大家好，
看完上几篇酷航的讨论串，
老实说相当沈重。
今天有争议的是明明有更好的处理方式，但却选择最糟的方式来处理。
从这几次酷航事件可以得知几件事情，
1.新加坡酷航完全没有授权、也不允许日本地勤予以任何补偿。
从日本地勤的处理方式便可以了解，地勤的处理态度为：上层酷航只有SOP向乘客指出客
服电话，其他一概不接受。
但我在2015/10/29从小港机场搭乘酷航往大阪的班机，因为机件故障，飞机延飞一天，酷
航的补偿方式为住85大楼的君鸿酒店、免费百汇晚餐、早餐。
酷航的代理地勤为长荣，是长荣决定这样的补偿方案吗？
我想不是，应该是长荣电话联络询问酷航，酷航授权的。
那日本地勤呢？
我想日本地勤搞不好连电话询问，都不被酷航允许。
2.日旅版友应该有七成都坐过廉价航空，关于廉价航空的条款大家也很清楚。
如果是天灾人祸、机件故障，其实都可以接受，也很能认同。
重点在于机票超卖！
超卖，有乘客没办法搭机，结果你的处理方式是“请你搭乘明天的班机，有问题打客服电
话”
请问谁可以接受这样的状况？
班机爆满，整架飞机满满的人，全部机票都卖出去了，赚的饱饱，结果不愿意予以任何补
偿？
这样酷航还没有问题？
还能护航酷航的版友，真的是马英九名言“依法行政，谢谢指教”吗？
3.地勤人员为什么可以使用骗的方式处理超卖情况？
超卖其实不论传统航空、廉价航空每家都会有，但没有一间是像酷航这么恶劣、这么糟糕
的。
面对超卖情况，酷航只是糟糕的SOP。单单的指向模糊的客服电话，将皮球丢给客服人员
。
这也就罢了。
假设原PO说的是事实，地勤人员居然使用欺骗的方式，将八人团体的两人拉下机，并且逼
迫其中一人上机、一人留在日本。
今天这个八人团体运气好，遇上原po是日本留学生，沟通无碍。
如果是完全不会日文的人，该怎么办？
如果我带着家人一伙共八人回台湾，只有我会日文。
而地勤将我56岁的妈妈跟17岁的弟弟，使用欺骗的方式拉下来。
我跟剩下的五位家人在海关另一边等待，不会日文的他们两人要怎么处理这样的问题？
护航的版友可以说说看要怎么解决啊？
我光想像就觉得害怕。
4.我们可以用什么方式解决这样的问题？
柯P名言“遇到问题不知道怎么解决没关系，但是要找到答案，下一次就知道这个问题该
怎么处理”
（好像不是很精确，但差不多是这个意思）
酷航在日旅版其实恶名昭彰，有许多人都会分享这类的经验，这样的酷航文章不会是第一
篇，也不会是最后一篇。
大家可不可以讨论一下，除了消极抵制酷航，不买票以外，是否还有其他方法？
例如顶新集团林凤营的鲜奶，除了消极抵制不买，还有秒买秒退等处理方式，让政府正视
这个问题，开始着手进行食安问题，
让顶新这样的大财团营运受影响，开始倾听消费者心声。
我只是一个在夜市工作的小贩，并没有多大的力量。
但柯P也说过“只要你愿意努力的做一件事，全世界都会帮你”
如果说要请立委立法，那我愿意每天写一封手写信给一位绿营立委，花三个月完成这件事
，若没有正面回应，就花一年时间写下去！
如果说要使用网络在台湾连署，让酷航开始正视台湾消费者，那我就出钱请人做网站、成
立粉丝页增加影响力。
如果说要写信给酷航，我就每个礼拜都写一封国际信件，中英文手写信给新加坡酷航，请
他们正视这件事。
我的力量也许很小，但我真的没办法接受我们消费者被这样对待。
有版友说，你不要买酷航就好了。
没错，我不要买酷航，就永远不会有这样的问题，
但若不积极反应这样的问题。
就好比放纵黑心食品厂商，你消极不买，还是会有别的消费者会买，这样黑心食品厂商就
会持续生存在这个社会。
若积极反应，黑心厂商便消失在市场，对社会才有帮助。
所以不只是我，我希望消费者不要再出现这样的问题、困扰。
消费者不应该如此弱势。
有任何建议，我会聆听
有任何方式，我会去做
我不希望再有下一个酷航受害者。
感谢各位版友阅读

