[新闻] 日本线运量…将供过于求

楼主: hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)   2016-04-15 09:03:33
日本线运量…将供过于求
廉价航空掀起旅游热潮,今年将会有第21家廉航进驻台湾。图为台湾虎航。 资料照片
廉航积极抢进台湾市场,在各航线中,以日本线竞争最为激烈,现有六家廉航业者飞航日
本,航空公司担心日本航线年底前就会出现座位供过于求的状况,票价可能崩盘,传统航
空会因此受伤最重。
据指出,目前包括国籍的台湾虎航、威航外,还有日本的香草、乐桃、SCOOT酷航和亚洲
捷星等共六家廉航业者营运,航线遍及东京、大阪、名古屋、福冈等日本大小城市,造成
传统航空极大的竞争压力。
据民航局调查指出,桃园-东京成田机场航线,传统航空公司2012年平均售价为13,292元
,因廉航进入市场竞争,去(2015)年平均票价跌至11,065元,降幅达17%,即使如此,
廉航的东京成田机票平均票价7,000元,仅是传统航空的63%。
航空业者表示,日本一向是国人喜爱的旅游地区,客源稳定,开放天空后,在航班、航线
增加,以及近两年日币大幅贬值下,刺激国人疯狂赴日本旅游、购物,各家航空公司都积
极增班因应,廉航也顺势加入市场,使得市场座位供给量大增。
业者认为,现在日本市场看起来还不错,但供给量已经过高,预期今年底就会出现供过于
求的现象。
http://udn.com/news/story/7241/1630634
我赏枫的票都抢到12月初的了 ...
真的会崩盘吗....
作者: tarzanboy (泰山男孩)   2016-04-15 09:06:00
节日 枫树樱花季节 还不是班班客满..
作者: artiller (砲仔)   2016-04-15 09:07:00
长荣航空发布的新闻吧zzz
作者: tomscott (肌肉宅宅)   2016-04-15 09:10:00
就属长荣机票最贵 先打个预防针
作者: QQ5566 (哭哭5566)   2016-04-15 09:11:00
崩屁
作者: AtDe (把后悔留在过去!)   2016-04-15 09:12:00
不可能崩吧~~最多就是季节性的调整航班~~
作者: s91ad017 (最终)   2016-04-15 09:13:00
那北海道先把航权归还吧~~这样廉航又可以开新点XDDD
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2016-04-15 09:14:00
长荣松山羽田促销票已买,这条航减班机率应该很低XD
作者: speedup1104 (Confederate)   2016-04-15 09:17:00
华航 九州中国的点都乱开太多 其实福冈+鹿儿岛就够了
作者: Vett (Vett)   2016-04-15 09:18:00
供过于求? 我从14年去1次 15年去3次 今年预定去5次..
作者: m0630821 (无言耶)   2016-04-15 09:18:00
就想玩
作者: atb (Transition)   2016-04-15 09:22:00
带风向?
作者: yah00831016 (阿智)   2016-04-15 09:24:00
当航空公司白痴喔 没赚钱的班次就砍班或停飞啊 多的机材又能飞新航线 果然有竞争才好事
作者: jumiruku (miruku)   2016-04-15 09:26:00
航线开一堆,本来不去的都去了,这个市场还在扩张没饱和吧
作者: balius (爱喝鲜奶茶)   2016-04-15 09:29:00
中部的不是已经有开始减班了吗?航空公司自己会抓停损点
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2016-04-15 09:32:00
日本是东北亚喔..XDD
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-04-15 09:34:00
日本线的确有点隐忧 中部的班机搭乘率都拉不起来了
作者: webb1 (TakeMeOutToTheBallGame)   2016-04-15 09:36:00
检举王???
