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2016/10/18
照样是起床吃饭店丰盛的早餐，一整个满足之后再展开一天的行程！今天
非常简单，就是往九州最北方走过去，预计拜访小仓、门司港、关门海峡
以及对岸的下关！
下楼去搭306公共汽车到博多车站，一样的时间今天却完全没有塞车，一路顺
顺顺！不过呢，有一好就没两好，因为我们的公鸡今天做了一件惊天动地
的糊涂事：他把JR Pass给放在饭店房间没带出来啦！所幸我们才搭了三
站的公共汽车就赶紧到对面搭公共汽车回饭店拿pass再出来。结果到了博多车站
之后我们跟昨天一样只能搭9:21发车的“音速号”，哈哈！反正也没有
延误太久，我就大发慈悲原谅我们公鸡吧！
没有事先划位还是来搭自由席吧！结果是新的车厢呢，整个装潢高级很多。
就是跟昨天一样的Sonic 11号列车，不过今天只搭到小仓而已。遮阳板
也是满满写着“sonic 883”，就是强迫乘客记住，哈哈！
照样查票查得很勤快，所以不要侥幸喔，务必要有票才能上车，拿JR pass
的话可以直接搭自由座。洗手间还满高级的。
大概经过四十分钟的时间就抵达“小仓”了！不过我们先前往门司港，所以
在同个月台换车即可，非常方便。这种时间没什么人，整个车厢都是我的世
界，哈！
大概不到十分钟就抵达“门司港”了，这里是九州铁道鹿儿岛本线的起点，
也算是终点，所以大家都得下车！
车站外面是“潮风号”搭车的地方，不过只有假日才开，所以我们决定搭小
黄前往“关门隧道”，省时方便又快速，不然走路大概得花上半个多小时。
大概不到十分钟就抵达关门桥了，而且对岸就是日本的本州，没想到这么近
，几乎是游泳就可以到了（哈哈）！
关门桥是1973通车的，全长1,068公尺，连接本州的下关跟九州的北九州
市门司区，中间就是“关门海峡”，旁边还有个神社呢！
不过桥是给车子走的，行人就请走这个“関门トンネル”吧！
搭电梯下去之后就看到这个长长的隧道了，我们即将“完成一个步行跨州跨
岛的伟大动作”，哈哈！我们这一端是九州的门司，对岸就是本州的下关。
走到一半就是两边的交界点，一边是下关市另外一边则是北九州市。一边是
福冈县，另外一边是山口县。
这条海底隧道长约七百公尺，慢慢走大概十五分钟就可以走完。就这样我们
就到对岸了。走路无料，但是如果携带自行车或扯机车的话要付20日币的过路
费。隧道出口就是这里。
走出来之后就是下关市了，这里有一些历史的遗迹可以观赏，这个是开港百
年纪念。下关以前的名字叫做“马关”，对，就是“马关条约”的马关，那
个条约就是在这个城市签署的，不过不在这里，是在“日清议和纪念馆”旁
边的“春帆楼”。这里还陈列了一些砲台。
接着我们搭公共汽车往下关市区前进，目标是位于下关车站隔壁的“下关塔”。
会来这个景点是因为拿JCB信用卡可以免费上去参观，我们这种贪小便宜的
欧巴桑说什么都不能放过这种机会，一定要上去（握拳）！
直接搭到30楼了！可以看到刚刚的关门桥，还有整个关门海峡的景色。
下关门产河豚。这里也有这种蠢东西，哈哈！这种东西也可以赚钱，好无言！
离开下关塔之后就慢慢走去下关车站了，就在隔壁，走路五分钟，天气好好喔，
我是晴男！回头看看刚刚的下关塔。
结果看到这一栋很特别的建筑物，查了一下是个办理婚宴的地方，所以就很
fancy。
先来车站内的超市买些东西。接着来搭车回去小仓囉！这段路只要十三分钟就
到了，小仓车站相当气派豪华！我们先走到小仓的商店街准备来吃午餐，好
饿喔！
天气真的很不错，气温也很宜人。我们决定吃天妇罗套餐，我小鸟胃，吃最基
本的。公鸡还在转大人，吃有虾子的。
接着我们就慢慢散步走到小仓城了！
两年前跟辛巴来拜访的时候刚好遇到整修，不得其门而入；这次总算是一偿宿
愿，得以上去天守阁参观了！
里面有个老先生，绝活就是以手工制作日本各大名城的迷你版，非常细致漂亮。
小仓城其实并不大，不过上去天守阁的风景还不错。
小仓城的吉祥物小虎，好可爱！从这个角度看小仓城还满有气势的！
上次辛巴就是开车到这里被阿伯告知小仓城没有开放，就悻悻然地往回开了！
参观完小仓城之后我们就往“西小仓”车站前进了，这里离小仓城比较近。
在西小仓站我们就直接画了“音速号”回去博多的指定席位子，终于坐到指定
席了。
先搭普通车到小仓。到小仓后再转这班音速号特急回去博多！