如标题
出处来源:http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/pdf/tw/eshrp_tw.pdf
配合北海道开通新干线 4/1起开始发售
JR东日本˙南北海道铁路周游券
发行日起内14天内可挑选6天搭乘
日本国外事先购买兑换券为26000YEN
日本国内购买为 27000YEN
可搭乘范围以及车种请参考PDF档!
范围基本上就是东日本全境(日本海侧除外)+南北海道到札幌.小樽
可以预见全国版JR PASS在蠢蠢欲动涨价了!
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2016-01-05 17:00:00全国版表示 涨定了?不过话说这个真的可以吸引人去函馆
作者:
BioHero (狙击之狼)
2016-01-05 17:10:00其实这个版本的PASS不错啊...只差札幌函馆往复特急，能不能做指定席予约，然后拿PASS作为支付工具的模式。
作者:
BioHero (狙击之狼)
2016-01-05 17:14:00如果是在东日本区域和道南区域活动，这个版本其实OK。
作者:
yhls (历仔)
2016-01-05 17:16:00看来全国版七日破3万日币应该只是时间早晚问题
作者:
borriss (松)
2016-01-05 17:21:00五日切割版的东北+ 道南 多一天 定价差7000
PDF档内有写出主要效力应该要加上可不连续使用 算是优点
作者:
borriss (松)
2016-01-05 17:23:00本来B计画要用五日补票去搭到函馆 用这个可以绕去千岁了不过还是等道东PASS没卖再说...
这版算还好的 东日本PASS切割那才算难用 = =a
作者:
BioHero (狙击之狼)
2016-01-05 17:35:00作者:
wcc960 (keep walking...)
2016-01-05 17:37:00大概使用者真的多了，毕竟需求上升→价格上涨是市场的定律
作者:
BioHero (狙击之狼)
2016-01-05 17:37:00我是对这件事情比较介意,因为这不像JR东日本的Ekinet,可以线上预约指定席然后到绿窗口用PASS取票.
作者:
wcc960 (keep walking...)
2016-01-05 17:39:00JR东日本是民间企业，Pass也无公共性质，只能说好日子结束了XD，不然就拼命搭新干线泄愤(?)吧
还好我只怀念"JR 东日本通票 Special" XD~~
作者:
borriss (松)
2016-01-05 17:42:00基本上 东日本领地内应该还是能领 不能去北海道领地领
作者:
BioHero (狙击之狼)
2016-01-05 17:45:00唉～JR北海道不是用JR东日本Ekinet网络预订模式～东京到新函馆北斗,往复一趟这在东京车站拿票也就罢了.
作者:
borriss (松)
2016-01-05 17:47:00EKINET上能订的话应该就OK 在东京领过九州/西日本/东海的
作者:
BioHero (狙击之狼)
2016-01-05 17:47:00函馆札幌的往复特急,看起来还是只能带着PASS去绿窗口现场一边划一边干谯.Ekinet和JR北海道网络预约服务,列车开行前一个月就可以订
作者:
borriss (松)
2016-01-05 17:49:00感觉4月全国版真的会涨...
作者:
BioHero (狙击之狼)
2016-01-05 17:50:00去绿窗口现场划,划不到指定车班就只能拼自由席,自己一个单兵作战无所谓,有长辈同行就略微不便.能够尽早确定,也减少一些风险和不便.
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 17:53:00这张的好处就是可以不用赶点...那这样以后玩东北道南就不需要一天就换点或赶点有些地方就可以停留2天
问题是 以一般台湾旅客的的旅游习惯 这样是最亏的因为大多旅游日期会大于7的比较少 更别说是14天以上还有这张跟全国版的价差不大 除非全国版大幅涨价否则这张不一定是比较好的选择
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 17:58:00不过话说日币回涨的速度比JR pass涨价涨得快所以下周要来去用一次30000日币以下的JR pass了我看4月1号以后可能就是3万多了
之前JR西与JR九州玩过这种奇怪的PASS 跟全国版价差很小后来的反映就是整个颗颗
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 18:01:00上次出的那张东京北陆关西的24000也是没用的东西
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 18:04:00西日本的pass其实还蛮多样化的 , 我喜欢
作者:
borriss (松)
2016-01-05 18:05:00山阴山阳好啊 可以搭指定席....只是有时还是车尾就是了
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 18:07:00西本日那张19K,新干线就当地铁搭...搭爽爽
最后就是sakura搭一堆+Nozomi新大阪广岛去回+EVA新干线
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 18:08:00我都当天大阪广岛来回 , 还有福冈高松当天来回
外加一小段山阴萩地区(连司机都很少看过这张搭车)sakura就是博多一路搭到新大阪 再加上haruka 2趟
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 18:10:002015.3月出 , 我3月底搭车站小姐几乎都没看过这张
作者:
borriss (松)
2016-01-05 18:10:00会挑sakura的是因为他有充电头 nozomi自由席都没装
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 18:11:00楼上去近江八幡有吃近江牛吗?
我跨年也是用这张 遇到日本1/4差点在米子回不了大阪
作者:
borriss (松)
2016-01-05 18:12:00带人去 听到要走就被取消了...
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 18:13:00我下周全国版决定去挑战日本4大和牛..当地吃
作者:
borriss (松)
2016-01-05 18:13:00山阴之前用全国版跑好几次 出云号一醒来都还没到....NOBINOBI又不好"坐" 都是在冈山换普通特急去...
是说纯山阳pass还比山阳山阴贵 效期也短。更别说可用范围了
作者:
borriss (松)
2016-01-05 18:18:00都停卖了 没法收集了(X
作者:
TWN48 (台湾48)
2016-01-05 18:30:00这张就想成原本 JR EAST PASS 的涨价加强版多一天可用，范围多了南北海道和几家第三部门铁道
作者:
gregg (打逼浪费生命)
2016-01-05 18:55:00JR西日本实在佛心很多，之前用关西广岛PASS，住福山往返广岛冈山，把新干线搭捷运搭，实在很爽
作者:
TheAVKing (I am the AV King！)
2016-01-05 19:33:00西日本比较佛，四国最佛
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2016-01-05 19:43:00四国没有新干线不能比呀
作者:
fp737 (Never worry)
2016-01-05 19:48:00以前觉得JR九州最佛...但是涨限次数就..还好
作者:
gitans (阿左)
2016-01-05 19:56:00Nozomi自由座有插头可以充电啊
作者:
pmdrt (ç†æƒ³æƒ…人方程å¼)
2016-01-05 21:44:00全国版涨定了啊
作者: ROCAF (宅宅军曹) 2016-01-05 23:23:00
全国版不涨价的话这个谁还会买
如同我说的 以台湾的短期旅游生态 这无疑就变相涨价to gitans 那个要N700A才有 大多数的N700a没有东海N700原型一个先天就有的N700A 另一个就是改的N700a