※ [本文转录自 Railway 看板 #1MPksK9c ]
作者: IkarusWillie (木守宫) 看板: Railway
标题: [分享] 长崎路面电车资料馆
时间: Tue Dec 8 22:47:42 2015
图文版请参阅：http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/31232570
由于距离浦上站只有两站的距离
其实我们本来想步行去位于长崎西洋馆的“长崎路面电车资料馆”
但后来想说今天会有很多走路的行程
便决定还是搭了电车前往
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长崎路面电车车内
长崎西洋馆紧邻著电车浜口町站
而且轨道就从建筑物一楼的中间穿越
相当特别
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电车浜口町站
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电车轨道从长崎西洋馆中间穿过
下车后由于有不同形式的电车陆续进站
我便先在电车站停留拍照了一下
之后才进入长崎西洋馆
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最新的5000形低地板电车
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年代差了四十年的3000形和370形
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只有两辆的1700形和标准涂装的370形
或许由于路面电车穿越
长崎西洋馆内部的空间很奇怪
找了好一阵子才找到路通往路面店车资料馆所在的三楼
其实路面电车资料馆空间没有很大
充其量只是把一些文物作展示
还称不上博物馆的等级
不过是免费参观的
对于想了解长崎电铁的人是个好地方
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现役车辆全览挂图
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路线演变挂图
展馆中间有一座木头打造的假驾驶台
可以让人拍照假装在开电车
但是上面的铃铛跟路线卷布都是真的可以运作的
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假驾驶台上的电门
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拉动绳子就会触动铃铛
这里展示的内容有长崎电铁的演进、路线及车辆的变迁
以及一些其他相关的文物
不需要花太多时间便能够参观完
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电车模型与终点指示卷布
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路面电车集电弓
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模型场景
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淘汰车上拆下的零件
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轨条，居然不是使用嵌入式轨道
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不同种类的道钉
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纪念品类的文物
比较特别的是
馆内其实并没有常驻的服务人员
甚至连要盖纪念章都还要游客自己拨内线电话请工作人员来
将印章从柜子里取出
而纪念章总共有十一种
都是历次办理各项活动时留下来的
最古老的是1975年的60周年纪念章
真可说也算是文物的一部份了
而在盖章时也发现今年11月16日将是长崎电铁开通一百周年
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长崎路面电车资料馆外的露天喷水池
而周边商品则是在一楼的一家服饰店代售
五张明信片只要一百日圆
便宜又具有独特的意义