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寝台列车“はまなす”（Hamanasu／滨茄号）
是行驶在青森駅─札幌駅的夜行急行列车。
1988年伴随津轻海峡线开通，はまなす开始担负深夜载运工作；
然而随着北海道新干线启用，
はまなす也在2016年3月21日发出最后一班车，20多年历史就此画下句点。
相继结束营运的寝台列车还有：
曙光号（大阪─札幌）、北斗星号（上野─札幌）、仙后座（上野─札幌）
北斗星和仙后座票价高档实在花不下去，也不一定抢得到位。
相较之下はまなす持JR PASS就可免费搭乘！
不仅能省一晚住宿费、又能利用夜间长程移动，
对于想体验卧铺列车的旅人来说真是平价选择。
所以这趟北海道回程我们决心一定要搭到“はまなす”。
＊＊
这晚要搭夜车，但玩了一整天不洗澡实在难受，
行前搜寻札幌可以盥洗的地方，发现“桑园”就有钱汤（大众澡堂）！
桑园和札幌仅一站距离，搭车只要三分钟。
我们造访的是“北のたまゆら桑园”
大概周末关系生意非常好。里头不方便拍照，就简述一下钱汤初体验吧。
‧入场后至售票机购票，入浴料420円，也有卖毛巾、沐浴用品。
把票券交给柜台阿姨即可进入男女汤屋。
‧更衣室备有梳子、投币式吹风机和可上锁置物柜。
别像我傻傻把随身物品全塞进鞋柜囧"
‧浴场内有洗发精、沐浴乳，不过很多在地人都是提着一篮自家沐浴品。
室内外共有五、六种天然温泉、SPA池、电气池、桑拿间。
露天风吕还有电视可以看！虽然已有几次泡汤经验，
但还是头一次和数十人一起洗澡，感觉很促咪XD
‧其他设施还有休息大广间、食堂餐厅、贩卖机、投币按摩机、吸菸室等。
泡完澡马上来一罐冰咖啡牛奶！痛快。
花少少钱就能享受泡汤乐趣，整体环境也不错，临时有洗澡需求不妨来这泡一汤吧。
泡澡前我们先去桑园站旁的“AEON”美食街吃晚餐。
“饺子の王将”炒饭和拉面比饺子好吃欸。
后来进超市乱逛，失心疯买了两大袋，只好很囧的提进钱汤......
（超市的葱又直又白根本模型啊）
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回旅馆取了行李便去札幌站候车。约莫晚间九点半はまなす出现了～
当时忙着上车安置行李，没能拍下车头照。
札幌开往函馆这一段是由柴油机车驱动。
伙伴在函馆拍照时则已更换成红色电力车头。
はまなす座席有四种：
B寝台（四人共用的上下卧铺）、自由席（一般火车座位）、
のびのびカーペット（大通铺床位）、指定席ドリームカー（Dream car。座椅可后倾）
除了B寝台另需支付寝台料金7800円左右。其他座席持JR PASS就可以免费搭乘。
我的目标是“のびのび通铺”，
但可想而知即将结束运行的寝台列车人人抢搭，完全赌人品啊～～～
果然第一天在成田机场就扑空了......
のびのび全客满，幸好还有划到指定席Dream car。
但我不死心，每天只要经过车站就跑去绿色窗口碰运气。
终于第七天在北上站转车时，让我划到のびのび床位啦！
超开心的！！好想和北上站的柜台握手。
但也只有一席，只好委屈伙伴睡Dream car囉～
＊＊
はまなす于札幌─青森之间每日对开一班次。
22:00从札幌出发，隔日6:19抵达青森。
车体外观非常怀旧，大概像复兴号等级。
每节车厢大多都设有更衣室、洗手台和厕所，也有饮料贩卖机。
但没有浴室只能简单梳洗。空间小小旧旧的很朴素，真的是很有年纪的列车。
1号、2号车厢是B寝台（四人共用的上下卧铺），照片是隔天清晨拍的。
