分享一下在冲绳自驾的经验，当然实际上因人而异，不完全适用原PO的情况
小弟在台湾开车经验也不多，大约两三次的长程高速
以及几次去花东与南部的市区经验，平时也不是开车代步
原定驾驶是家父与我，但我一路开得还算顺，就大部分都是我驾驶了。
上次去冲绳租的是Toyota的aqua开起来觉得还好
在冲绳从那霸开到古宇利山路小路市区高速都开过，除了市区车多以外其他路线感觉还好
一天平均下来约150公里，两个小时左右
特别是除了十分乡下的地区外路口一般都画有转弯的辅助线，大部分也有右转灯
出门前家母做过功课，表示一般左驾换到右驾容易不习惯的地方主要有两个
1.转弯时可能会转错车道
2.打方向灯容易打成雨刷
1的话再有车的地方其实很难转错，因为不太可能转到个全部跟你对向的车道
再来就是同车人在转弯的时候留意并提醒驾驶要靠左行驶。
在冲绳四天只有在伊计岛的荒郊野外不小心靠错方向，但也马上修正回来
2的话比较容易发生，特别再赶着要打方向灯的时候。
但如果有好的驾驶习惯，提前一点打灯，在不匆忙的情况下都会记得用右手打灯
就算打错了也有充裕的时间修正回来。
一般日本人的驾驶习惯也都不错，只要你遵守交通规则以及开在速限以内，不太会被逼车
或是被叭，一般就是在可以超车的地方默默超过你。
据说冲绳的速限有20公里的误差范围，所以我刚开始照着速限一直被超
甚至还有在高速公路速限八十开到九十几还被后方来车闪灯....
总归而言在冲绳开车不会太难或是太有压力
比较重要的大概是提前设好导航，早点知道转弯时机与方向，早点切到对的车道
不要手忙脚乱，稳稳的慢慢开，心里记着安全第一。
会发这篇主要是觉得在冲绳自驾的门槛没有非常高，心态&该有的安全观念做好
不要抢快专心开，其实驾驶环境比满是机车的台湾好。
但如果对车很不熟或坐上驾驶座就会很紧张的人就另当别论。(原PO女友似乎偏向这型的?
: 1.男1不愿意驾驶讨论串中所谓的大车(豊田Noah/日产Serena/三菱Delica)
: 2.选择(方案1)男1会沦为司机命(3方案有2方案要男1开车，不懂司机命梗)
: 3.7人/8人座车可能无法塞下 7人+7行李
: (根据去年与另5女去东京经验，大家可能都会携带28吋以上行李箱)
:

推帅哥毛怪(?)

我自己是近五年没开车了，但这次去冲绳有跟老公轮流开，但我得承认进市区车多我会比较怕，北部中部车少我就敢开，转弯前需要副驾驶座的提醒，自己脑中也模拟一下左转小右转大大致上没有什么问题，除了一两次打了雨刷要转弯XDD

请跟上车流,不然会变路障

这些很难劝告的女性驾驶在99人反对中看到你这一篇，眼里只会有你这篇的论点。妳真是帮了大忙也不是说要用板友来说服。人都是这样只会看自己想要看的你这篇以后一定会成为新手犹豫是否国外驾驶的最佳典范

可是我真的觉得冲绳比台湾好开欸，没那么多路况也没有机车就算开慢也不会被逼车或叭叭，心理压力比较小

每个人个性不同，有人会因为觉得车少就大意，所以之前才会有过去日本租车自驾发生大小车祸的事件

日本各地状况也不同，如果是关西东京北海道我大概就不考虑开车了，冲绳我觉得很好开

没有要战的意思啦！冲绳我没去过，我相信一定跟富良野那种笔直车少的路一样好开～但其实之前闹得沸沸扬扬的就是在大家也觉得很好开的石垣岛哦！虽然都是小擦撞居多，但其实都会影响行程，如果原po女友那团是属于处变不惊、开错路会老神在在开回来的人，那风险会少很多

推 冲绳路况比台湾好开 只要不是一握方向盘就紧张的人保持警觉性 应该都没问题

没碰过or听人说过已开发国家比台湾男开车的 何况冲绳台湾的驾驶环境&驾驶习惯真的太差了.....一定程度的谨慎、谦卑与处理能力，我觉得比是否是老手来得重要。一个朋友是老手、标准的台湾驾驶：没车闯红灯、没测速超速、没别的车就在路中间回转、抢黄灯、压斑马线（坐过他的车实在无言），已经习惯成自然结果就在澳洲栽了大跟头，出车祸陪了超大一笔钱

在台湾不压斑马线好像会全身不舒服似的

拜托她是很新的新手耶，而且还要跟车然后同车的还是另名不会开车的人你有会开车的爸爸同车，那完全不一样

同意m大，副驾的经验跟灵敏度也会影响，原原po那种组合看了就怕

冲绳不难开是真的,但如果心里有压力还是不要开比较好出去玩安全第一

我是男生~台湾很少开去日本也是开的很OK阿我姊是高手~当然也是适应的很快