http://aotearoa-28.blogspot.tw/2016/02/2015-day-5.html 网页版
http://i.imgur.com/yYO5Pcz.png 十二天的路线
Day 5：宇和岛市、四万十川
昨晚住的旅馆，宇和岛ターミナルホテル
有脚踏车可以借，for free
借了一辆骑到附近的Lawson吃早餐
题外话，有人分享飞去日本24小时只为了喝明治牛乳
这个我喝了不太习惯，微拉
我倒是很喜欢NISSIN的乳酸饮料ピルクル
吃完早餐，前往宇和岛城
先是“追手门迹”，追手门就是城的正门之意
宇和岛城的追手门，在二战前属于国宝
但是在二战中被空袭烧毁，现在只剩一个石碑
上题“国宝 追手门旧迹”这几个字，静静地站在巷弄之中
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追手门迹
接着是名为“上り立ち门”的“搦手门”，搦手门是城的后门之意
形式属于“药医门”，门后有一条登山道往上
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上り立ち门
绕回东北侧的登山口，是一座长屋门“桑折氏武家长屋门”
本来是宇和岛藩家老桑折氏的住屋大门，后来移来此地。
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桑折氏武家长屋门
入口旁的停车场，贴著宇和岛市的传统活动：鬪牛 的海报
竟然有市营鬪牛场，充满霸气啊！
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进入长屋门，登山道石阶往上
途中会经过几处以前的建筑，现在是当作城山乡土馆
但这个时间还没开门
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藤兵卫丸上面的城乡资料馆
其下的石垣属于“野面积み”的工法
不加以切割，以石块原本的形状堆叠，有股粗犷感
这是比较古老的工法，关原之战以后就少人用了
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野面积み的石垣
中途经过一块大空地，再继续往上
看得到天守了，从登城口开始大约十几分钟，不算难爬
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进入本丸之前，最后一个弯“栉形门迹”
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栉形门迹
左转就是本丸广场，有 国指定史迹 的标示牌
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宇和岛城天守！
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宇和岛城最早在十世纪就有简单规模的城砦
1595年，宇和郡成为藤堂高虎领地
身为筑城名手，高虎将此地与大洲城同时进行大修筑
建立整座城山的规模，西侧靠海，并引进海水入外堀
并呈现视觉上的错觉，会让敌人误以为整座城是四角形，但实际上是五角形
再再显示藤堂高虎高明的筑城技巧。
而现在的独立式层塔型天守，是现存十二天守之一
是1614年，伊达政宗之庶子伊达秀宗
入封宇和岛藩十万石之后才改建而成的
精致小巧，屋顶饰以千鸟破风、唐破风等
入口的玄关是唐破风屋顶，不在正中间，稍稍偏右
天守墙面无任何如石落、狭间的战备设计
显示出当时已是太平之世。
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古老的梁柱
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木造城模型
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帅气！
话说天守是九点开门，因为要赶车的缘故
本来预计是在外面看看，等开门进去盖完百名城章就离开
不过大概八点半的时候，门已经开了，而且已经有人进去参观了
抱着姑且一试的心态走上玄关，售票口是一位阿公
他说虽然时间还没到，但没关系，就跟他买票进去天守了
赚到了大约半小时
里面有展示一些艺术创作跟木造的城模型，似乎是历史悠久之物
2015年刚好是伊达氏入封宇和岛藩四百周年
宇和岛市有举办相关活动，不过我去的这时候刚好没有
但在车站有盖到纪念章，满可爱的！
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从天守俯望港口
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玄关上有藩主伊达家的三种家纹一次呈现
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三种家纹，上：九曜 中：宇和岛笹 下：竖三つ引
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盖完百名城章，下山骑回旅馆，打算收拾行李去搭车
这个时候发生了一段小插曲
回到旅馆，将脚踏车摆回原位，走进门
柜台人员请我在楼下稍候，但没有说为什么
后来等了一会，我就直接按了电梯上去了
上去看到清洁人员在整理房间
立刻有一位小姐对我说非常抱歉
原来早上我把房间钥匙还给柜台，借了脚踏车
清洁人员大概是误以为我已经退房了吧
就进去整理了，所以才会请我先在楼下等
还好昨晚披挂着要让冷气吹干的那些衣服内裤
出门前有先收起来，不然就丢脸了。
我是不介意啦，可能是旅馆沟通上的误会
我是觉得没差，收一收往车站走囉！
要搭车前往四万十川，中间会在洼川转车
幸运搭到这辆“海洋堂ホビートレイン”
予土线三兄弟之一，满酷的！
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车尾
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地板、椅垫也都有图案，但这不是重点
车身有恐龙彩绘，车内有一个展示公仔的玻璃柜
连地板、椅垫都有恐龙图样
列车往洼川，进入山间，在一连串隧道与桥的溪谷间驰骋
车程有两个小时，因为车上没有厕所的关系
中间在江川崎站稍作停留
