好读无音乐图文版
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6:00起床→7:10早餐→9:05离开饭店→9:15宇登吕巴士总站→9:40斜里巴士知床线→
10:25斜里巴士总站→10:58知床斜里搭钏网线快速????→12:40标茶→13:55标茶
→15:29钏路→16:37币舞桥夕阳→17:20钏路渔人码头MOO→17:45晚餐→19:00回旅馆
→22:20免费茶泡饭
今天的行程是要从宇登吕温泉→知床斜里→标茶→钏路，搭乘斜里巴士(￥1,650)、JR钏
网线快速しれとこ(￥1,840)、SL冬季湿原号(￥1,890)，总车资￥5,380，总路程约
170km，是这次在白天拉车最长的距离，但总路程也只有札幌→网走349km的一半而已。
早上一样六点起床，先去泡个早汤。
6:12 海景房窗外风景。
海景房窗外。
7:01 泡完汤回来，天色已亮，港口几乎被冰填满。
窗外看到有人推著行李箱走进饭店，看来是从札幌搭夜车过来的。
泡完汤去吃早餐，然后回房间取行李，近九点时下楼checkout，付帐后出门右转，经过
7-11右转，走一小段路就到宇登吕巴士总站。马路上已有铲雪车清过，人行道则没有，
拖着行李箱走人行道根本就变铲雪车，所以干脆走车道，才不会刮一层雪起来。
昨天中午吃的一休屋，就在宇登吕巴士总站的斜对面。
宇登吕巴士总站旁的小桥，溪中雪堆成这样还不错看。
9:15 抵达宇登吕巴士总站，要等9:40往JR知床斜里的巴士。冬天知床线一天只有四班，
赶不上就麻烦了。
斜里巴士，下方有行李柜，第一排四个位子也可以放行李。
但是有些东方人很没品，一个人就放行李占两个位子，后面有一个西方人家庭上车，已
无空位，东方人也不会把行李拿起来，西方人又下车了，我以为司机会上来叫占行李的
人让出空位，但是也没有。
斜里巴士知床线，往返于宇登吕温泉、斜里车站。
上车后也没事可做，暖气很温暖就睡吧…睡到斜里巴士总站。
下车走到斜对面就是JR知床斜里站。
知床斜里站前的青铜像。
进站买了票，知床斜里→标茶要价￥1,840，这段搭快速しれとこ。标茶→钏路搭乘
“ＳＬ冬の湿原号”(SL冬季湿原号：蒸气火车)，车资￥1,070，外加SL冬季湿原号的
指定座席费￥820，今天搭最多火车。
10:40 知床斜里站，这次不用扛行李，岸式月台就是上车点。
JR知床斜里站。
世界自然遗产的玄关口。
10:47 往钏路的快速しれとこ进站，车头有しれとこ的字样。
上车后只有靠北侧的四人座有空，只好坐了，后来发现靠北侧的玻璃都是冰块，因为北风
的关系，难怪大家都坐南侧。
快速しれとこ开往钏路，但我们只要坐到标茶。
原本是考虑要搭乘Twinkle Bus的知床斜里．标茶路线，来前往标茶，这样可以晚一班车
从宇登吕温泉离开，但2/7在札幌买小樽welcome pass时忘了预定，2/9到知床斜里站时就
不给预定了，因为规定要三天前预约，两天前就不可以。
后来发现这样是最好的安排，因为提早抵达标茶，所以享用了很棒的厚岸牡蛎荞麦面。
在知床斜里搭车往钏路，记得要搭第一、第二节车厢，因为后来不知道哪一站，第三节车
厢就不见了。
钏网线就是一望无际的雪原。
11:45 抵达川汤温泉。
钏网线风景。
摩周站一景。
在摩周站本想在站内购买猪肉便当，但摩周站的铁路便当是要经过5~10分钟加热，我说要
搭这班车离开，她就不卖我了，那快速しれとこ在摩周站停16分钟要干嘛，不是让我们买
