楼主:
wilcg (..)
2016-02-16 09:59:09这些就是搭廉航的风险啊
把这些有的没的成本拿掉把风险给旅客担
才会有这种价钱啊
而且相关的不平等条例都写在注意事项里面
但真正把条例看完的人有多少？
要搭廉航本来就要自己评估风险
要有B计画甚至C计画
讨论再多都没用，你不买还有其他人等著买
要来不拉倒
作者:
bc2123 (飞往火星的路上)
2016-02-16 10:01:00跟超卖是二码子的事吧…那无限上纲来说…那廉航也可以省下
作者:
puput (哈亚多)
2016-02-16 10:01:00其实问题也不是在廉航身上 而且所有航空公司都一样
作者:
elthy ( )
2016-02-16 10:01:00这篇应该浓缩一下推文就好...特地回文用意是？
作者:
bc2123 (飞往火星的路上)
2016-02-16 10:02:00呼吸器OR安全设备OR维修…替你"省钱"? 不是这么说的吧…Y
作者:
puput (哈亚多)
2016-02-16 10:02:00而且 欧美各国的法律 保障也是优先保障航空公司 而非乘客至于安全性那就请分开来看 那是两码子事
翻译：都是U的错，U没有准备ABCDEFG方案就想搭廉航
作者:
elthy ( )
2016-02-16 10:05:00感觉整篇可以浓缩成最后两句
作者:
zeroxod (开心过好每一天)
2016-02-16 10:08:00不爽不要搭。不爽不要出国?
作者:
guns5150 (Only U Can Rock Me)
2016-02-16 10:14:00等你真正遇到时，再来发一篇文
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2016-02-16 10:15:00起手式: "没想到我也有这一天", "没想到居然让我遇上了"
"所有航空公司都一样"????
#1MmW2zxE 这篇文不就揭露了就算同是廉航也还是不太一样吗??
作者:
puput (哈亚多)
2016-02-16 10:25:00我指的是会超卖这件事 你廉航或传统航空都一样会啦我那篇有贴到长荣官网处理的规则 国泰也差不多只是传统航空有时会帮你免费升个等坐进去 一般廉航没有舱等公约跟各国法律是倾向保护航商 这就很无奈阿公约跟各国法律是倾向保护航商 这就很无奈阿
超卖不是廉航才有风险传统也有 只是处理的方式态度差异
作者:
puput (哈亚多)
2016-02-16 10:37:00对 处理方式问题
作者:
cerdaya (纵横天下)
2016-02-16 10:42:00这种风险不是来自于成本好吗，是愿不愿意妥善处理
作者:
puput (哈亚多)
2016-02-16 10:46:00但麻烦的是 你如下一篇 台湾出去的好处理阿但你要坐回来台湾的 人在国外 就难以预测
作者:
linchiai (chiai)
2016-02-16 10:50:00什么都可以省，安全性也可以吗？
作者:
puput (哈亚多)
2016-02-16 11:04:00安全性是另一回事 这是那间都不敢省的这就要分开来讨论 拿不到适航证书 你能起飞?
作者:
keyoard (小可)
2016-02-16 11:07:00不是只有廉航才会遇到超卖，别不懂装懂
作者:
alstonfju (Fegarowed)
2016-02-16 14:07:00前三句根本没有说服力
作者:
leutk (下雨天)
2016-02-16 14:14:00中肯阿 一堆人根本无法面对
作者:
tdkblur (☑☜′▽‵σ☞☂)
2016-02-16 17:39:00你自己说"把这些有的没的成本拿掉把风险给旅客担" 这句不就影射LCC的票价跟超卖的行为连结?但明明超卖是很多航空公司都会做的事 只是发生问题时会有其他配套处理而非摆烂今天大家不爽的是酷航全摆烂的心态及处理方式 搞清楚OK?