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作者: IkarusWillie (木守宫) 看板: Aviation
标题: [分享] 2015.11.17 NH823 NRT->TPE
时间: Sat Jan 30 00:52:21 2016
图文版请参阅：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/31328433
吃完后便搭乘接驳巴士前往第一航厦
虽然天气没有非常好
但我仍然独自到观景台去拍些飞机的照片
朋友则是逛商店街去了
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成田机场第一航厦观景台
成田第一航厦的观景台也几乎是固定行程了
近几年每次从成田要返台前
都会到这边看看有什么好料的
今天虽然停留时间不到一小时
但还是见到许多形形色色的外来航空器
这也是自己认为成田的一大特色
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Korean Air‧Airbus A330-323X‧HL7554
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Jetstar Japan‧Airbus A320-232‧JA12JJ
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S7 Siberia Airlines‧Airbus A320-214‧VP-BOJ
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Cathay Pacific‧Boeing 777-367‧B-HNO
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Delta Air Lines‧Boeing 767-332ER‧N173DZ
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All Nippon Airways‧Boeing 787-881‧JA805A
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All Nippon Airways‧Boeing 737-881‧JA60AN
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All Nippon Airways‧Boeing 777-381ER‧JA731A
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Delta Air Lines‧Boeing 757-251‧N536US
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Japan Airlines‧Boeing 767-346ER‧JA614J
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Jetstar Japan‧Airbus A320-232‧JA10JJ
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Vietnam Airlines‧Airbus A321-231‧VN-A366
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Federal Express‧Boeing 777-FS2‧N889FD
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United Airlines‧Boeing 747-422‧N199UA
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Hong Kong Express Airways‧Airbus A320-232‧B-LCG
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Delta Air Lines‧Boeing 777-232ER‧N863DA
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Philippine Airlines‧Airbus A330-343E‧RP-C8766
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Thai Airways‧Airbus A380-841‧HS-TUD
四点多我们才会合并到出境大厅
归还我的手机并办理稍后要搭回桃园的NH823班机报到与托运行李
若自NH1083时代算起
这已经是我第七次搭乘这个班次
只有一次是从美国回来经由转机通道
其他都几乎是依循类似的流程
在这个出境大厅办理手续
因此令我有种熟悉的感觉
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成田机场第一航厦南翼星空联盟报到区
接着便进入安检离境
或许是在东京市区已经买了一堆零食
免税店这次倒是没有买太多东西
此外由于查过ANA的星际大战“R2D2”彩绘机
发现这天正好会出现在成田执行航班
便到该机停靠的登机门试图拍摄
不过由于天色昏暗
加上仅能隔着第二层的玻璃拍摄
造成室内反光严重
算是没有拍得很满意
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All Nippon Airways‧Boeing 787-9‧JA873A
不到六点便决定先到登机门前等待
也在此时正好听见宣布稍后NH823将由51登机门改至52登机门的消息
便转往新的处所候机
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今天是使用52登机门
每次搭这班机都是连优先登机都还没开始
经济舱旅客便会到登机门前开始排队
为了避免太晚登机
我们也赶紧加入慢慢变成的队伍
优先登机及一般登机分别于18.22及18.26开放
旅客依序登机后
舱门在18.40关闭
然而却等到18.57才后推
随后于19.04开始滑行
成田机场的起飞前滑行是有名的长
因此到19.16才抵达跑道头附近的等待区
然而根据机内广播
目前是在第六的起飞顺序
因此到19.33才从16R跑道起飞
由于气流不稳定
起飞后暂未将安全带灯熄灭
但19.40时组员便告知可开始使用餐桌
椅背也可以倾斜
班机上有一名台籍空服员提供服务
十分钟后安全带灯熄灭
组员关闭舱等间隔帘并发放湿纸巾
今天担任这班机任务的是JA617A这架波音767
搭乘时机龄为七年多
也早已习惯这班机的旧款机舱设备
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较旧款的座舱设备
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椅背袋内物品，除安全卡机种不同外与来日时相同
(以下为台湾时间)
由于气流还是很不稳定
19.00左右安全带灯又亮起了15分钟
空服员也暂停手边工作
待灯号解除后再开始发餐
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空服员进行餐点发放
由于在日本期间在Facebook上看到有学长搭乘NH823的洋食照片
觉得看起来很好吃
便舍弃有凉面的和食
而吃了洋食“奶油海鲜焗饭套餐”
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餐点选择卡
虽然不是日本出发的首选和食
但在日本空厨的手中
洋食也是很美味的
主餐的部分用料很实在
奶油酱很香浓
凉菜的部分也维持一直以来的水准
甜点则是巧克力蛋糕
此外塑胶袋装的餐包则是只有洋食才有的
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餐点内容
由于有一个原本装餐包奶油的空盘
饭后便拿来装米果配饮料吃
满方便的
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米果
餐后原本组员要开始收回餐具
但19.45时安全带灯又亮了二十多分钟
也只能到熄灯后再收
并提供餐后热饮
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萤幕飞行资讯
又过了一阵子
空服员将我订购的免税品拿来结帐
我也在此时顺便把记录本交给空服员填写
由于昨晚重新选了前段但两人分开的座位
我旁边靠走道的座位是一位日本大叔
因此不太好意思一直进进出出
便只上了一次厕所
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机舱
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厕所
回座后闭目养神了一下
直到21.41安全带灯亮起准备降落
班机于21.51降落于桃园机场05R跑道
由于要停靠到D10机坪
等于几乎绕了整个机场
到22.04才停妥
下机后大概到十点半才等到托运行李
本次的日本旅行也正式画下句点
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空服员用心填写、点缀的飞行纪录