搭乘影片:
https://www.youtube.com/watch?v=O2h-cMr24tM
这次突然想从高雄出发 是因为当时与捷星/威航/虎航比价之下的结果
最后高雄出发酷航以含税不到2000的价格胜出 当时价格为1088 加上500的税与210服务费
由于不能刷JCB 所以又拿出这张visa金融卡来刷了
由于回程预定的是捷星日本的晚回班次 所以在前一天决定使用信用卡的免费停车
把车子开到机场的特约停车场后再搭车离开机场 ANA晶致卡给的额度是7天
所以16日先把车子开过去 21日再把车开回来 这样就不怕捷星回来后没车可坐的问题
搭和欣夜车下高雄去 虽然有比较早点的方法 但我还是不太想去赌它
早上六点多高雄 与朋友碰面后也顺道送到机场去
高雄机场一早就很热闹 不过看起来离我要搭的酷航还很远
打开电脑 今天预定要飞的班次已经从新加坡出发 是787-9,9V-OJC 大多情况高雄的班次
冬季会派787-8来因应人潮流向 但看到这两天派787-9来就有些意外
不过最近高雄线夏季已经派回787-9
想说先去搭搭看高雄轻轨后再去换钱与换装寄物
由于这次买的是单纯的fly 所以带的物品就是能够省下来就省下来
对于要换装的我就有些头痛了
早上九点多轻轨体验完后 就搭捷运去三多商圈站 把衣服换上和服后
把换下来的服装打包 直接在站内的7-11用店到店宅配送到桃园机场的7-11(2航地下室)
这样的运费只有60元 不过至少不用带一大包衣物鞋子到处跑
也因为如此 所以在三多商圈站解决这个令我头痛的问题
高雄机场的超商只有全家 宅配业者只有宅配通 这两间的宅配比较没办法配合
至于换钱 离三多商圈比较近的银行都比较不接受非储户的换汇 台银相对比较远些
所以还是硬著头皮回机场换给他贵100块
只有背包 说真的比较轻松些 里面只有笔电.充电器还有相机 与一些印下来的资料
回到机场 直接上到出境层的酷航A柜台,这边是长荣代理的
直接报到后 告知给个右边窗位 毕竟高雄大阪的卖点是可以看到台湾上空
正常高雄出发航路是起飞后往北一路对准彰化后然后转东北沿雪山山脉飞 最后在新北
三貂角出海往大阪
看路线轨迹 8分后通过台南上空 12分后通过云林转东北穿越雪山山脉 25分后离开台湾
最后给我了17K的位置 标准的经济舱 号码比较前面 不过这位置离引擎比较近
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337897
登机门还是老样子 酷航固定的32登机门 地勤在背包上贴了个条子 登机门的话往左一
直走就是了
高雄的出境大厅
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337888
高雄不像桃园那样有在管制区内换钱的地方 所以换汇的动作必须要在通关之前完成
高雄机场内的邮局没有外汇机能 所以要换钱只有里面的台银与兆丰
换好钱后通关
通关来说因为要集高雄出境章 所以并没有走自动通关过去 所以这次多了一个KHH的章
因为同时卡了个虎航的出境 所以也塞车 不过那天虎航也误点了大约两小时
所以该说酷航还算准点吗
10:30通关后往左边走 很快就到摩尔贵宾室
酷航机上吃啥都要付钱 不过还好拿ANA晶致卡进去 因为出发前用这卡刷捷星回程
所以就用看看
给柜台刷一下 过卡成功后就进去了 看起来可以用至少1小时左右没问题
里面人不多 或许高雄很多飞机都一早离开吧
家具都是比较欧洲复古那种家具造型 插座比较隐密要找 有wifi与按摩椅
有西点与包子外 还有哈根达斯冰淇淋 更重要的这边有现煮面
点了汤面 还算蛮大碗的 不错吃 酒的话除了洋酒外还有青岛啤酒的机器
软性饮料与牛奶都在冰箱内 软性饮料都是铝箔包
把电脑与相机充个电 把电充满后 大约11:30决定过去
走过去看到免税店 虽然比较小的机场但免税店品牌还是不少
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337909
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337906
看到人山人海 就知那边就是酷航登机的地方
这时正在让后面的旅客登机 因为新加坡下机后必须在航厦里面等候
所以转机的旅客都会有拿着转机牌
只是32登机门周边的玻璃都贴上客家意象贴纸 所以那边根本拍不到飞机
想说上个厕所 于是到厕所那边看 有个窗户可以看到酷航的飞机
也确定是9V-OJC
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337918
有看到招牌的RR引擎与弯曲机翼 与那个弯月型dreamliner logo
11:45开放前面这区登机 于是就上机去
这架飞机接的是L2登机门 登机门旁边跟ANA一样有个小弯月型dreamliner logo
机内还是放著热闹的音乐
男空服看到我有点眼熟 还说有在哪边碰面过 难道是两年前去东京的时候?