作者: laechan (挥泪斩马云)   2016-04-15 09:41:00
哈~~ 慢慢等我最近也是觉得供过于求,所以才不急着找赏枫季机票
作者: Vett (Vett)   2016-04-15 09:47:00
其实中部减班有各种考量吧 毕竟才要开始北陆旺季与其说供过于求 不如说台虎把飞机拿去准备飞别的地方
作者: conan805 (^皿^)   2016-04-15 09:50:00
特殊节日 你慢慢等就是等明年而已~~~
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-04-15 09:51:00
名古屋跟高雄一样是工业城,本身对一般观光客无吸引力都是为了去其他地方(北陆、垦丁)当转运点而已开航这种城市最需要注意的是本地旅客的意愿
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-04-15 09:54:00
可是瑞凡 福冈载客率也在六成上下而已
作者: atb (Transition)   2016-04-15 09:56:00
说工业城太无趣的人也太快下定论
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-04-15 09:59:00
一般观光客不会去做功课或对织田信长有深入理解
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-04-15 10:00:00
拿高雄跟名古屋比是搞笑吗?!高雄市自己要玩多天组合很容易的
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-04-15 10:02:00
名古屋自己要玩多天组合也很容易,但一般观光客没兴趣城市没有对普通人印象够深的景点、标的物、体验一般人会先入为主觉得那不过就是工业城市而已
作者: dynamo (sheba)   2016-04-15 10:03:00
名古屋用近铁玩到大阪回来便宜又好用 还不用排关空入境
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-04-15 10:09:00
至于名古屋我觉得不是问题吧,自己的搭乘量不是创新高我觉得,放长远看,NGO这个市场还是很有为得
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2016-04-15 10:11:00
反正潮水过了就知道谁没穿裤子
作者: maikxz (超级痛痛人)   2016-04-15 10:13:00
名古屋最大差异应该是关西太近
作者: iwinlottery (我民乐透头彩)   2016-04-15 10:14:00
我觉得广岛 长崎可以啊 咦好像这样并列有敏感
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-04-15 10:16:00
长崎我个人不太看好 广岛到是不错 长崎可以玩的地方并不是这么多 九州除佐世保以外区域又没福冈方便
作者: amwkscl (amwkscl)   2016-04-15 10:17:00
我要去名古屋啦
作者: Afafa (阿發發)   2016-04-15 10:23:00
感觉会减班 崩盘是有点夸张
作者: wert213 (Chu)   2016-04-15 10:24:00
NGO拉车到関西两小时我没办法,单趟新干线价钱还可以,如果去回都NGO玩関西,满累人的(安娜都不开飞ITM...)
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-04-15 10:25:00
崩盘应该是不至于 但是满有可能会往二线都市流窜
作者: wert213 (Chu)   2016-04-15 10:25:00
供过于求,对旅客很好啊,价钱下降....结果更多人去(?)
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-04-15 10:26:00
不然以多数LCC所用的飞机 320系列可以飞到的区域而言吸引人的好像不是这么多...东南亚地区其实是也不错 但是都要签证费....
作者: maikxz (超级痛痛人)   2016-04-15 10:27:00
泰国就是卡在那贵松松的签证...
作者: taromsejara (日出恒河)   2016-04-15 10:28:00
从名古屋利用近铁玩伊势志摩以及奈良还不错啊如果单纯想玩琵琶湖湖东一带的点,从名古屋过去也满方便。
作者: hostage911 (晴天雨天)   2016-04-15 10:33:00
高雄没有直飞名古屋
作者: husefox (小野狼)   2016-04-15 10:33:00
曼谷是继日本我会想再去的国家 好玩又便宜
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2016-04-15 10:34:00
ITM又能不飞国际线 不是谁要开不开的问题又不能
作者: leonjapan (强尼六本)   2016-04-15 10:36:00
带风向?不觉得供过于求、战国时代撑不住的自然会提早
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-04-15 10:36:00
ITM如果可以飞国际线,应该可以舒缓KIX压力
作者: leonjapan (强尼六本)   2016-04-15 10:37:00
退场,有也是很短暂的时间一下过了就恢复正常供需
作者: hsinyeh (hsinyeh)   2016-04-15 10:38:00
其实曼谷不是国家....
