有图网志版
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这次广岛行可说是一场圆梦之旅，圆一个去宫岛看水上鸟居的梦，
跟东京、大阪等知名城市比起来，到广岛自助旅行的资讯相对之下少一点，
但研究了一下后，发现其实没那么难，
只要搞定机票跟交通，广岛实在是个非常迷人的城市，
不管是家庭旅行或独自一人散心都很适合
目前台湾直飞广岛机场的一般航空，只有华航一家，
根据个人不负责任的观察，
华航飞广岛旺季票价含税约在一万到一万五之间，淡季有看过九千多的，
不过，我想去的时段华航机票都太贵了，根本买不下手，
后来发现到广岛的铁路pass有好几种，不一定要直飞广岛机场
便采取替代方案：搭廉航飞福冈机场或关西机场，然后搭配铁路pass前往广岛
写这篇文章时，桃机已经有威航、虎航等两家廉航直飞福冈，
飞关西机场的廉航更多，有威航、虎航、乐桃、捷星等
廉价航空竞争激烈，航班选择多，票价便宜，在机票上可以省下一笔，
虽然说买pass也要花钱，不过在日本大范围交通移动本来就要花不少钱，
如果玩的点够多，整体下来交通费还是省的
最近有消息说威航可能会开设飞广岛的航线，
假使真的开成了，搭配pass玩也很方便，
可以来个广岛进福冈出，或是广岛进关西出，几种排列组合任君挑选，一次玩好几个地方
至于飞福冈机场好？还是飞关西机场好呢？
个人想法是：看哪边机票便宜就飞哪个吧
从新大阪站搭新干线到到广岛站，车程是1小时25分，
从博多站搭新干线到到广岛站，车程是1小时5分，
单论搭车时间的话，福冈稍微快一点，
福冈机场的好处是通关快速、离市区近，搭地铁7分钟即可到博多车站
关西机场的优点是好逛好买、航班选择较多，
我因为去过好几次关西了，这次就图个新鲜，从福冈机场进出，
搭配广岛&山口铁路周游券往返(以下简称为广岛山口pass)
关于广岛山口pass的详细说明，请参照官方网站
如果想同时玩大阪跟广岛，请参考另外两个票券：
关西&广岛铁路周游券
山阳&山阴铁路周游券
我只用过广岛山口pass，就大概讲一下这次使用的心得
▲广岛山口pass使用范围。(图片取自JR西日本网站)
跟关西广岛pass比起来，广岛山口pass范围内可以玩的点可能比较冷门一点，
除了必去的广岛跟宫岛之外，还可以去岩国锦带桥、尾道千光寺公园、吴市的海事博物馆
，或到竹原、西条感受一下怀旧风情
最划算的是前往九州，看是要衔接北九州各景点，或是在福冈、小仓停留，吃饭购物玩耍
一次满足
广岛山口pass购票方式有两种：
一种是先在网络上订购，到日本车站付款取票，
一种是花钱跟台湾旅行社买，到日本取票，
两者花的时间其实差不多，到了日本后都还是要排队取票，只差在前者付的是日币，后者
花的是台币，
我去的时候适逢日币暴涨，算算汇率后发现在台湾买票比较便宜，就找旅行社买了
▲购票后会拿到一张交换券，凭交换券跟护照到博多车站取票
博多车站有三个JR绿色窗口，我是到最靠近筑紫口的那个窗口领取，
因为是JR西日本发行的票券，无法在JR九州的窗口领取
▲抵达博多车站后，找JR西日本绿色窗口领取广岛山口pass
取票时，使用简单的英语就可以沟通了，将交换券跟护照拿到对方后，需要填写一张简单
的表格，
服务人员会问你要哪一天开通，我不会说日语，就用破英语说：Today！
▲pass本人长这样
▲翻开后长这样，票券上会注明开通日期，可连续使用五天
凭著pass即可在指定范围内尽情搭乘新干线跟JR，还可以搭宫岛JR渡轮，
进出站时要走人工改札口，有的站务人员会要求看票券日期，
多亏了这张pass，我这几天都住在广岛采放射状玩法，免去换饭店之苦，
原本担心新干线自由席位子不多，但这几天经验下来，发现自由席空位还挺多的，想搭就
搭，不必担心没位子坐
当然，用pass划不划算，端看个人行程而定，我这次跑的点并不算多，只用pass去了宫岛
、岩国锦带桥、尾道，还有从从博多往返广岛，
身为贪小便宜之人，很想知道如果不用pass的话、这样的行程要花多少车钱，于是用乘换
案内试算了一下每段车资(以下皆为日币计价，不含指定席料金)
Day1 博多站→广岛站(新干线)：5080
Day2 广岛站→宫岛口站(JR)：410
Day2 宫岛口→宫岛(渡轮)：180
Day2 宫岛→宫岛口(渡轮)：180
Day2 宫岛口站→广岛站(JR)：410
Day4 广岛站→新岩国站(新干线)：1620
Day4 新岩国站→尾道站(新干线+JR)：5270
Day4 尾道站→广岛站(新干线+JR)：3740
Day5 广岛站→博多站(新干线)：5080
共计：21970日币
这张pass日币只卖11000，在台湾旅行社买只花台币3050
算算光是广岛往返博多就快回本了，省钱之外还省下不少搭车时间，
好pass，不用吗？