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小妹年纪大了现在到日本玩如果能租车开的话几乎都会选择租车（不用扛行李+带父母自
助出游的好选择XD ）
租了至少五六次车，有件事情实在很困扰
不知道为什么日本人晚上开高速公路几乎都开远灯
+_+
小妹在台湾开车最怕遇到这种开远灯的（起大雾或视野差的状况除外）
不过真的必须说，日本人开车超快
高速公路限速80，大家都飙120以上(o_o)
为了不当龟车+马路太好，常常一个不小心就开到140 XD
但是极少车子一直变换车道，而且内线道也不会被占用
不管开多快，内线道前面的车发现后面有车靠近，10台有9台会主动让
无三宝状况实在好开也不会开的一肚子火XD
唯一困扰的是开远灯好刺眼啊XDD
不知道这是不是特殊的驾驶习惯呢（我记得在美国开车也是大家爱开远灯@口@）

限速80真的太慢了XD

因为日本晚上路灯很少呀

远光灯有家人住过，是说有些乡下或地区晚上是媒灯的，所以ㄧ路开远光灯好像是习惯

80真的太慢了 连极守规矩的日本人都狂超速XDD那他们自己会觉得很刺眼吗@@ 还是已经看久了都习惯了XD

可以去 jp_custom 板问问看

日本有超车40公里的扣达 所以才会有狂超速的感觉

不知道你在日本开多久的车了？只是我在日本开车这么久，在高速公路上，超车道跟一般道大家分的蛮清楚的，因此，当为了超车驶进超车道时，超完车都会退回一般道，所以我倒是觉得一路都在换车道。还有，远光灯的问题，我刚好今天去更新驾照，也上了二小时课，原来，日本建议ㄧ夜晚开车灯是，要开high beam也就是远光灯，但在会车时要切换成low beam近光灯，原因是要尽早发现危险增加反应时间，呵呵！

在冲绳开到100还一直被其他车超车XD

楼楼上专业回文！（thumb) 我只是旅游的时候租车，但是开很多次都觉得远灯很刺XD，在台湾开久了真的没这个习惯好奇问问（^ ◇^ ）我所谓的没有变换车道的意思是说，因为内线道几乎都是超车专用，不会像在台湾开的时候常常被逼到外线去超车，所以必须切来切去这样^^"

高速公路有路灯的地方差不多吧，日本也是在交流道或者服务区的地方会有路灯，要不然也有所谓“连续照明区间高速公路比较不一样的地方是，他们会有高速巴士的BUS停、交流道收费、还有他们的SA/PA的密度算比台湾高很多，没几个交流道就一个点可让人休息

日本夜间高速公路很多都是暗的不开远灯有点危险

台湾也是有没有路灯的区间阿...

还以为高速公路就要开远灯的说...很多地段没路灯

日本限速多少阿 开100还被抄

今天开130还是被超...

没路灯时就打远灯,有对向来车或是有路灯会切换近灯台湾算是路灯普及率很高的国家...超亮

日本乡下或郊外的小路真的很暗.....

日本高速公路不太抓超速我常开到120-130没被开过单

说台湾是路灯普及率高的国家是都待在台北吗？= =明明台湾也有高速公路路段是暗得跟什么似的，好比中二高苗栗、南二高台南路段，一般道路的话，去垦丁的屏鹅公路也有一大段是没有路灯

国一只有深夜无车在无灯路段会转个远灯确认路型...平常时段常时远灯是想被揍吗...离题了

日本道路入夜超暗... 开远光提醒对向车道吧

近灯就能让对向看到了 远灯只会让对向车瞎掉...

我正想回福高苗栗有够暗的,

在日本开了快两年到现在只遇过一个会车会切灯的不切真的很刺眼啊...

自己去日本跑时夜间山路.高速公路实拍，不开远灯真的难跑https://youtu.be/9MdEB14sUlc?t=10m9s 高速公路https://youtu.be/FI5xK4cPGcE?t=10m37s 夜间山路比起来台湾只要是联络用道路几乎都有路灯，除非是产业道路日本山路就算是城镇跟城镇间的联络道路也不一定会有路灯，不开着远灯超级难驾驶而且很危险，我在日本跑遇到会切回近灯

楼上去台湾的地方还是太少了...= =

的比例大概4.5成以下而已，多数日本人都习惯一直开着远灯

台湾，县道喔，县道131，鱼池往水里路段，也是部分没路灯

台湾路灯比例比日本高太多了

高速的话像我上面说的，国三的苗栗、嘉义、台南挺夸张我不觉得拉，还有像是台1屏鹅也是

那些县道是部分没有路灯我知道阿，日本都整段没有的

我是觉得半斤八两拉，类似的环境有无路灯一样

高速公路没路灯也只有那几段而已，日本就算是名神.东名这种主要干道，有路灯设置的区段也只有"交流道附近""料金所""路牌"跟"经过市区的路段"会设置而已，其余路段一率都无路灯经过市区路段会设置路灯也是要通过大阪.京都.名古屋.东京这种大城市才会设立路灯，因为车流量比较大

台湾也是一样阿是以为每个地方都是台北吗？= =台湾例如国一只有台北都会区还有高雄都会区会有连续照明，其他地方一样是交流道、服务区才有，特殊情况的，像是国一苗栗三义大爬坡会因为易起雾的关系有连续照明http://tinyurl.com/zqvtf39

台湾路长跟日本比短太多了，无路灯的区段也不长其实也还好

楼上自己去看看国三苗栗跟云林嘉义台南，路段也超长～总之，觉得两国差不多，没有哪边特别好的今天真是大开眼界惹...台湾不是每个地方都台北阿= =

没人说哪边特别好，日本确实是很多骑一小时看不到一盏路灯的区域，比较起来台湾算很小，很多联络用的大干道也不差到整段路都没有路灯，所以人家日本人开远灯的习惯也可以理解，因为不开真的很难驾驶而且非常危险

台湾也有这种路，也是有人开远灯的= =

台湾的路灯覆蓋率本来就比日本高，车流量小使用率低的道路不设置路灯本来就很正常，跟从哪边看台湾没啥关系日本2013年全国路灯(防范灯)总数约1000万盏，以日本国土面积去计算每平方公里约26盏路灯而已，1000万盏的数量来自日本环境省的报告，可能还会更多一点台湾全国2012年路灯约157万盏，以面积换算每平方公里约43盏，资料来源为工研院绿能所日本也不是每个地方都东京.大阪.名古屋的，论平均覆蓋率日本还差台湾不少，更不要说两边道路面积.总长.密度都差太多了

印象中台9金仑段、台11一大段都没有路灯0.0开远灯会车、跟车有切回近灯就还好，没切的人很夭寿这两段我骑机车也是会开远灯 不然那种黑真的很黑没开远灯真的不太好走

我也觉得台湾的路灯覆蓋率比日本高

日本的暗路真的好多