※ 引述《TheoEpstein (Cubs)》之铭言：
: 个人目前三个多月来已经用过四次名古屋NGO中部国际机场(三进一出)....
: 但没有一次是留在当地玩的。
: 首先要讲，近铁周游券(不用买到广域版，除非要去伊势志摩)这玩意太方便。
: 五天3800JPY还附三张特急券，朋友上周在台湾买好，实体票券是1100TWD。
: NGO到名古屋市大概30分钟左右，行李多建议多花点钱(360YEN？)搭特急。
: 然后，名古屋→难波的特急半小时一班，班次算是很密，特急2小时到达难波。
: 我上周搭威航飞NGO，09:50落地，赶上10:07的车，因为旅客真的少，朋友还有托运喔。
: 顺利搭到11:00的近铁特急，13:07已经到达大阪难波，就算晚一点大概也可以在14:00前。
: 以同样飞大阪来看，不看05:40那班捷星(这有够红眼)，
: 最早到的LCC是威航的11:30，之后都是13:00以后了。
: 而且除了乐桃之外，都得去跟关西T1那有名的入关贪食蛇打交道。
: 以“搭LCC，人在13:00或14:00前已经到达大阪难波”为前提，跳板NGO一点都不输。
: 而特价多、便宜票好抢的情况下，省下近铁周游券3800JPY的机会也很大。
: 更不用说近铁周游券扣掉跑这一趟大阪后，还有两张特急跟五日内一般车种免钱的空间。
: 去京都、奈良、吉野通通都不用钱喔~~~
: 而且这车上陆客极少(目前没遇过)，舒适度非常高。
: (上次HARUKA我搭过一次之后就不想再搭了，我是在日本还是湖南啊？)
: 东京方面比较难当跳板，距离太远加上没有便宜通票，
: 但我也用过两次，一进一出。
: 一是遇到连假，东京方面回台价位极高的时候，
: 若体力够且在哪都睡得着的话，可以挑战夜巴搭到NGO出，
: 夜巴大概3000JPY，NGO回程很有机会比NRT、HND便宜更多。
: (上次这样大概省了30000JPY吧，临时有非去不可的行程)
: 现在有IBR(茨城)之后可能比较用不到这招，但IBR祇飞二四六日是大缺点，
: 若是周一要回台湾又买不到够便宜的HND红眼(祇有虎跟桃)，
: 我可能还是会用夜巴转NGO这招，毕竟威航NGO“目前”天天飞，而且特价多又比较舒适。
: 另一次是去程，非去不可又等不到便宜机票，干脆飞特价的NGO转ANA国内线到HND，
: 结果还比同一天去的朋友、甚至也比在日本的日本人还早赶到上午十点发券的店面，
: 顺利抢到写真集签名会的参加券，入场序号还在个位数咧(笑) ←日本朋友都吓到^^
: 那次时间还充裕到中午跑大宫参加另一场签名会，下午回秋叶原参加非去不可的那场，
: 一天完成了三件事情，如果搭其他飞NRT的班机大概都没办法吧。
: (至少大宫得放弃)
: (抢签名会参加券如果运气不好也可能几小时内完售，事实上是当天下午五点就完售了)
: 小结一下：
: 说起来NGO对于进关西真的很有优势，祇是知道的人太少或是嫌搭近铁太慢，
: 但我们从班机时间来对照，可以发现NGO到大阪的到达时间也还不差。
: 两个小时的特急电车，一来是指定席比较不用挤，二来是沿路风景也蛮漂亮的，
: 不妨当成欣赏美景也好，再不然睡一下也是可以的(我上周直接睡死两小时)。
: 但往东京方面就比较不利，没有便宜的通票(PASS)可以利用，
: 巴士五小时堪比"北高"也太累了，祇有在飞东京极贵的时候偶尔可以利用之。
: 真希望这一段迟早会推出好用的通票啊.....唉，这样就不用去NRT人挤人了。
: PS.
: 所以我已经在后悔为什么9/22奈奈甲子园我都已经提前一天9/21到达了，
: 昨天买特价票，价格一样，干嘛不走NGO而要去KIX挑战贪食蛇...>_<
个人第一次去日本是在本月初的0404 威航 1130准时抵达
下班机的时候算在前面，跑也超快，玩贪吃蛇玩了1个小时半
快到我的时候感觉后面应该要玩两个小时跑不掉
也有樱花祭正夯的因素
看到这位大大的PO文，想请问在非樱花祭这种时期，各位在关西机场T1玩贪吃蛇大概都多久呢?