作者: yyyyssss (透明杯水)   2016-04-15 10:38:00
要学虎航啊,旅客不够说停就停
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2016-04-15 10:40:00
就已经规范双发以上不能停ITM 而且ITM国内线基本都满
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2016-04-15 10:41:00
想到ITM说明自己为何叫国际机场还是很好笑XDDD
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2016-04-15 10:45:00
泰国真的是较好玩又便宜~只是没日本方便~像刷卡签证
作者: goheihaley   2016-04-15 11:07:00
有竞争对消费者是好事 其实还没饱和吧 再多开点航线吧
作者: sinohara (kinu)   2016-04-15 11:15:00
ANA与EVA都飞过NGO 但都先后收掉
作者: blakespring ( ‵▽′)╮☆(__ __||)   2016-04-15 11:21:00
汇率不好的时候就很明显了
作者: sswwer (愿原力与我们同在)   2016-04-15 11:38:00
因为种种原因去了多次泰国和日本次数差不多,前者真的是签证烦人,每次都落地签还要排队,这边就先差台币1000左右了,但整体开销泰国低很多很多,日本三星商旅的钱去曼谷可以住特价的五星
作者: lovebuyjp (lovebuyjp)   2016-04-15 11:52:00
茨城感觉卖很差名古屋真的是很无聊 近郊景点 我在去关西时都去过了
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-04-15 11:58:00
茨城二日六日真的很囧,为什么不飞一跟五?二四六日五去一回感觉还OK,四去二回是假太多吗..请四天耶要充分利用周休二日,就应该飞周一跟周五啊。请两天假就可以玩四天,超爽的不是。
作者: sinohara (kinu)   2016-04-15 12:03:00
问题是 周六的旅馆特别贵 已经不是贵一点是贵很多
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-04-15 12:17:00
钱买不到假...>_< 东横周末没有比较贵啊
作者: jason1122334 (Nole成)   2016-04-15 12:32:00
3/31飞茨城180座全满,5人no show拿飞行纪录本给空服时顺便聊的
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2016-04-15 12:38:00
茨城四日就 四五六日 六日一二 这样玩啊
作者: jung828 (乖乖)   2016-04-15 12:49:00
东南亚去过几次后就不想再去了,可是日本可以去N遍阿!
作者: blueslovetw (YuPinLove )   2016-04-15 12:50:00
热门赏枫时段还不至于啦,只是一些冷门城市载客率应该不高^^但比较担心汇率啊…
作者: adon0313   2016-04-15 13:00:00
去年底说这些话还被测廉价机票价的酸...
作者: TheoEpstein (Cubs)   2016-04-15 13:01:00
六日一二还好,顶多是六中午来不及四五六日会崩溃啊,周日活动最多结果早上七点去搭车不过也是可以六去日回啦(等等)
作者: b734123000 (想像的异世界)   2016-04-15 13:28:00
崩个头啦,传统航空还不是贵的要死
作者: ialeou (纯种乡民)   2016-04-15 13:43:00
六去日回很赞啊,玩九天
作者: lovebuyjp (lovebuyjp)   2016-04-15 14:49:00
已经崩了 你没看这一两年去的不买3-4000的不去
作者: blueslovetw (YuPinLove )   2016-04-15 18:12:00
哈哈,好像是…不少人五千来回还是买不下去XDD
作者: SHIRAYUKI (銀鈴)   2016-04-15 19:00:00
日币不是涨回去了?
作者: doggieuknow (doggieuknow)   2016-04-15 23:54:00
真的口味被养刁了~超过4都要考虑一下
作者: dormice (MJ KING OF POP )   2016-04-16 00:43:00
如果担心就降价,不会供过于求的
作者: haokato (回文终结者)   2016-04-16 05:01:00
检举他

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