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(2015.4.29)2015年早开的樱花让我这趟东北花见之旅濒临完败的命运，但正所谓天不绝
人之路，危机就是转机！樱花是早开了、但本来在五月初才进入最佳观赏时机的紫藤花却
在四月底就进入了满开的见顷时机！因此这趟旅程的最后一天，我变更了行程，前往一直
以来一直很想前往朝圣的关东紫藤花圣地“足利花卉公园”（足利フラワーパーク クー
ポン）。
前往足利花卉公园的交通方式还简单的，从东京上野出发的话就是搭乘东北本线，坐到
“小山”后转“两毛线”在“富田”下车。这天我的行程很赶，早上来足利花卉公园，
下午要去茨城县的“日立海滨公园”，然后晚上的飞机去台湾。为了节省交通时间，前
一天晚上我就住在“小山”占，第二天一早再坐JR前往“富田”。
这一天我一天之内去了足利花卉公园和国营常陆海滨公园，记得去年贴在FB上时有网友
问我这两个地方一天内完成的可行性，在此分享了一下这一天的行程规划(前一晚我住
小山)
8:27小山発-9:02富田着(足利花卉公园)
10:52発富田-11:25小山着
12:03小山発-13:08友部着
13:11友部発-13:33胜田着 (国营常陆海滨公园，)
16:21胜田発17:43东京着(ひたち20号)
18:03东京発19:01着成田空港（鉄道）(成田エクスプレス47号)
一天内前往这两个地方是可行的!但如果有时间的话我会建议这两个地方各花个一天好好
逛逛，才不会像我那么赶。
JR富田站，富田是个很小的车站，但这天因为是假日，挤满了前来赏紫藤的游人们。
从富田站前往足利花卉公园徒步约13分钟，沿途都有工作人员引导行进方向，再怎么路
痴的人都绝对不可能走错。
门票本人，足利花卉公园的门票会随着季节做更动，简单来说花况越好越贵！4月～5越是
一年当中最贵的时候！门票价格是900円 ～ 1,700円。(这天我买的就是最贵的门票1,700
円，跟京都的原谷苑一样，买到这么贵的门票要开心啊！)
园内地图，足利花卉公园最著名的是园中央的两处大藤。
入口处附近是贩卖各式花卉盆栽的区域。
一进园区就看到花团锦簇、争奇斗艳的各式花卉，此时“眼花撩乱”就是最佳的形容词！
白藤隧道。
白藤因为生长较慢的关系，此时尚不是最佳观赏期。
大藤，看网志可能觉得我逛没多久，但实际上我从入口走到大藤就走了好久！因为这里实
在太好拍了！看到美丽的各式花卉，拿着相机的手实在忍不住、快门按个没完！
大藤！本人真的超级壮观的！园方很聪明也很贴心，将大藤四周用木围篱围着，一方面可
以保护大藤，另一方面游客取景时可以拍到空景，不会被满满的人潮所干扰。
两处大藤间的紫藤隧道。
看到这大藤真的会像中毒般拍个没完，就连写网志时选照片都会放一大堆差不多、类似的
照片，因为真的太美了！舍不得删啊！
八重藤，又称为“八重黑龙”。（好威的名字让我想起了庐山升龙霸）。
八重藤树干本身的姿态也非常美丽。
各种花卉争奇斗艳，我想去金钱豹也是这样的感觉吧！（喂喂喂）
这年虽然没看到满开的樱花，但意外看到满开的足利花卉公园紫藤花，让我这趟花见之旅
的遗憾之情减低不少...太感动了！
足利花卉公园超级大推！一定要来看看囉！