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http://blog.xuite.net/tsatinga1202/wretch/358758494
Why东北?
大多数人听到要去日本赏枫第一个想到的是京都 或者是轻井泽 日光鬼怒川...等等名胜
但是这些著名景点都有类似的情况
每逢红叶见倾 樱花盛开人挤人的程度 一房难求的窘境 沙丁鱼般的大众运输
行前一定要有心理准备
相较于关东 关西
东北的大众运输较不发达
前往一个景点常常需要新干线+火车+公共汽车
但也因为如此
除了一些名气比较大的景点像是奥入濑 鸣子峡 五色沼
其他"二线"的景点游客数量并不多
但是景色却是令人叹为观止!!
此外
郊区的红叶和城市最大的不同在于郊区的红叶大多是野生非人工种植
枫叶其实只占整体一部分
与其说是赏"枫"应该说是"红叶"较为恰当
所以看到的不是一大片红 而是红黄绿交互点缀的整片山头 相当壮观
如果已经厌倦城市的喧嚣和拥挤
日本东北会是一个不错的选择
交通:
东北指的是青森 秋田 岩手 山形 宫城 福岛 新泻
介于关东和北海道之间
涵盖范围非常大
游日本东北交通工具首选: 新干线+自驾 !!!
如先前所叙搭乘大众运输工具前往一个景点常常需要新干线+火车+公共汽车
各种交通工具的时刻表要事先研究然后拼凑
错过一个环节常常就得放弃一个景点 (不然就得搭贵松松的出租车)
而且有很多著名的景点和红叶道路公共汽车不是车次很少就是根本没停
如果真的没办法自驾
一天建议排1-2个景点即可
JR East Pass:
不论是自驾或非自驾(尤其是非自驾)
JR EAST PASS绝对必备!!! (日币22000?)
可以任选5天无限次搭乘区域内新干线 JR
重点是昂贵的新干线!!
因为只要搭乘单趟东京-新青森就已经接近回本
使用方法很简单
可以选择是先在台湾购入然后到日本JR窗口兑换
或者直接在日本购入
搭乘新干线前拿pass到JR窗口先划位即可获得指定席券
(羽田空港的JR窗口,领完行李走出去就会看到)
JR EAST PASS 使用区域及交通工具如下图 (注意这张并不能用来搭乘JR bus,像是青森-十和田湖bus... JR PASS才可以)
租车自驾:
自从北海道自驾赏枫后就爱上日本自驾 (2014北海道自驾赏枫)
自驾最大的缺点就是:
开车好累.............
但可以不受限于讨厌的时刻表 想去哪就去哪 无价!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
虽然交通费会多一些些但还是值得
2015这趟东北行总共6大3小+大行李箱x3 登机箱x1
租了5人座和7人座共两台车(记得考虑行李的大小)
行前用TOCOO预约了两台车
TOCOO是一个租车平台 http://www2.tocoo.jp/cn
有提供各家租车公司供选择
像是ORIX, NipponR, ToyotaR, HR(HONDA) 都有
不需要预付订金
比较要注意的是取车还车的地点(各家租车公司不同)要配合行程方便
租的两台车分别是
NISSAN的LIVINA(4人座) 和 SUBARU的EXGIA(7人座)
行程第二天青森取 第六天郡山还
取车记得一定要携带驾照正本 驾照日文译本 护照
其中日文译本只要拿驾照和身分证去监理所现场办理即可取件(3分钟就好)
比较要注意的就是保险的问题
一般租车费用就有包含免责保险 简单来说就是强制险 这部分没有疑问
临柜时店员会问要不要额外加保RAP(以天记费)
RAP指的是当租车使用期间如果有车体损毁 故障 车内污损 盗窃
如果有加保则可以省去赔偿费用
否则自驾返回须赔偿: 日圆20000 无法自驾返回: 日圆50000
然后如果发生事故先报警再连络租车公司
安心起见就保了吧
最后是验车部分
尽量仔细看清楚吧
虽然我发现店员并没有检查得很仔细(而且还车时其实车都很脏...XDDD)
详细租车细节可以参考 (北海道租车自驾)
行程安排:
既然是赏枫 行程的安排当然是跟着红叶走
东北红叶见倾时间大概从9月底到11月初
视纬度和海拔决定各景点红叶见倾的时间
比较早的像是八幡平 八甲田山 山形藏王 接下来奥入濑 十和田湖 鸣子峡 小安峡 角馆 ......
红叶见倾时间一般会比樱花还要长一些
但还是要视当年度的气候状况而定
我最常看的预测网站是weathernews 很详细准确性也不错
http://weathernews.jp/koyo/
自驾与非自驾的行程安排会有很大差异
举2015(自驾) 和 2012(非自驾) 两次东北赏枫行程为例:
2015(自驾)
Day1: 台北松山机场