名古屋的最大问题是缺乏“海外观光客用的通票”
唯一好用的近铁周游券到今年十月又要改版，拿掉三张特急券，当场废了八成武功。
而且近铁周游券的好用不是名古屋好用，是“拿名古屋当跳板往大阪、大和跑”好用。
相较之下，关东有JR东日本的关东通票，以及JR东日本通票方便往东北跑。
关西就不用说了，关西各种通票根本人人爱用。
名古屋呢？名铁有两种通票：
升龙道高速巴士套票，搭巴士，没有电车方便，一般版3天7000/广域版5天14000
名铁一日券，一天3100，两天4000，开这种价位是要给谁用？
JR东海就甭提了。
连福冈都有超好用的“福冈悠游卡”←真的叫这名字，通俗易懂(已修正)。
https://yokanavi.com/zh-tw/tourist-city-pass/
一天820yen而已，电车公共汽车都可搭，电车还包括了机场往返市区的范围。
反观名古屋在这方面对海外观光客真的是比较不亲切。
那些跑名古屋的航空公司应该想办法去跟这些铁路公司谈优惠票券啊。
更不用说名古屋位置连“买机票洗里程”的效果都没有冲绳北海道方便，
唯一好处大概就是LCC机票一直都很便宜吧，1200台币的票价很常看到，
上次还抢到虎航的300日币回程机票，虽然中部国际机场的机场税是羽田等级的就是了。
但真的很怕没多久就减班或收掉了....唉