日本人就是个凡事SOP的民族...你的要求不合规则他只会坚定而有礼貌地拒绝你

推！

推…

做一项台湾人们都做不到的事这项事绝对有效就是拒搭廉航

我上次虎航飞澳门因为天气因素返回高雄，地勤只讲了一句搭廉航就是这样，自己去找地方

做其他事保证都没用其他事怎么做航空公司都不会鸟你

立意不错 但你走错版了吧

连传统都不见得会理

push

看了之后，以后都不开酷航网页了

不喜欢就抵制不要买　要买就只能加买不便险自保

台湾法律制度最大的问题是没有Class Action Lawsuit，不然这事早就解决了

一个礼拜后单程特价500 超卖?你说什么?基本上还是沦为这种形式，祈祷台湾人啥时会觉醒吧

超卖的问题其实普遍存在于各个航空公司，

推

不管传统航空还是低成本航空，为了降低空位数量，很多时候都会超卖，问题是在超卖之后的补偿措施。

有笑有推

哇 标题这样下 根本一竿子打翻一团廉航

楼上有好好看内文吗

日本人做事就是一板一眼啊！我也想知道有什么解决的好方法

之前印象民航局都会找业者 用砍班的方式去要求改进 但是某些LCC是直接找代理旅行社去坦 把所有要求"带回去转达"

推！

天气因素每间都一样 不要把所有状况参在一起讲

所以面对那么皮的业者也是没办法总不能把他们赶出桃园吧

我买廉航都会加买不便险

@stu 就是有看我才说标题下的不好啊 你有好好看我推文吗==

会买的就是会买，不会买的还是不会买，个人不会买就是。

天气因素就是看有没有供餐宿 这个台湾玩法就是不一样

会买的个人认为要痛过才会有感觉，不然价格胜于一切。

酷航的公司口号是啥? Get Outta Here! 就是叫你滚的意思

应该要有住宿费用补偿才对 大家觉得多少日币才合理?

天气因素是免责事由 航空公司供餐宿是佛心来着

住宿费用直接航空公司自己订就好了

标题杀人

所以我才说台湾玩法就是不一样 国外哪还带你到GATE瞎耗不能飞就是不能飞 台湾就会吵要去等登机 等不到就是餐宿

赞 请你把那些如果都做到 不需要等人跟上 先踏出第一步

赔偿 台湾过去飞东亚航班的公司处理方式也都会妥协

正所谓德不孤必有邻 将你的行动展现出来 必能唤起巨大的力量我相信很快就能看到你花钱请人家作的网站了

平平都是运输业，奇怪怎么很少听到统联国光或是高铁超卖？

不要搭不就得了 市场自然会淘汰烂航空

楼上　还是有超卖的情况　主要是车型不同造成

推 争取该有权益

推

推

个人还是觉得一定要加买不便险,价格考量下要抵制不搭似

航空公司就是摆明这样搞只要卖便宜点你还是会去买是吧只要是这样那在这边讨论这么多方法有啥屁用??