便当的吗 XD
摩周站内的“流氷ノロッコ号”(流冰慢车号)海报。
离开摩周站，快速しれとこ之旅就快结束了。
满天的飞鸟。
12:40准时抵达标茶站，一下子马上看到人气强强滚的SL冬季湿原号！
三分钟前刚从钏路抵达标茶，锅炉还热著。
标津线起点。
标茶站的钟。
SL冬季湿原号。
扛着行李走过天桥，在标茶站内看到一个牌子，在贩售处的后面可以免费寄行李，限
时寄到13:40，无料寄物，我们就把行李箱寄过去，拿到两个行李吊牌，这样这一个
小时行动比较自由。
站外有SL冬季湿原号的牌子。
出站有标茶前发巡回车的工作人员，翠上前用日文询问后，原来是SL冬季湿原号运行
的日子，可以免费把你从标茶站送到标茶町各处，SL发车前再把你接回来。
免费接送的服务范围，我用手机查tabelog，发现味匠もり有11篇食记，在这种乡下地方
有11篇食记，肯定有过人之处，就指定要来这间。
此时已经12:50，第一批客人早已离开，接驳车就专车送我们到味匠もり，这是最远的地
方了，并约好13:35过来载我们回去。
免费接驳车真的很强大，把SL列车的客人留在当地消费，若非有免费接驳车，我们根本不
可能在一小时内走路过来消费。标茶町为了留住SL的客人，真的花费很多心力。
免费接驳车的贴纸。
搭乘接驳车直接就到味匠もり，距离车站775m，假如限一小时的话是不会走过来的。
进入味匠もり，店内客人不多，店内超温暖，而且是厨房热气那种满是水份的温暖。
打开菜单瞄一眼，直接选择最贵的厚岸牡蛎荞麦面￥1,050。
味匠もり，同时送上冰水和热茶。蛮多店是二选一，这里直接两杯都上。
厚岸牡蛎荞麦面￥1,050，看起来就很好吃的样子。
厚岸牡蛎荞麦面，有五只大牡蛎，真是太棒了。
牡蛎大小可以放满汤匙。
吃起来真的很好吃，汤头咸度适中 (以日本人标准应该是清淡，以我的标准来说刚好)
，面条也不错，厚岸牡蛎真是棒，冬天是牡蛎的产季，这次来北海道就是牡蛎吃到饱。
2/7在札幌雪祭吃三只厚岸牡蛎就要￥1,000，在标茶五只厚岸牡蛎+荞麦面才￥1,050，
一整个划算到不行。可能跟标茶离厚岸比较近也有关吧 (厚岸在钏路东边1小时车程)。
吃完只觉得，还好当初没订到Twinkle Bus，才能来标茶站吃美食！
翠单点的冰淇淋￥200，也不错。
店名：味匠もり
地址：北海道川上郡标茶町开运3-5
营业时间：11：00～19：30
定休：月曜日(周一)
刷卡：不可
连结：tabelog 3.26分11件/ in 2016年2月
用餐时间：2016.2.11
我们提早出来等接驳车，因此在寒风中站了好一阵子，还有三个香港人步行来味匠もり用
餐，可见这间店真的有些名气。
等了一阵子接驳车才出现，是空车来载，我以为沿路会载其他人，结果没有直接回车站，
变成去回都是专车接送，没载其他客人，可能我们出发时间较晚，因此独立出来载我们。
回标茶站领了行李，翠觉得不好意思，就跟贩售处的阿姨买了优酪乳。
标茶町当地产的优酪乳。
标茶町风牧场产的优酪乳，喝了之后翠说真是好喝！早知道就买大瓶！
领了行李进站，从对面拍SL列车车厢，然后又要扛行李箱爬天桥了，从标茶出站扛一次，
从标茶进站又扛一次，真的是扛好扛满。
从天桥上拍SL蒸气车头。
这是今年的时刻表。
上车后第一件事就是冲去买限定布丁。
左边挂有SL冬の湿原号的布丁是车内限定贩售，右边是钏路の地酒的布丁，都是￥360。
SL冬の湿原号限定布丁。
