小弟我在日本自驾过数次(冲绳,北陆,东京...等)
但有一点实在很疑惑
日本的限速是不是参考用的?
会有这样的疑虑是因为我一向遵守限速
当常常就因此当路队长了阿
其他车子都一台飙得比一台快
限速80开到130以上的一堆 (因为我后来顺势开120还是不停被抄..)
日本人的交通规矩是比台湾好
但光就遵守限速一点
我实在蛮疑惑的
不知要遵守限速还是继续当路队长
不知大家的经验为何

没吧 我日本租车十几次 每个都马在比快

你在台湾该不会就是行驶在内车道还保持限速吧!?

感觉日本的超车道是"超速"专用

想当路队长去禁止超车的山路啊..

我没有想当路队长啦..只是在日本开车怕收超速罚单而已..如果知道限速是参考用的那当然放心开阿..

我在九州高速公路开140被拦下来警告过,前后都没车.

那是日本人不成文的习惯，一般路况没问题都会开到限速+20左右，主要原因是开过慢可能会造成他人困扰基本上日本人不是天生就守法，日本对车辆超速这块主要的取缔手段就是靠人工辨识，但是人工辨识需要大量人力所以只会摆在一些重点路段才会比较常有取缔。不过你去问日本人能不能超速，他们都会跟你说不行，不过实际开在路上你会发现限速40的山路他们6成以上的驾驶都会尽可能开到60左右，因为虽然40没超速不过可能会拖慢路况给后面的车辆带来困扰

楼上说的山路很有感触 这次去新穗高我就遵守限速开40..

如果自身状况真的只能开40以下，他们发现后方有更快的车子，

后来发现后面实在跟了太多车 才开上60..下雪路又结冻

还怕超速被拍 好险一切都没事..

日本驾驶"让"的观念很扎实，想慢慢开可以，遇到后面有快车就会让，不会把马路当成自家后院一样不过很有趣的是，前车只要达到法定的最高限速，日本驾驶也很少会直接就超车，除非等前车让，如果前车不让一样也会乖乖跟在前车排队走，所以下一次去日本自驾多多观察，山路上慢慢开可以，发现后面有2辆以上的车再跟着，就找个直路让一下吧

我都是有人开多快我就跟他开多快 冲绳跟关东都150+过..

不要把台湾那套"我没超速我最大的凭什么让"心态带过去了

速限+20是基本高速公路常常只有单线道，为了跟上前车常常开到110限速70不过要注意道路提示，遇到两次预告有测速照相前车大减速

只要知道不会被拍超速一切好办啦 怕被罚才不敢开快

日本自动取缔超少的，都是一些特定路段也一定有警告提示通常都会写"自动取缔区间"之类的，比较难防的是伪装警车它们发现超速车辆会先跟在该车辆后面一段路，纪录超速事实后才会鸣笛广播要你靠边

会遵守限速的大多都是老年人(路队长)，其它车限速+10-20km不稀奇，基本上就人家开多快你跟着开多快就好了

日本人都开很快，但是超车道ㄧ定净空+会让。连大货车都会让，我怀疑他们车后有摄影机吧。台湾人真的该学习

我在北九州开100，但超车时得开120-130才超的过去

我在冲绳走内车道开到130还被后面的狂按喇叭

东北道开150还是被超车....

因为那是超车用的 你挡到他要超你的路了

内车车道(超车道)的使用规则:后车比你快,你就要让

台湾人没有这种习惯啦，内线龟车一大堆XD

超车道就是超车用的 用完请归还

原来一堆人开120+ 害我回国提心吊胆XD

熊本到福冈，开120还是被抛在后面。不过在福冈市区，要右切进入干到时，后头闪我灯，以为他要超车。结果是他停下来，先让我过。很讶异，和台湾相反