推

乎不太可能,只是几个廉航都出包过现在不知道哪家比较好

你可以拒搭,不要在那边拿买麦当劳的钱想要米其林服务

其实我只想说 搭廉航你就要有办法自救因为万一有事情 当下常常是找不到航空公司的人

我还是觉得最好的方法就是请她退出台湾市场耶，酷航真的

可是超卖是航空公司或旅行社的问题，本来就是他们要处理赔偿而不是靠保险

地勤就是代理的 客服也不是24-7 有问题先自救 准备单据

唯一正途的就督促立委去监督消费者权利这块，但很难

重点是民航局能管到什么程度 立委是否愿意为此推立新法

日本人不只是照着SOP一板一眼 更是不敢违抗上面的指示

当然不用理你啊理你干嘛下次机票卖便宜点你就回去买了

我觉得天气或机械因素没话说 超卖是航空公司的问题 不是无法抗拒的外来因素

跟日本人沟通很耗时，一层接着一层 = =

如果今天有裁罚的法规依据 其他航空都遵守 就酷航装死

前一篇的苦主很明显的是遇上了怕事的日本地勤

一直强调卖便宜的是有多无聊要一直推

那就罚到酷航赔翻 或是砍班 禁飞 可是现在就是没有 有的

要罚要有法源

所以OsakaLife要认为地勤怎么做比较好呢?

当然装死啊干嘛不装死反正下次机票卖便宜点你就回去买了问题根源就是大家贪求他的便宜机票才会拿他没辙嘛

这种本来就不对的事情怎能因为全世界航空公司都在做所以反而合理化

所以你要说酷航强迫乘客下机 改下一班(隔天)要处罚酷航那就要回归到一开始我说的 法源依据呢?还是有人告过酷航而且胜诉的判例? 消基会开记者会或是消保官协调的不算喔

告酷航??请一次律师要多少钱很贵耶都坐廉航了怎会花这钱?

点名了吗？ 地勤就算是代理也是服务业 可是从前一篇文中看出出了事就只会叫人自己找客服 这地勤曾经想过要帮忙反应吗

我相信航空公司一定知道这种事

就拒搭救好啦 没人搭不就会倒？

机票很便宜耶 台湾人怎可能不去抢购??

我只知道 你真的很迷柯P XD

明明可以做得更多却只想照着所为SOP一笔带过...不是怕事 那还能称之为何？

可恶 把台湾人拉下来 不是台日友好吗 地震捐好多前呢

大家拒搭，这样位置就足够惹

我不是帮日本地勤说话，就我所知实务方面通常乘客跟LCC

支持 不是说什么sop或没有法源消费者就应该吃下去

想要人家比SOP做的更多请拿钱出来啊,服务请用钱买

传统航空业就算超卖也必须付出代价，因才此他们会小心控制超卖比率。 酷航超卖不用负责，这样不就在逻辑上可以无限制超卖赚钱，促销时将票价降为原价1/10然后超卖十倍的位子也不用负责，反正晚来搭不上的也不用甩，这算什么鬼合理？

推

待遇不就是大家努力争取的吗

服，少部分的LCC会有航空公司代表在现场，但地勤的权力

他们这样做当然合理啊因为下次卖便宜点你一样会去买

这种"代理"跟脱产有什么两样？？

真的没有那么大可以处理那么多争议，也没有那么多余力帮你跟航空公司联络

柯P

除非你真的拒搭了这才会变成不合理可是可能吗?便宜机票耶合不合理是建立在他机票有没有人要买的基础上

拜托 代理权限就那样 你要他做啥处理 自己掏钱贴你吗讲白了点地勤只是超商店员 店里面卖了用毒油的商品在厂商处理之前他根本啥都不能干

推

都别买酷航是唯一解阿~找立委 抗议都没用啦

找立委是为了修法 这才是根本好吗

扣司扣有条款才可以秒买秒退，不然买酷航秒买秒退试试重点应该在争取如果超买要负责给旅客一个合理交待，不是让航机载好载满飞走就算，应向新加坡方面要求及日本航空官方要求不然你在夜市卖不开发票，跟你要不成，不是一样找管理你的官方或代管方一样

美国也会ㄧ样自认倒楣吗？？蛮想知道的

美国对于超卖被迫无法登机玩法写得很清楚

推推

推

推!!!!

