自从第一次自助去日本之后，不只是爱上了日本当地的美景
研究日本的交通方式，倒也成了我的另类兴趣之一，多亏了JR推出了万能的PASS券
这次为了想试日本唯一仅存的寝台(九洲~七星号太贵，暂不考虑)，JR PASS直接刷了下去
不过因为规划了很久，看着日币节节高升，虽说有点心痛，但旅行才是此行的重点啊
使用的是JR PASS七日券
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DAY 1
这次采用关空进、成田出的方式，也第一次尝试台湾的本土廉航-虎航
可能之前都坐酷航的大客机习惯了，虎航的座位对我来讲有点小，脚一直顶到前面座椅
不过三个小时的时间也不是不能忍受，睡一下马上就到了
原本想说已经到了暑假尾声，关空的人潮应该会少很多，至少也不会有贪吃蛇的状态
不过即使入关口全开，我依旧排了一个小时(去年冬天去完全没排果然是运气好)
(比起上次周遭都是大陆人，这次旁边是韩国妹子，心情也比较好XD)
这次没托运行李，一出关马上到JR绿色窗口去划位
不过也因为人潮众多，柜台小姐并不让我一次把指定席全部划完，到广岛之后才全部搞定
(其实如果不赶时间，到其他JR车站进行划位，不仅快，有时候还是专属服务)
搭上了HARUKA，也许是有些旅客自由行功课并没有做足
KARUKA+ICOCK套票只能乘坐自由席，但还是有三四组的台湾旅客看到指定席车厢空空
就跑来坐指定席，因大声喧哗的关系，还引起车厢内日本人的侧目
(因为我旁边的日本女生一副就有受影响的感觉)
等到列车长查票，还坚持为什么不能坐这里，因为语言隔阂，列车长似乎也很头痛
我只好充当翻译+解释(英文可+日文一点点)，好说歹说才把她们劝离指定席
(要来自由行不是不可以，只是希望可以做好功课以及乘车规定，丢脸不要丢到国外)
时间快转到新干线上，虽然不是第一次搭乘新干线，但第一次搭乘さくら(樱花号)
比起こだま(回音号)真的是好坐很多，如果下次去的地方有停さくら的列车
我想还是会以さくら为主吧(JR PASS不能搭のぞみ、みずほ)
第一晚宿广岛，想去吃远近驰名的广岛烧，但goole却带我直接从广岛的风化区穿过
我只是好奇，风化区男生多不意外，但女生也很多(风俗孃除外)
其实一般女生并不会不好区分，但她们走在风化区里却也仿佛若无其事
倒是我一直都有点别扭就是...
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DAY 2
因为广岛本来就是我路过且住宿的地方而已，下次有机会要来这城市深度旅游
一早就搭新干线前往新下关，准备今天的观光列车行程(目的是:潮彩美铃)
其实相较其他观光列车而言，潮彩号的名气并不高，毕竟它是行驶在山阴本线的海岸线
沿途大多也是无人的小站，不过对我而言，这样的乡村景色才显得迷人
因为是观光列车，所以车上也一定有它的独到之处
火车上有卖东西不稀奇，但车上有一个小店就显得很特别了(至少我没遇过)
店卖的就是一些小点心跟一些火车上的纪念品，东西不是很特别，但贩售小姐很可爱(误)
另外一个卖点，就是有人会在火车上讲故事(而且还有大型图卡)
因为此观光列车的终点是"仙崎"站，它是日本著名童谣诗人"金子美铃"的故乡
所以火车上讲述的就是金子小姐的一生，虽然我听不懂
但观光列车就变得像是教室一样，真的是太特别的体验了(椅子的摆设转向变教室)
而且沿途的美景，有许多路段都是公路无法通行的地点，行进在那些路段的时候
车速还会放低，以利乘客拍照，连到了长门市，火车停开，还特地派出租车接驳至萩市
距离不近，JR还将出租车费用完全吸收，或许这就是日本观光让人感受到贴心的地方吧
下午到了萩市，萩是明治维新的圣地，也是战国毛利家的藩属
所以不管是战国迷或是幕末迷，到此地想必都能十分满足~
可能因为台风引进气流的影响，整个下午是大雨倾盆，丝毫没有停歇的迹象
原本想要骑自行车游览根本是不可能的事情，市区循环公共汽车的司机还跟我确认是否要下车
不过一下车我就后悔了，伞爆+身体全湿，勉强走到萩城
付完门票，往前大概走了100公尺我就放弃了，雨大到太过夸张，只好等公共汽车送我回旅馆
整个萩市之旅充满遗憾，不过青年旅馆里有一对日本年轻夫妇跟一位日本大叔
对我来自台湾，还来到这乡下地方感到有点不可思议(想说外国观光客不会跑到这里)
尽管语言不是很通，我还是可以感到他们的热情，还帮我庆祝生日(当天是我生日)
行程中是很狼狈，但有这样的意外之喜，印象真的很深刻
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DAY 3
一早起床，大雨依旧没停...只好变更整个行程
萩市观光已经不可能了，连下午的津和野(在更山区里)我想一定也是下雨
加上火车也是停驶，只好整个变换交通方式
(有时候自由行就是这样，遭遇到怎样的气候是很难预测的，所以一定要有应变的能力
而不是遇到突发状况，就慌的不知道该怎么做~毕竟不是在国内还比较好寻求帮助)
因为买的是JR PASS，所以JR巴士可以搭，尽管火车停驶，搭巴士也不用额外付钱
(当天山口线跟山阴本线的西半部都停驶)
因为晚上已经排定了要搭乘寝台前往东京，所以一定要在当天前往寝台有停靠的的车站
所以采用路线如下
1. 萩->新山口(JR巴士)
2. 新山口->广岛(新干线)
3. 广岛-松江(高速巴士，可使用外国人优惠500日元，超级便宜!!!)
4. 松江->出云市(JR)
如果翻开地图，我的确是绕了一大圈，但山阴地区本就交通不便
火车一断，替代方案很少，长途公共汽车也不多，所以在决定路线时，必须更为小心谨慎
这样算起来，其实一整天都耗在坐车上，但此次本来的目的就是搭寝台列车
所以不管路途有多困难，都一定要搭到，只要火车未停驶的情况
不过也不是没有意外收获，以夕阳闻名的松江 宍道湖，虽然没有看到夕阳
但受台风影响广阔的湖面，像是海边一样掀起了滔天巨浪
在湖边行驶的列车上，倒也是满震撼的临场感的
最后到了出云市站，最后一班从出云发出的列车，就是前往东京的寝台列车
这班出发后...出云市站可以休息了，因为火车全部停驶
满庆幸寝台列车有开的，不然这次最重要的目的就错过了，换个方向想也满幸运的
不过寝台nobinobi座席真的不太好睡，我已经算好睡的人还是睡的腰酸背痛
它像是个大通铺，有稍微隔开，床铺很硬(根本就是木板)，有一条小毯子
睡到很冷...毯子有点不够，没有枕头，头顶垫包包会比较好睡
寝台大致上是如此，算是很特别的体验
其中最特别的莫过于可以在火车上洗澡，寝台并不像新干线这么平稳，应该说很晃
所以洗个澡会撞来撞去，我在穿裤子时失手将裤子踩到潮湿的地板上...
如果有机会搭乘寝台的话，一定要注意抓好旁边的把手就是
DAY 4...待续