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江川崎站
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在此站休息片刻
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车头正面
有一群小学生在从宇和岛出发不久后上车
应该要去远足之类的吧，增添了不少活泼的气氛
日本的小孩，在这一个多小时给我的感觉
除了语言不同之外，跟台湾的小孩一模一样
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车窗外的景色
近十二点，抵达洼川站，接着要转车土佐黑潮铁道到中村去
中间有一个小时的空档，足够悠闲的吃顿饭了
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洼川站，是予土线与土佐黑潮铁道的交会站
车站斜对面有一家食堂，叫末広食堂，不错
点了一份定食，小黄瓜片卷著的猪肉，我记得叫洼川豚
似乎是此地的特产，沾著特制酱汁吃，非常棒！
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好吃！
八月七日这天的午餐，又是看着甲子园转播配饭！
热血啦！
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吃完饭回车站候车，来的又是面包超人列车！是“特急南风”
怎么面包超人列车很多的感觉啊
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约三十分钟抵达中村站，
在车站广场对面的租车店租脚踏车，五小时600日圆
出发前往四万十川！
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中村站
原本就是看了《迟开的向日葵》，才想到这里看看
果然有里面出现的场景，首先是红铁桥
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过了红铁桥，转弯沿着堤防道路骑
不知道骑了多久（这是真的，毫无遮荫的大热天，骑到昏头了）
半路上还看到有人在割稻，台湾第一期稻作六月底就割了说
日本比较慢？
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一直骑一直骑，经过一片好像是油菜花之类的
但是没开花的花田之后，终于进入山间树荫小路，凉爽很多！
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一路上没遇到其他人，只有几辆汽车超过我
不久就是第一座沉下桥：佐田沉下桥
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佐田沉下桥
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天气真的很好，也很热
但仔细想想，这种地方若不是大晴天来，就会失色许多
也算幸运吧！
在这里有听到其他游客疑似说的是中文，台湾口音的中文
但我不确定是不是，只能说有缘同一天来到这里啦
本来是骑在四万十川的左侧，我骑过桥去
到河的右侧骑，但竟然是山路，起伏不小，骑淑女车有点吃力
中间还经过采矿场，来到第二座沉下桥：三里沉下桥
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三里沉下桥
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这里真的很美啊！有很多少年少女在玩水，好青春！
河面一望过去，是碧绿色的！
看看时间，晚上要住高知，差不多该往回骑了
又骑过桥，回到河的左侧骑回去
从上坡处回望三里沉下桥，感谢这天的天气大好！
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在回程的路上，看到一间木屋
咦？这不就是日剧里面，生田斗真住的那间木屋吗？
竟然在这里，不就还好我有骑过桥到这一侧来！
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骑回中村市区，本来想去一条神社
但是，迷路了，在市区里乱绕，哈哈哈
干脆骑回车站还车了
中村是一个小镇，人不太多的感觉
但车站还满漂亮，在车站买了甜甜圈吃
并在候车室里休息一下，补充体力
等待前往高知的列车到站
这边本来有指定席的车票，但没有用到
搭乘比原本要搭的班次稍早的列车出发了
一路上右侧是土佐海岸，太阳即将落下
这侧的海岸是山的影子，很美
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中村到高知车程也是近两个小时，要去四万十川还真不简单啊
抵达高知车站！一进车站大厅就看见龙马与阿龙
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高知站
因为隔天要去桂浜，于是到高知站的绿色窗口
买“MY游BUS”的一日券，不过售票小姐告诉我
外国人的话要到车站外面的“とさてらす”观光旅游中心买
才有半价优惠，那就明天再买了，有要去高知的朋友，要注意唷
到车站旁的“庄や”吃晚餐，算居酒屋吧
其实走进去在吧台坐下来，不知道怎么点
看到菜单有高知的美食“鲣のタタキ”
就是鲣鱼切片，烤熟外表，但里面还是生鱼状态
就点了一份鲣のタタキ定食，和一杯乌龙嗨
鲣鱼吃起来有微微的焦味，个人感觉还好
边吃边看柜台前面水槽的大鱼游来游去，甚是有趣
吃完晚餐看到旁边有一家 Bookoff
好像是书籍跟漫画、影音光盘，二手买卖的地方，很大一间
车站前方有三尊幕末伟人的雕像
不过那时候大河剧龙马传没看完
只认识左边的两尊
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接着就到饭店 check in 囉
在车站左方转弯，立刻就看得到接下来要住两晚的饭店了
“コンフォートホテル高知駅前”
单人房附早餐，连泊两晚8800日圆
离车站很近，很方便，这饭店相当不错
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コンフォートホテル高知駅前