网志图文好读版：
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比叡山，位于京都北方，是日本非常有名的宗教圣地之一；如果来过几次京都想要去离市
区较远的景点，个人十分推荐这个地方。
不过这次比叡山之旅，完全就是个临时决定的快闪行程，所以主要会以搭乘叡山电铁，和
一点点的山上风光为主（因为时间真的太赶了><）。
其实决定去比叡山的当天，我们本来的行程是要到贵船吃流水细面的，不过聊到同线的比
叡山的美丽风景，还有可以看到日本第一大湖“琵琶湖”，说著说著大家都有兴致了起来
，所以决定早起冲一趟。
叡山电铁顾名思义，是开往比叡山的电车；终点有两个方向—比叡山及贵船鞍马。
而我们要去吃的贵船流水细面在夏天生意十分好，所以要早一点排队；也因此从比叡山回
来的时间就不能太晚囉～
最后我们决定：搭乘第一班比叡山电铁，上山看到琵琶湖后下山！
先稍微介绍比叡山电铁（比叡山方向）吧！
要到达比叡山，总共要换三种交通工具—电车、登山电车、缆车。
电车需要在出町柳站搭乘京福电铁的叡山电车，到八濑比叡山口之后转搭登山电车，最后
在叡山口搭乘缆车就可以到达比叡山上啦～
最早的登山点车是9点5分发车，所以我们一大早起来匆匆梳妆打扮坐上电车一路来到出町
柳。
等啊等啊～往八濑比叡山口的叡山电车终于来了！
或许因为非假日、亦是很早的关系，前往比叡山的人并不多，整个车厢空荡荡的几乎只有
我们一群人；从出町柳到八濑比叡山口比想像中还要快，不到20分钟就到达了。
出了站，哇！空气好好，而且都没人（重点）。
离第一班登山电车发车还有一些时间，我们就在车站前的长椅吃早餐、到处走走。
从八濑比叡山口到登山电车车站有一小段步行距离，会经过木桥、林道；虽然不到九点，
但从桥上可以看到溪流旁有人在钓鱼，十分惬意。
上比叡山可以买单程票，也可以购买登山电车＋缆车来回套票。
如果你要上去看山看琵琶湖、延历寺而从原路下来，那么买来回票比较方便；
如果要从另一侧的坂本登山电车下到京阪电铁或JR线，则可能要分开买，看行程所需。
买完车票，我们就直接在车站等到搭电车的时间（如果没有不早一点可能就没位置）。
虽然第一班车人很少，不过除了我们之外还是有一些人要上山；不敢想像如果再晚一点、
或是假日的话要等多久......所以还是早点来比较好。
因应倾斜的山坡，叡山电车的运行设计和电车造型十分特别。
列车的运行是借由40mm粗的钢绳将车辆往山上拉；而车厢则仿佛贴著山坡一样呈现斜斜的
形状。
日本的登山列车几乎都是这种设计，第一次看到会觉得很特别。
坐上叡山登山列车，出发囉～～
列车沿着山坡缓缓地向上，穿过层层绿林隧道后视野越来越开阔；将车窗打开一些，凉凉
的微风吹来，让我们暂时忘却了夏天炎热的京都天气。
到站之后我们马上前往叡山缆车（时间要紧嘛！），搭到第一班车上到比叡山上。
缆车速度不快，且距离也不远，但从透明的玻璃可以清楚看到山下京都的市景；没有过多
久，我们就到山上了，YA~~~好有效率啊！！！
到山上瞬间凉了不少，路上都是高耸的树木，不过我们没有时间看，出了车站马上加快速
度走到可以看到琵琶湖的地方。
从山区制高点可以看见琵琶湖的左侧，一开始Rio还想说琵琶湖好像也没很大，但后来才
发现其实是因为太大了，所以只能看到一角啊！！！
那种感觉就像有个海在岛上面，从平地上看永远无法看到对岸......不愧是日本第一大湖！
我们大概在山顶待了约5分钟（？），因为要赶缆车所以又匆匆的走回去了XD
真的是为了坐叡山缆车而来的一群人（大笑）。
不过从缆车要转登山电车时多了一些时间，所以我们可以到车站外绕绕。
车站外面有一处“丢陶器解厄运”的地方，是一种很特别除厄运的方法；在小台子上放有
好多小碟子状的陶器，丢个100円日币可以拿一个，写上心愿（或想除掉的厄运）往山间
丢，整个仪式就完成了。
其中一个朋友有写了几个（可能是当时想要除掉的厄运有点多哈哈）；不管准不准，多少
有一些安抚作用啦我想。
坐上回程的电车，这趟行程好赶好拼但好有趣啊！
短短2个多小时山上下山再转车到原本的目的地，虽然真的没时间多逛但也算来过比叡山
。
想要一次享受登山电车和缆车，或是欣赏日本最大琵琶湖，还是延历寺朝圣，
叡山电铁绝对是洛北一日游的最好选择，充分让你身心都充电，恢复最佳状态！
***旅游资讯***
‘叡山电铁’
官网：
http://www.keifuku.co.jp/cablecar/index.html
交通方式：
至“出町柳”站搭乘叡山电铁到“八濑比叡山口”下车步行即达