地勤可以不要骗人

美国地勤才不会骗人...鎺s播询问自愿的

看到超卖新闻及其处理方式后，打算拒搭

老实说大家应该立法针对腥籍廉航包括唬烂~常恶搞台湾

如实到处宣传 像我这种人看到了就会拒搭

廉航的选择很多。希望酷航能有改善。

我觉的啦你把酷航放大成LCC就是没看清楚问题

推

无法接受换别家航空就好了，当大家都不被价格诱惑的时候，

JaronL 天气因素本来就不是航空公司的责任好吗...

另外我很好奇 有多少人今天才知道机票会超卖??超卖是问题吗? 不是 能改吗? 立法要求超卖须补偿? 跟随机票价格全面上涨? 这个又有多少人能接受?

超卖的后续处里才是问题 他可以涨阿看有没有人要买

推

机械故障 天气 这种就算了...超卖完全是航空公司得利后续处里还那么差

就不做什么,怕就不要买,买就不要怕立马去买酷航~~

立了法就是全部都涨 另外想问这件事有需要用立法来解决吗?1.选择传统航空 2.加买不便险 都是解决的方法吧...

涨了有保障~不好嘛~~~神逻辑耶

不涨买不便险也有保障啊 神逻辑?

最近促销档还不少,继续买~~保障也是一种服务,多一层服务就多一层费用

强制要求和个人消费行为~~就像强制骑乘机车戴安全帽有法源来处理这类黑心厂商~这才会是保障弱势的消费者我就不信腥籍LCC敢在欧美这样玩~~~

Push

其他原因就算了，但不能因为是廉航就认为超卖可以接受...如果这样可以，那我樱花季还是赏枫季就拼命卖票让大家

这跟LCC没关系吧....立了法 估计连传统航空都会跟着涨

还有...酷航没有不负责吧....或许某些人要求传统航空的负责我很想问 那你怎么不选择华航就好呢?!

就是什么都想要的心态

推

想要低廉的价钱，完美的服务

怎么不去航空版讨论

有些人只会挑小辫子在那争辩不爽不要搭不管是哪一家航空 超卖都是可归责于他们自己的问题扯天气、故障、票价便宜的因素来模糊焦点干嘛

华客爱贪又爱嫌，一直想带风向抵制，但只要有便宜可捡，另一批华客又冲上去咬饵，让原本讨拍华客又不爽了 www

欧洲廉航有立法价格还是屌打台湾啊 而且赔偿金额颇优呢

不能以日旅版看天下,这基本上也是一厢情愿 XDD

某几个id 几篇文就是一直酸人爱便宜活该 够了没?

讲了那么多，明天早起买酷航去~~

给推

stock0907版友　注意一下你的用词　再这样莫怪我动刀

要买就不要怕，有特价还不是一堆人跳下去…

所以口嫌体正直啊~~

是应该规范一下超卖的基本补偿内容来规避道德风险什么风险? 就是航空公司看热门时段价格好不用赔拼命超卖

同一群人说抵制后 转过头再来买酷航 某些id再来酸啦

今天没人这样玩 但难保哪天哪家过年拼命卖 年后再慢慢消化

白纸黑字 你情我愿阿~ 为什么廉航不能退票阿?

推 有些人逻辑很妙 今天重点处理方式 反正我是不会再搭了

贪便宜买狗饲料，还怪业者没标示“人类不可食用”XD

其实消费者依现在的法律本来就可以对酷航请求赔偿，酷航因可归责自己的原因无法按运送契约将旅客在预定时间内送到目的地，对于消费者损害无论依债务不履行或民法关于旅客运送的规定都可以请求赔偿。只是大部分的消费者不愿花费时间与心力去诉讼而已，并不是法律没有保护的手段，但跟所有消费纠纷一样，如果没人出来主张自己的权利，订再多规定也是枉然的。

赞成像国外一样立法规定，票价是市场机制，如果非常淡季还是会很多促销，假期一样跟传统航空比贵

这串的心得就是,推文可见台湾为什么是鬼岛(虽然早就知道)

