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http://i.imgur.com/yYO5Pcz.png 十二天的路线
Day 3 小仓、门司港
第三天离开福冈，从博多站搭“鹿儿岛本线快速”前往小仓
大约一小时多一点的车程，不少学生和上班族上车
能感受到当地人平常生活的步调。
先在小仓站将行李放在寄物柜里，再转车前往门司港
这段就只有十五分钟，很快，车次也多
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可惜门司港车站在整修中，无缘看到她美丽的身影
徒步往港口方向走去，有很多欧式建筑古蹟，见证了此地昔日的繁荣
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在某间民宿的外面，有一个“バナナの叩き売り発祥の地”的纪念碑
明治时代，台湾成为日本领土后，台湾产的香蕉大量输入日本
北九州的玄关，门司港是当时的香蕉输入港口之一
在船运过程中，多少会有一些香蕉过熟或碰撞受伤
价值就降低了，当时的技术没办法将这些次级品再加工，只能丢掉
一些商人为了减少损失，就在门司港的街道上
叫卖这些次级品香蕉，称为“叩き売り”，因此才有这个纪念碑。
所以出现下面这个香蕉人，也是很合理的
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应该要放バナナマン两人的脸才对啊！
门司港有一栋31层的门司港レトロハイマート，上面有展望台
本来想说先进去看看情况，不一定要上去
没想到才刚走进去，柜台阿姨就立刻按了电梯，很有礼貌的请我上去
速度之快，我都还来不及犹豫，只好向她说谢谢走进电梯
上到展望台，是要购票进去的，里面有咖啡厅
其实风景还不错啦，刚好上面有一团台湾旅客在喝咖啡
我就一边看风景，一边听他们在聊些什么
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关门海峡跟对面的山口县下关市
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门司港区
中午品尝门司港有名的烧咖哩
是一间叫作“こがねむし”的小店
店名意思就是金龟子，满可爱的
店里客人很多，吧台刚好有位置，就坐了下来
老板娘负责招呼外场，问我从哪里来，我说台湾
她说满多台湾人来到店里。
点了招牌的烧咖哩，真的非常好吃
非常温暖的一间小餐厅
要离开之前老板娘还送了一颗糖果给我，非常谢谢
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午餐结束，租了脚踏车500円要骑到海峡对面去
沿着码头边骑，到了关门大桥下
有一个 Norfolk 广场，Norfolk在加州，是北九州市的姊妹市
有一些阿伯在钓鱼，附近有海上保安厅的船舰
海猿！是海猿啊！仙崎在哪！
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来到关门海峡地下隧道（関门トンネル人道）
脚踏车可以进去但要用牵的，用走的横渡海峡，满特别的体验
大约走十几分钟，就到另外一端
出口有投币箱，脚踏车要投过路费20円
也有纪念章可以盖，一边一个半圆形，合起来就是一个圆形的章
要盖得漂亮，不简单
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门司港侧入口
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没注意到地上有垃圾，应该先捡起来再拍的
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盖这个不简单
下关这边的出口外面，有源义经、平知盛的雕像
重演1185年发生在此地，源平合战的最后一场战争：坛ノ浦の戦い
附近还有说书人说这些历史故事给游客听
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接着往下关骑去，经过著名的春帆楼
里面有一小屋，名为“日清讲和记念馆”
一个台湾历史的重要转捩点
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接着骑往下关的唐戸市场，听说很有名
不过来得不是时候，下午三点多，里面没什么人
店家也陆续在收摊的样子，于是骑了一圈出来就回去门司港
回到门司港，刚好看到蓝翼桥打开
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不知道霜淇淋是不是这里的名产还是怎样的
码头旁边的店家很多在卖霜淇淋，买了一支坐在港边吃，消消暑意
再搭车回小仓，傍晚到小仓城跟市区里走走。
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在商店街看到这个广告，“子供脱毛”
喂喂！真的有这种东西喔！？
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小仓城，江戸时代是小仓藩的居城
1837年天守遇火灾烧毁，直到1959年重建
城中的一部分，现在是北九州市役所，一栋玻璃帷幕建筑
原本的天守特色是罕见的“唐造”设计
即是天守的栏杆处围起来，使得天守上层比下层更突出
这种设计有点秋，看起来内外层数会不一样
大多数大名不想被德川家盯上，不用这种设计
不过细川家不怕，还是用了
原本除了最上层的入母屋破风外，下层没有其他破风
可惜重建是钢筋水泥建筑，而且为了观光考量
在下层另外加了大入母屋破风、千鸟破风跟唐破风，看起来比较华丽
但是失去了原本的样子。
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（唐造：上层黑色窗缘部分，比下层突出
左边那面，两个小的尖屋顶是千鸟破风
右边这面，中间上方一个小的弯曲形状的是唐破风
下方大的尖的是大入母屋破风）
在小仓城外走了一会，只进去里面贩卖部逛了一下
主体部分倒是没有进去，在附近吃完晚餐，就往小仓车站方向走回去
城的另一侧，现在也变成了大型百货公司，只留下小小石碑
往来的人们是否会想像昔日城主的辉煌呢？
也许都是匆匆走过而无视吧！
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回到小仓车站，看到祝贺入选世界文化遗产的标语
原来是指2015年，“明治日本产业革命遗迹”入选世界文化遗产名单
其中的八幡制铁所就是位于小仓
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从寄物柜取出行李，在车站大厅休息了一会
出发前往今晚要搭船往四国松山的码头
从小仓车站往北走，大概二十分钟
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小仓车站另一侧
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有一段电动步道，轻松许多
沿路是满暗的，毕竟是晚上无人的码头
走到尽头有一间亮着灯的小屋，上面写着“松山行フェリー待合所”
小仓到松山之间的渡轮，就是在这里搭
在网络上有先预约，填好乘船资料后付钱，即可拿到乘船券
晚上十点出发，到松山大约早上五点多
刚好在船上睡觉，交通兼住宿二合一
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今晚要搭的渡轮
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买票柜台
我的位置是二等，就是最便宜的大通铺，一人5450日圆
比较高级的，有自己的床位。
就在要上船的时候，这两天走路的疲劳爆发了
登船阶梯往上的时候，左膝旧伤复发，举步维艰啊
还要装作没事的样子，我的表情应该是满扭曲的
赶紧上船休息休息
船上有贩卖机、贩卖店、休息榻榻米区
甚至有电动间跟卖现煮的乌龙面，十分方便
也有充电的插座，但是地方不好找，问了服务小姐才找到
也有乘船的纪念章，日本人真是爱纪念章这种东西啊！
这次去也准备了本子盖章，车站、城、博物馆这些地点大都会有
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这边有纪念章可以盖
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现煮的
吃了一碗乌龙面当消夜，在船上的公共浴场洗完澡
船也出发了，刚好通过关门大桥桥下的时候
到甲板上拍照，可惜船在动，手在晃，不是很清楚
亲眼看倒是满美的，用夜景跟九州说晚安，前往四国！
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