目测床位不大，不过有铺软垫应该比较舒适些。
附有枕头、毯子、睡衣、拖鞋。
5号、6号车是指定席ドリームカー（Dream car）。
车厢外标志一个斜躺睡觉的图示。
厚厚胖胖的座椅，椅背可大幅倾斜130度，比起一般火车座位算是好躺好坐许多。
但伙伴说晚上旅客进出开关门的声音很吵，其实很难入眠。
Dream car另设有高脚桌椅休息室，许多大叔在这聊天就没拍照了。
4号车就是我期待已久的のびのびカーペット（大通铺），
车厢标志很可爱是一只平躺的小狗唷。
のびのびカー总共有28个床位，其中6个是女性专用席。
上层床位则有8席，我超想睡楼上这区！
床板架高应该会比较安静+隐私感，想当然是划位大热门。
有些床位的旅客是后几站才上车，所以不能躺错位子喔XD
下层床位同样铺设薄地毯，窄窄的位子尚可翻身侧睡，上半部有布帘可隔着。
床头区有窗户、阅读灯、衣架、靠垫，一样提供枕头、毯子和拖鞋。
整体设施虽然看得出岁月感，但是满干净的，车厢内有放暖气也不会太冷。
のびのびカー和车厢通道之间隔着两扇门，比Dream car安静一些，
但对我这种脑神经衰弱的人来说，想必无法一夜好眠。
发车不久车掌依序查票，晚间11点左右车厢光线转暗、也不再广播了。
躺我左侧的日本男生很快就入睡（好羡慕...）；
右手边的日本女孩，则是换了睡衣、敷脸涂抹一番才就寝，
但是整晚和我一样翻来覆去大概也没睡好吧。
＊＊
昏暗中躺在冷硬的地板上，伴随着铁轨叩喽叩喽声响，
回想起几年来各种旅行的经历，回想着电影小说里卧舖火车的场景......
如今我们正在深夜疾行的列车上，
将从北海道大地一路摇摇晃晃穿越津轻海峡回到青森，感觉好不真实。
几次半梦半醒中竟不知自己身在何处。
有人说“旅行，是为了踏上回家的路”，当晚我的确特别怀念家里的床。
伙伴说列车曾在函馆停留很长一段时间，我竟半点印象也没有。
也许这晚我作了一个很长的梦吧。
约莫四五点钟陆续有人醒来。
随着清晨破晓，窗外天际染上鲜艳的橘红桃红又逐渐转为粉彩色调，
山和树林的剪影飞快划过视线，此时列车也将完成479.1公里路程、来到青森。
五点多车上响起广播，旅客纷纷伸伸懒腰整装准备下车。
六点十九分列车抵达青森站。好漫长的一夜呀～
如此充满怀旧旅情的体验实在难忘也难睡，
也庆幸自己能在はまなす退役之前和它共有一次旅行回忆。
初见即是惜别，再会了はまなす～～
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P.S.はまなす（Hamanasu）取名自北海道海滨砂地常见的蔷薇科花朵，
又叫滨梨、滨茄。花色鲜明且生长力旺盛，亦是代表北海道的道花。
抵达青森站后，我们随即又转乘6:28的奥羽本线前往新青森站。
接着搭上6:49新干线はやぶさ8号，九点钟来到仙台，继续我们未完的东北旅程～

好怀念啊…

好羡慕呢 走海底的这没搭过啊.....

时代的眼泪

曾经划到上层的床位！超怀念啊～

睡过二次上层的比下层好太多 离铁轨远声音小 和列车同方向而且隐密性好 容易税便宜的夜车只剩下sunrise吗? 怀念的寝台和青春!!

Sunrise是高级寝台车种, 算是JR PASS全国劵的头奖.

好怀念......(只睡过一次下铺)

好棒的体验

坐过两次都没抢到nobi席泪推

原来停驶了啊,还好有坐过B寝台,札幌坐到青森,美好的回忆

曾搭过一般车厢真的很崩溃..一夜难眠但很珍贵的回忆

好棒!真的是时代的眼泪。我只搭过sunrise的大通舖，还不错

只划到自由席，很难入睡，暖气太强太热，不过想起来还是很棒的回忆