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三月多东京往北海道的新干线电车开通，大家往返两地就可以有更快的方式做选择。但是
这也代表最后的仙后座卧铺列车也走入历史了。新年趁著这次东北与北海道旅游，特地跟
大家疯狂抢搭这最后一班车的热潮。
先来说说这趟卧铺列车的基本价格吧！如果你买 JR PASS 的话，这一趟铁路你只要负担
部分的私铁跟住宿料金而已。私铁部分我记得是三千日圆左右，而住宿料金两人房是日币
三万多。但是不知道是不是大家都意识到继北极星后仙后座卧铺列车也要停止营运了，所
以网络上的喊价从官方卖价三万多喊到十几万都有。而我则是在日本朋友的协助下用九万
多日圆竞标到，当初也没预料自己为何会这么冲动，只是想说既然是最后一次了就好好体
验吧！当时候边竞标可是一边喃喃说一定又是大陆客爆买！(ﾒ ﾟ皿ﾟ)ﾒ(ﾒ ﾟ皿ﾟ)ﾒ
因为我们这趟是从东京一路东北玩上去，所以我们计画了回程搭卧铺列车。卧铺列车在函
馆跟札幌都可以上车，最后一站终点站是上野。而且一天只有一班，这一天从上野发车到
札幌，隔天从札幌发车回上野，听起来是某规律的，不过遇到大雪列车也是会停开，这一
路几乎都是在赌，竞标也是在赌，因为万一没抢到车票我们住宿跟交通就是一大问题，也
很幸运最后有买到。
下面这张照片你可以看到搭车地点是在札幌的四号月台，一上月台就发现可是挤满人了呢
！不过这时候你也开始注意到，整台车好像只有我跟我同学两个台湾人，全部都是日本人
啊！日本人似乎也不想错过这次的最后机会，尤其是日本的铁道迷更是如此，所以我误会
大陆客了，但是他们还是会爆买(1秒)。
因为是新年去，所以是日本的冬天天气很冷，站在月台上一定要把毛帽跟围巾戴好穿好，
不然耳朵马上就感觉不是自己的了。没多久仙后座卧铺列车就进站了，这时候台上的大家
开始发出惊呼，然后纷纷拿出相机捕捉这最后的景色。
车头看进去你可以看到一间很豪华的双人房，原本我以为我们是睡在这大小的房间觉得很
雀跃，但是后来发现根本不是这么一回事！不过也是别有一番滋味，虽然想提醒大家不要
带太多行李，不过好像也没机会了。
说是卧铺列车外观上是银白色的烤漆，只有车头是你传统印象中蒸汽火车的样子，蓝得很
高雅。虽说是蒸汽式旧型火车，但是中间有些路程还是靠电动方式拉住整台列车前进。
然后你可以在外观跟里面的设施，看到各式各样代表仙后座的符号，此景已成回忆，不过
幸好我有买了一个项链圈，但是舍不得用！
这几张图片可以看到，大概只有前面几节车厢是比较大的隔间，后面几间车厢就是隔成很
多间让人入住了。而且别看图上面好像是平面的隔间，其实是上下两层，看你是住上面那
层房间还是下面那层房间喔！等等会有一张图片让大家看看样子。
进去可以看到基本的床铺设备，刚刚我不是建议不要带大行李吗？因为放完大行李真的小
隔间里面的走道就被占满了，很难出入或是厕所。而且不要想说类似新干线每个座位都有
插座，唯一的插座竟然是在厕所内。 (|||ﾟдﾟ)(|||ﾟдﾟ)(|||ﾟдﾟ)(|||ﾟдﾟ)
这就是刚刚我提到的，走廊只有一条，所以有两个人要过去就得侧身或是先让一个人通过
，然后走下楼梯是你的寝间或是走上楼梯。
车厢中间有一间是饮料室投币机，可以让你投了饮料看窗外的风景，但是因为是冬天天很
快黑，所以其实没啥好看的！ XD"
来到最后一节车厢是贩卖纪念商品跟交谊厅，设计非常的典雅跟高尚，大家都拿着一瓶瓶
酒瓶到这里观赏行进的风景，偶尔经过一些有灯光的地方，雪景打出来真的很漂亮。我记
得中间经过函馆时候，车掌好像还有进来介绍车窗外哪边是函馆百万夜景的位置。
而仙后座上是有餐厅的，可是我们想说既然来了，就在车上享受吃便当的感觉吧！所以并
没有前往餐厅区用餐，不然你其实可以在刚刚的座位图上，发现有一节车厢是餐厅的位置
。晚上则是会变成酒吧区，让大家去那边喝酒聊天。
这一趟回到上野的路程超过八个小时，所以若你没有准备任何东西其实在车上最后会很无
聊，没有太大的空间可以伸展跟移动，也不能好好泡泡澡，因为洗澡要再花钱！幸好那天
是总统大选，所以跟同学一路听着选举结果回程。然后其实我有点后悔我没买机巴猫的模
型上车组装。
车子最后在早上八点多开回上野，可以看到我们的房间是在下面那层，所以离月台很近。
虽然仙后座列车已经走入历史了，但是这一趟旅程真的很特别，也希望下次有机会可以再
找看看有那些卧铺列车，并且轻装旅行让品质好一点 :P