※ 引述《myrahugh (空)》之铭言：
: １． 出游日期： 10/11(二) 22:35 台湾起飞
: ~10/15(六) 03:15 关西空港起飞
: 两个大人 + 一个小孩(未满6岁)
五天，回程星期六，超晚去微晚回，实际三天半(三四五，六上午)。
: ２． 每日行程：
: 10/12 抵达关西空港后, 在机场休息
: 搭南海电铁至难波站 (将行李寄放10/13要住宿的饭店)
: 觅食后搭近铁到奈良 (预计09:30前抵达)
: 请问KTP搭乘近铁 Rapid Exp./Limited Exp. 需要额外加费吗?
: 近铁奈良转公共汽车前往奈良公园
: KTP有包含这段公共汽车吗? 还是需要额外付费?
: 预计13:00或14:00离开奈良前往京都 (近铁)
: 约15:00左右抵达京都, check in
: (京都行程待排)
: 10/13 一整天京都闲逛行程
: 应该会带小孩去体验和服
: 晚上搭8点左右的近铁, 由京都前往难波 (大和西大路站转车)
: 10/14 大阪补货闲逛行程
: 晚上9点或10点左右, 搭南海电车前往关西空港
三天半玩奈良、京都、大阪是足够的。
KTP 无法让你“近铁奈良免费转公共汽车”，搭公共汽车要另外付钱。若你
已了解那就没差。只到奈良公园＋东大寺的话，公共汽车就是来回一趟
而已没多少钱。
10/12 奈良的情况，会建议搭近铁到京都 checkin 后，继续用KTP
搭车去其它景点，例如近铁转京阪去伏见稻荷大社，逛完搭京阪到
祇园四条站下车，逛四条大桥附近(花见小路、先斗町、新京极等)
反之，若是抵达京都后只逛京都站及周边，那买特定版本的奈良‧
斑鸠一日券就够用了，好处就是包含了奈良公共汽车的钱。
至于 10/13 一整天京都的情况，视景点规划，有时也不一定需用到
KTP，但假设你已买了，那就可以用票券规划行程，这样可玩的点较
多，回大阪也不需搭近铁，可搭时间花费较短的阪急或京阪等。
(你搭近铁的话变成要先搭车去奈良再转一次近铁才回大阪)
10/15 理论上也不需要 KTP，光是投币买大阪地铁一日券土日祝版
本(假日版) 600(用护照买更便宜)日币，玩大阪一整天后，晚上从
南海难波站投币 920 日币搭空港急行回关空，这样也才 1520 日
币。当然如果你 KTP 已买，那用 KTP 就好。
(然后你好像漏写一天？是 10/14 回还是 10/15 回？)
通常是这样：因为实际上待在关西>3天，KTP 才三日，所以你只要
挑几天“不使用 KTP”就可，例如
去奈良玩的部份: 可考虑买奈良‧斑鸠一日券
京都全日的部份: 可考虑公共汽车一日券或其它观光票券
大阪全日的部份: 可考虑大阪周游卡、或地铁一日券
然后使用 KTP 的那一天，基本规划就是让你的交通搭乘量换算成金额，
有达到或超过 KTP 一日的均额(17xx日币)，就算赚到。
例如说你从京都搭地铁转阪急去岚山，回程时搭岚电回太秦天神川再继
续搭地铁到京阪三条，再转京阪去伏见稻荷大社玩，玩完转京阪去丹波
桥再转近铁回京都站，KTP 这几个全包了。
: ３． 特别希望：
: KTP 应该是可以搭乘南海电车
: 比较模糊的市公共汽车的部分 (台湾公共汽车都不太会搭了)
大阪不需搭公共汽车，我自助去六次，都没搭过。
奈良公共汽车的部份 KTP 不包含。
京都公共汽车的部份 KTP 几乎都包含。(市区巴士的部份我还没遇过 KTP 没法用的)
搞懂京都交通的部份最近有人写了一篇可参考
https://travel98.com/article/12288