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日本最长程列车睽违14年复活！中部至九州风光尽收眼底
号称日本行驶距离最长的“369M”列车，睽违14年后再度复活，打败原居首位的JR北海道
列车“2429D”（现已改为2427D），吸引不少铁道迷前往朝圣。列车自冈山站发车，预计
花费7个半小时抵达下关站，窗外的风景也依次转变成农田、山峦等，喜爱铁道旅行的民众
不妨择日前搭乘，享受沿途风光。
原本位居首位的为JR北海道的普通列车“2429D”（现已改为“2427D”），于泷川发车后
，花费8小时27分、行驶308.4公里后始抵达终点钏路站，为铁道迷的必搭列车之一，从头
搭到尾的的民众还可获得由JR北海道颁发的“乘车证明书”。
JR西日本表示，这是冈山至下关站区间的单一编号定期普通列车自2002年停驶后，睽违14
年重启。JR西日本负责人说：“为了改善列车误点情况，减轻驾驶负担，我们（JR西日本
）才决定减少长距离班次。”
JR西日本负责人表示，受3月列车时刻表修订影响，车站人员为检查、整顿位于下关市基地
的车辆，必须当天往返冈山至下关一段，故决定重启“369M”列车，也期望借此夺回日本
行驶距离最长列车的宝座。
“369M”列车由4节115系电车组成，预定每天下午4点17分（台湾时间约下午3点17分）自
冈山站（图中A）出发，并于晚间11点50分（台湾时间约晚间10点50分）抵达终点下关站
（图中B），全程停靠84个站，总计花费7小时33分，行驶距离约363.0公里。
铁道风光尽收眼底
列车驶离市区后，车窗外的风景便依次变成农田、高粱川、山峦、港口等，预计抵达位于
广岛县的三原站时，可看到美丽的日落景色，而后于晚间7点9分（台约时间约晚间6点9分
）抵达广岛站。乘车人潮自岩国市由宇站区间开始转淡，列车沿着渐渐转暗的濑户内海行
驶，最后抵达下关站。
铁道迷争相前往朝圣
一名来自石川县的男大生（20岁）说：“这次旅行的目的，有一半是为了搭这班列车，长
度真的很惊人，在广岛站还遇到下班高峰人潮，让我印象很深刻。”一名山口市的铁道迷
说：“现在已经很少长程列车了，相信（369M）的重启，对喜爱铁爱旅行的人来说是一大
福音。”另外一名铁道迷也说：“一说到长程列车，我马上就会想到冈山到下关站的369M
列车，115系电车的行使范围很狭隘，希望它能好好表现。”