楼主:
Roido (Paradox)
2016-08-05 02:28:03新闻连结：
http://goo.gl/JkMwrk
内文：
国内两家廉价航空亏很大
其中复兴航空100%转投资的威航在不堪亏损下
将于下（9）月与复兴航空整并
两家公司合并后转型为复合式航空公司
营运方式介于传统航空与廉价航空之间
行李及餐饮拟不再全部供应，但票价方面会较有竞争力。
一旦复兴、威航整并
将成为国内航空业界母公司成立子公司后再整并子公司的首例。
复兴航空规划于下周召开董事会
讨论并通过两家航空公司整并案
会后将对外发布重大讯息
由于复兴营运即将有重大变动
昨（4）日总经理刘东明前往民航局
向主管官员说明未来公司营运策略调整模式。
民航局官员证实刘东明昨天确实有到民航局
至于细节部分不便代复兴对外说明
仅表示下周复兴董事会后就会宣布调整方式
民航局已要求复兴须继续注意飞安，并顾及旅客与员工权益。
民航局长林志明说
航空业是资金高、技术高、人力高的“三高行业”
属于高度竞争行业，且市场上有任何变动都会受到影响
经营相当辛苦，未来复兴与威航会如何调整营运策略
他相信复兴航空董事长林明升会有自己的想法。
至于两家公司是否准备整并
林志明仅说，威航使用的飞机是A320和A321型
与复兴航空一样，而且是复兴100%转投资，整并应该不难。
航空业者指出，复兴航空原本有意发展越洋长程航线
引进四架广体客机，但近年发生两次空难，让营运面临严峻考验。
除复兴航空营运面临考验
威航也因属于复兴转投资公司，订位状况受到波及
加上台湾有20家国内外廉价航空同台竞争
让威航营运陷入苦战，到今年6月底累积亏损已达9亿元
近20亿元资本额的一半，基于集团资源共享且有效运用
复兴决定整并威航，希望借此让复兴得以重新起飞。
最后还要董事会下决定 所以也没办法说确定如何不过航空版有挂,,,感觉起来不太舒服
作者:
jlhc (H)
2016-08-05 02:33:00整并的话 复兴威航就一起掰了... 搞复合式在日本航线GG
航空板的挂还蛮酷的 日本线买廉航就好了 买复合式做啥
楼主:
Roido (Paradox)
2016-08-05 02:45:00看到了..如果是真的，觉得威航的人也太惨了
作者: Mellissa 2016-08-05 02:52:00
对老板来说就类似裁掉1个部门阿 电脑办公室留着继续用
惊，还好复兴威航都搭过了，没有威航乱卖，虎航应该能获利了
有330搞复合式还有搞头，剩下320。我还不如去坐乐桃
作者: pottiisme (Potti) 2016-08-05 03:27:00
可以请问航空版在哪个分类吗,不好意思
作者: pottiisme (Potti) 2016-08-05 03:35:00
感谢 ^^ 不过看了这几天几篇的新闻后感觉不到有挂阿@@?
作者:
stoxin (风块哭)
2016-08-05 03:41:00有人还蛮激动的啊本来对复兴还没完全绝望 这次若没处理好就完全不会想搭了那个挂是说GE裁部分 ZV全裁 然后空姐空服不晓得会怎样那个卦@@讲的很恐怖的样子
作者:
stoxin (风块哭)
2016-08-05 03:56:00我觉得我们消费者顶多少几次旅游 那些员工若没好好安置那真的很过分
作者:
stoxin (风块哭)
2016-08-05 04:05:00他如果真的要收掉 我还想把这期信用卡帐单威航的请款全部列争议款勒 一毛钱都不想给复兴
作者:
bear07 (德鲁熊)
2016-08-05 04:10:00要搞的披者威熊皮的复兴,我也根本不会想搭....
作者:
stoxin (风块哭)
2016-08-05 04:13:00那该转训的不是应该是GE空服吗 = =
作者:
suoo (åš•åš•)
2016-08-05 07:18:00傻眼，那11月要去日本要重新买票了吗
作者:
Qweilun (male)
2016-08-05 07:20:00争议款项只会变成银行先帮你代垫而已 复兴根本没差
作者:
retre77 (清水の舞台から飞び下り)
2016-08-05 07:25:00复兴还不快点说明后续处理办法...拖越久越不利，
作者:
stoxin (风块哭)
2016-08-05 07:40:00= = 是喔 争议款复兴还是收的到钱@@可是如果知道不飞还要先缴钱再等退钱真是OOXX
威航虎航的票都赔钱卖，还被ptt嫌到一无事处，倒了也是解脱
作者: nautasechs (Nomen mihi est Mark) 2016-08-05 07:57:00
真的是...辛苦了。我觉得日旅版的胃口都被养大了，推文死猪价/好贵/越来越烂，要伺候我们这群，不死也半条命(看着自己日本来回超过3000就非常不舒服的身体)
作者:
jemc1905 (karma)
2016-08-05 08:05:00我9/9~9/11会影响吗QQ
作者:
shanja (所有人都是兄弟)
2016-08-05 08:17:00反正去年事故就再也不搭复兴系的飞机了
信用卡回馈当赔钱货，至少还有个资金控可以运用廉航赔钱卖又不晓得能从哪些地方赚回来
作者:
taco0403 (Cheover)
2016-08-05 08:41:008月底都会正常飞吧? 不可能说关马上就关吧\
作者:
ponbug (together forever..)