推！

1.记者来抄 2.找立委议员开记者会 3.就算他不改也要让他在媒体前形象受伤

受伤？上次，改时间没通知媒体有报导吧？你觉得他有受伤吗？还不是照样给你玩一次

拒绝酷航了

推

要买 LCC 请加保不便险 就是这么简单

鬼岛之所以为鬼岛在于拿香蕉只请(买)的起猴子要人服务周到请付相对应的钱

觉得代理地勤真的只是便利超商店员 XD 如果真碰上了也只能自救... 但只能自己找人索赔 总公司或保险...除非立法吧 XDDD

真是奇怪，LCC又不是只卖台湾便宜，为什么就有人帮廉航说话，超卖是潜规则，但也不能故意骗人，裤航和复航再便宜我都不坐

一般人能做的 1)消极拒买 2)对别人的积极行动至少不反对鲜奶拒买事件其实大多数人也是如此,但总是会有人理盲滥情

有些id对于自己应得的权益不去争取，还在那里嘲笑别人只愿意付香蕉，难怪总是有企业只把你当猴子看你可以说因为便宜所以位置小、时间差、机上没餐饮、没娱乐设备、付费行李。但是因为超卖这种行为都能放任不需尽到事前或事后补偿，真是殊难想像

先了解为什么会超卖 再来讨论 可能机会比较大

就是有些狗奴才，护航兼挑衅，真不知道航空公司付他们多少人家要求自己的权利时，看到这种奴才嘴脸还真是可笑

推你的积极

因为廉航所以我们有预期心理不去要求座位大小、服务等附加服务，甚至有因机械或天候因素的迟延等，但我付少少的钱只要求有一个座位应该不为过吧...如果连付钱要个座位都因为是“廉航”而不能要求，那凭什么卖“机票”？

某人怎么一幅顶新、统一嘴脸"不用化工材料价格会上涨""多花点钱就不会买到毒油""是消费者贪小便宜导致的"

传统航空超卖是因为可能会有客户临时退票退钱造成损失，廉航退票后又不退钱是凭什么超卖? 就算我花钱后不来搭那也是我的事，廉航你这班机上面就是要有一个我的位子还有酷航改班叫什么处理? 那是基本义务，因为你跟航空公司是买他把你送去那里这件事，酷航根本没做到，改班本来就是必须的，还在那里"有处理"，不要笑死人了立法要求超卖后会造成票价上涨也想太多，飞日本是只有酷行一家喔? 涨价你不会不要搭我买不便险是保障天候因素跟突发疾病，什么时候要拿来保帐超卖???

台湾有是有人会在你争取权益时笑你笨

花钱买服务天经地义,服务不好顾客永远有拒买的权力一切交由"自由"市场机制自己忽略自己拒买的权力才叫奴才

烂货拒买，那是理所当然的权利，不代表烂货就可以逍遥法外

推

推 廉航本来就有风险没错 但是酷航用"骗"的方式来处理真的很过分 在合理范围内我觉得必须要立法处理此类纷争我自己曾经搭酷航行李箱被摔坏 去询问也是说不负责然后一样给了一个超级难打的客服电话 最后我只好认赔花了几千块修行李箱 但跟原事主比起来我还算幸运= =

推!

推

抵制！

这次搭酷航去日本玩，虽然飞机很舒适，但以后也不考虑了

不得不推虎航了，超卖还可转签华航，肯负责的好公司

这种经验是遇到一次就会完全却步了 以后LCC黑名单就他了

推

赞成立法处罚超卖。不然酷航无限制超卖每班飞机，无限制卖票后拒绝旅客登机，爽爽赚就好啦。甚至可以因为低乘载量而任意取消航班，合并航班，也都无法可罚吗?? 不是叫做廉航就可以乱搞。

看了觉得好感动喔喔喔

■拒搭酷航，从日旅版做起■

不是说立法处罚超卖 而是应该给予合理或最低限度的补偿