找到自己的位置17K坐下 来端详一下这架飞机的内容
这架飞机椅距31 跟ANA现在的787-8是一样的大小
所以感觉上比较没有多大差别
拿起下方的袋子看看
scoot tv.机内杂志,机上购物,机内菜单,安全卡
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337936
安全卡
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337915
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337921
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337924
菜单
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337927
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337933
scoot tv节目表
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337930
wifi怎么买
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337972
很意外的是 这个项目可以收JCB卡 那为何买机票不收JCB又是怎么一个逻辑
机上杂志
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337939
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337942
免税品目录
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337945
机上的广播顺序是英文->中文->日语
12:00关舱门
12:04开始后推 由于高雄机场里面的地形 所以车子要把飞机推到外面引擎才能发动
12:06空服员开始做体操安全示范
12:11飞机被推到定位 开始启动引擎
12:15上跑道头
12:17起飞 对准大坪顶方向
12:19转向
12:22能见度不佳 下方景色都是濛濛一片
12:23飞越云层后就再也看不到台湾的陆地 此时电子窗户调为偏蓝 不久后恢复
12:36发繁体的入境与报关卡 同时也中断影片的拍摄
里面的灯光也变成橘色色调
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337954
由于气流不甚稳定 所以配餐比较慢一点
广播跟之前一样 比较会促销一些东西
椅子旁边的按钮是服务铃与阅读灯 当然很多人都会误触到这个键
所以空服员也常走来走去询问
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337963
云层颇厚 所以真的没办法看到下方
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337951
坐窗边大部份都会端详四周 但是看到这样愕然的事实
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337957
满满的积尘...看起来不太像是短时间产生的 只能说清洁的话脸上三条线
但是收垃圾比较勤些 所以说细部的部份的话 还是等飞机飞久一点再作一次大清洁
打开电脑后 连接唯一的scoot wifi
就会出现这样的画面
http://sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/639337966
这画面不是只有叫你买wifi,这个画面有目前的飞行资讯 所以如果不知飞到哪边
或是飞多久的话 可以连一下wifi就知道飞行资讯还有多久才到大阪
讯息就在最上面黑色的部份
分别是飞行剩余时间 航班资讯 连线最大剩余时间 与wifi是否可用
日本时间
15:02机长广播目前飞行状况
15:08看见日本陆地 看起来是四国附近
15:22离开四国范围
15:28伊势外海
15:30放机轮
15:33降落跑道
15:40抵达
15:42离开机舱
15:46拍了一下这架飞机 机头有它的暱称inspiring spirit
旁边也看到中国东方的凤凰彩绘机
15:49搭上电车出发
15:52准备进入移民关
15:55到达移民关最后尾
16:15出移民关
16:20离开航厦到车站
16:25到JR服务中心买票
16:45搭haruka闪人去京都
看似比较顺利 但我错了 我不应该选择JR的路线
至于为何选错了 就真的是万万没想到