空间”这句。还是你想要说的是椅距加大到可以塞得下行李箱?
作者: borriss (松)   2016-11-22 16:34:00
六日回....五六的住宿很贵啊 不如买指定席好了 XD
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2016-11-22 16:42:00
还好我都带20吋行李箱,放脚前面就好了XD
作者: laechan (挥泪斩马云)   2016-11-22 16:43:00
比方三去六回或日回啊,连住n晚透过订房网通常有n%折扣
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 16:44:00
有人是不是忘记rapit 有锁啊
作者: laechan (挥泪斩马云)   2016-11-22 16:44:00
增加椅距也可以,现行的椅距,大一点的行李箱无法放脚前那不是有没有锁的问题
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 16:52:00
你不是就因为大行李箱没办法放脚前 才需要放行李置放处为何行李置放处你能放又配锁 你要放脚前搞自己干嘛
作者: elvire (...)   2016-11-22 17:08:00
搭利木津比较实在
作者: sswwer (愿原力与我们同在)   2016-11-22 17:15:00
都搭最后两班车进大阪然后首发去机场没这问题
作者: laechan (挥泪斩马云)   2016-11-22 17:34:00
因为我想要行李就在我的脚边啊
作者: conan805 (^皿^)   2016-11-22 17:45:00
那你说的没错 跟锁无关 跟你自己比较有关XD
作者: moola (何處是故鄉)   2016-11-22 18:03:00
作者: bardiel1209 (草衙的光)   2016-11-22 19:41:00
搭利木津较方便+1
作者: cching1021 (ching)   2016-11-22 19:44:00
真的不懂大包小包像在搬家的观光客去挤急行干嘛 其他少行李的旅客都觉得反感了何况本国人 买成那样却连加一点点钱搭特急都不愿意…
作者: wert213 (Chu)   2016-11-22 19:52:00
新闻讲的是南海急行吧!?搭rapit回KIX一个车厢都没坐满一半了...月初开JRP7日绿车版,回KIX坐グリーン车,潮爽的,跟一个要出差的日本大叔包车厢...前面的指定席人也少
作者: bardiel1209 (草衙的光)   2016-11-22 20:59:00
搭利木津行李有地方放,又有位子坐
作者: kaerin1219 (卿)   2016-11-22 21:07:00
想到前阵子有一篇说广播歧视外国人的新闻,后来有人回自己大包小包被日本人帮的经验,底下回说多花钱不要造成本地人的困扰 还回说穷人也有穷人的玩法颗颗PO主的大包小包还是五六个人好几个大行李不就是确实造成当地人的麻烦了嘛
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-11-22 21:16:00
楼上说的是这篇吧: #1N_PiYW2 (Japan_Travel)
作者: sleep (睡觉)   2016-11-22 23:31:00
都用KTP坐南海 超划算
作者: qbay (Q贝 不后悔www)   2016-11-23 00:07:00
吵闹的直接赶下车,一年禁止入境日本
作者: alkuo (我男的 谢谢)   2016-11-23 04:52:00
Skyliner 跟Nex 真的抢钱!请跟南海电铁看齐~
作者: xSAUCEx (索思)   2016-11-23 05:08:00
有钱买一堆没钱加点钱买特急......
作者: gwotie (第一台车!)   2016-11-23 06:10:00
Haruka挺好阿 搭好几次只有一次用站的(运气?)不然去坐巴士XDHaruka回程通常都蛮空的 去程可能有飞机一起来的关系
作者: snowducky (鸭鸭)   2016-11-23 07:38:00
搭几次haruka 都有位置耶,但似乎大家都挤五六车厢,第四车厢人比较少

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