2016-08-05 08:49:00忽然觉得七月中坐在电脑前在那边抢了一整天的福冈机票，看那只熊跑了那么久，然后现在说可能不玩了……嗯，觉得自己蛮北七的
作者:
moon0617 (月亮咬一口)
2016-08-05 08:56:00所以中秋节后的航班全掰了是吗?
作者:
RKain (No Game No Life)
2016-08-05 09:03:00这样搞一搞，复兴今年卖出的明年票都不知到时会如何
作者:
jimsam (Yoga-伯乐)
2016-08-05 09:06:00恁祖公是9/14-17耶
结果气燄很重的S航空反而没倒 服务好空姐又正的却要倒了 消费者的选择果然很难预测
酷航靠载货本身就很稳 而且威航自己也要检讨成本控管大飞机说要就给 航线要开就开 赔钱卖半年也咬牙准了母公司牺牲够大了 结果什么都输人 还害母公司特定航线崩盘只能停飞 要检讨缩编甚至收一收 也只是刚好
楼上是复兴内部人员吗 每篇都在骂威航拖累复兴XDDD
事实是就成本来看就是威航拖累复兴阿 威航名声真那么好怎么还是搭虎航的比较多?
作者: insurreal (gives you wings) 2016-08-05 09:42:00
内部怎样是内部的事,我消费者9月的飞机剉咧等呢!
实际上LCC一开始都是拖累母集团的 虎航也一样只是比谁母集团钱够多 复兴本身自己就不健全
作者: insurreal (gives you wings) 2016-08-05 09:43:00
内部怎么明争暗斗,终究不是消费者方的议题哦
是复兴拖累了威航吧 很多人听到复兴子公司就不考虑了
加上GE以前到现在的金鸡母都是靠两岸 结果开始缩了
其实我是不太懂啦 LCC前五年本来就烧钱 能像PEACH损益两平就很难了 结果第二年就撑不下去 那是GE高估自己的财力和自己航线规划 分什么母子 还不都是自己的
而且他们自己都评估前三年不会赚钱 现在第二年就受不了 那当初评估都假的吗 还是林董没看到就同意了
作者:
sswwer (愿原力与我们同在)
2016-08-05 09:52:00V据说是人要裁一卡车对吧
作者:
taco0403 (Cheover)
2016-08-05 10:01:00真的合起来我想只会选别家廉航而不会选复兴!
作者:
Alderamin (Alderamin)
2016-08-05 10:05:00一般飞机是飞在天上就赚钱，搞成这样是飞在天上都在亏吧
作者:
Isil (薛丁格之猫)
2016-08-05 10:06:00搞什么结果现在连福冈线都会被冲康吗？-皿-9/26 FUK-TPE ... ... 啧
个人也认同Jason大的说法，君不见以前版上一堆人都在喊威航是复兴出资，别搭比较不会出事。结果要收了又觉得不舍XD
作者:
eyebar (＃)
2016-08-05 10:30:00看来等不到广岛了
作者: Kerrity (Kerrity) 2016-08-05 10:38:00
如果可以的话，张国炜来买威航吧
作者:
stoxin (风块哭)
2016-08-05 10:42:00希望张国炜来买威航+1
作者:
gmoz ( This can't do that. )
2016-08-05 10:45:00威熊将会是复兴的救星(o
BR当初张还在就不看好了 说不跟到现在还算是操作正确 没被赔进去
要不然就是张买下整个GEBR没有亏损一部份是自己的劳工权益不如人换来的吧
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2016-08-05 12:27:00买复兴不如自己开一家民众对这家的印象十年内无法扭转
作者:
magicqw (为人正直)
2016-08-05 12:44:0010年搞不好还不够 每次揪朋友 好几个听到复航 直接改口换家 不然不去了
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2016-08-05 13:46:00真的，尽管出事的都是国内线，但是依据事后相关调查报告，这家公司平常的运作就很有问题，都不照SOP的
以前我也绝对不搭复兴之类的，不过口嫌体正直，碍于价格的因素，只好选择搭复兴去冲绳（比廉航还便宜）其实呢，复兴没有这么差，虽然称不上高档，但至少服务
至于复兴跟威航两个，应该是复兴还是有赚或者亏得小一些，现在威航会这样，已经连复兴都无法cover的情况了又怎么说威航会好过复兴（品牌价值）呢？！复兴算是个可以让人用较低价格去搭乘一般航空的选项
作者:
borriss (松)
2016-08-05 14:07:00复兴上市公司 财报都看的到 本业连亏六季了吧
觉得复兴没那么差的人何不去看看那奇观般的调查报告结果 我实在觉得他们运气真好竟然这样都只掉两架这家公司根本该禁飞了
作者:
maikxz (超级痛痛人)
2016-08-05 14:15:00连同那个记者事件根本..
还有董座开跑车肇逃 这家公司根本是高层烂到没有极限跟着腐蚀全体员工 威航至少多数员工是别人训练来新加入的 复兴喔…
作者: grandzxcv (frogero) 2016-08-05 18:51:00
这是往死里打
作者:
hyjk (国考倒数计时)
2016-08-06 00:41:00合体之后，复兴可以续飞威熊的航线吗？
作者:
moclov (真‧洨叮当冏z/*\)
2016-08-06 02:41:00泰国、清迈才是威航金鸡母线啊