车上也有宣传海报。
含酒的布丁，两者是同一间公司生产。
布丁和钏路湿原合照。
买这个布丁可是千辛万苦，发车后还是人满为患。
车内限定还有一样是特选便当￥1,080，因为刚刚吃过厚岸牡蛎荞麦面，因此就没买便当
，附近的乘客有买，看起来也还好，最后还卖不完，剩两个的样子。
SL冬の湿原号内装，一样有炭炉可以烤东西。
稍后列车长来查票，并发放乗车証明书。
在标茶站说是满席，但我们的对面两个位子没人坐。
SL冬の湿原号上面还有纪念章。
14:18 抵达茅沼站，丹顶鹤会飞来的站。
钏路湿原风景。
一路上还有中文不太轮转的日本车掌在介绍，并告知注意事项。
SL冬の湿原号在塘路站会停九分钟，当然要下车拍照。
合照是一定要的。
拍完再到对面拍。
SL冬の湿原号全景。
车尾也来一张。
往返于钏路和标茶。
14:40 准时离开塘路站。
要拍SL冬の湿原号建议在塘路站拍，不会被月台挡住，到钏路站是停在月台的北侧，阳光
就整个被挡住了。
钏路湿原。
塘路站附近有冬季划独木舟的行程，原本有考虑要去，但翠没兴趣就算了。
湿原上有超多脚印的，不知是鹿还是狐狸。
脚印很多。
已经在收拾的卖店。
跨越钏路川，仓库前有几个人，是用脚架在拍SL冬の湿原号。
15:29 抵达钏路站，地下道有电扶梯，终于不用再扛行李了。
在站内也要盖好章再走。
离开车站左前方就是今晚入住的ホテルクラウンヒルズ钏路（ＢＢＨホテルグループ）
，checkin丢完行李后，再出门去赶币舞桥夕阳。
币舞桥离JR钏路站约900m，走路要15分，一路加速总算是赶上了。
16:37 币舞桥夕阳。
在北海道待七天，有阳光的没几天，很幸运刚好是今天出太阳，才有币舞桥夕阳可以看。
币舞桥是位于日本北海道钏路市跨越钏路川的桥梁，位于市区钏路车站前的主要道路北大
通上，也是钏路川最下游的桥梁。桥南侧的“币舞圆环”则是钏路国道（国道38号）的终
点和根室国道（国道44号）的起点。
“币舞”的名称来自本地的阿伊努语旧地名“nusa-oma-i”，意思是祭祀神的地方。
现在的币舞桥改建于1976年，和札幌的丰平桥、旭川的旭桥被喻为“北海道三大名桥”
，也被称为钏路十景之一，是北国赏夕阳的胜地。道东四季之像也是1976年改建时所新
增，是市民发起并集资完成的作品。
此时有数十名游客跟我一起拍夕阳。
右边是钏路渔人码头MOO。
夕阳快落下了。
钏路川和右侧的フィッシャーマンズワーフMOO。
春之像 作者：舟越保武 主题：“若叶が萌えいずる雪解けの季节”
春之像。
夏之像 作者：佐藤忠良 主题：“さわやかな风を受けて羽ばたく若々しさ”
秋之像 作者：柳原义达 主题：“迫りくる厳しい冬に立ち向かう精神と紧张感”
冬之像 作者：本乡新 主题：“寒さと冬をはねのけて春を待ち望む心”
币舞桥上还有一个游客服务中心，可以进去盖纪念章，老婆婆虽然语言不通，但还是很热
心。
拍完后就进入钏路渔人码头MOO，去找刚刚耐不住寒风，跑进渔人码头用免费wifi打电动
的翠。
渔人码头MOO还有一个大水族箱。
最后我们在餐饮街吃晚餐，外面有很有名的炉端烧，但是我不太感兴趣，就在餐饮街吃吃
就好了。
今晚用餐的店名。
我点基本款的生鱼片丼，还ok。
翠则是点烤鱼，她说好吃。
吃完就从MOO慢步走回JR钏路站，路上看到雕塑就拍一张。
晚上七点就回到ホテルクラウンヒルズ钏路（ＢＢＨホテルグループ），堪称是行程中最
早的一天。
某翠宣称今天都在搭车，很轻松，但回房还是九点半就躺平了。