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十点多到达神户三宫
走到对面的公共汽车站乘车往摩耶山出发
这里到摩耶山的18号巴士一个小时只有一班
幸运地，我们并没有等很久
约十几分钟车子就来了
巴士从三宫出发后，沿着站前的大马路往北行
不久，眼前的景象从繁华的市景，变成宁静的住宅
路途中经过一个像是洗车场的地方，竟是一座加油站
而日本的加油站很特别，它的油管是从上面拉下来的
少了油岛的设计，节省了更多空间
也让加油车辆的停放，更具弹性
车子在住宅区穿梭一会儿后
在近郊的山区慢慢往上爬
不久之后，在一个林荫的树下停了下来
这个地方看起来像是登山步道的入口
沿着阶梯往上走，才能看出瓮底的酒
那里正是摩耶山缆车的乘车口
此时红色的缆车已在站旁等候着我们的大驾光临
从这里到山顶，要搭乘两段的缆车
先要从这里搭乘有轨道的缆车到半山腰的虹之驿
再从虹之驿搭乘索道缆车上摩耶山
由于这一天是星期五，又是忙碌的大白天
悠闲的人并不多，整个缆车就只有我跟老婆
根本就是我们的包车，实在是太爽了
这缆车是为了因应陡直的轨道，它的底部并不是平的
在座位的配置方面，则是采取阶梯式的设计
在缆车的前后都各有一个驾驶台
当缆车开到虹之驿的端点站时
驾驶便转向另一侧的驾驶台操作，回到山下的车站
这可是在台湾看不到的特殊交通工具
趁著缆车开车前，赶紧在车内外晃晃，看看有什么新鲜事
为了方便整个过程往返
我们买了来回的缆车套票
拜来日之前下载神户优惠券之赐
原本1,540的套票，就便宜了三百多
两个人就省下六百多
省下的钱可以吃顿好料的了
缆车离开车站后，沿着林荫间陡直的轨道穿梭
不久就进入一座又陡又斜的“高雄山隧道”
这个高雄山隧道不在高雄，而是在千里之外的神户
出了隧道之后，原本的轨道由一分为二
这里是两个端点中间会车的地方
摩耶山的轨道共有两部，分别漆著红色与绿色的车身
它们在缆车在每小时的整点及20、40分从山下及虹之驿各自出发
行驶到中段时，利用这个轨道作为交会的地方
过了会车处后，轨道随着地势变得更加陡峻
往下山那一侧的玻璃看下去
眼前的轨道就像溜滑梯一样的陡直
让人看起来觉得毛毛的
所幸缆车的速度并不快
再往上行，山下的壮阔风景，在林荫间悄悄浮现
心情就像这一片蓝天白云及山下的景色般，一片大好
接近虹之驿的路段，又更加陡直了
这轨道的陡斜程度，大概跟云霄飞车不相上下
来到这里，车子上坡靠自己的动力还不够
需要透过轨道旁的滑轮与缆绳推动着车子向上前进
就在这陡直的软道中，缓缓爬升了十几分钟后终于来到虹之驿
沿着车站的指标，来到外围的步道
这步道连接着附近的一个观景台并与山林间几条小径交会
再往上，连接着通往星之驿的索道缆车站
虹之驿的轨道缆车与索道缆车站并不是在同一地方
彼此之间也靠着这条美丽的山林小径相连
步出轨道缆车站，在附近观景平台眺望神户市区风光后
沿步道继续前行，约两分钟左右，即可到达索道缆车站
索道缆车从这里的虹之驿出发后
沿着与高空索道，来到对面山头那较高处的星之驿
往星之驿的索道缆车，也是有着红与绿两个颜色
在同一时间，分别从两个端点对开
我们往星之驿搭乘的索道缆车，跟稍早一样都是红色的
趁著在候车的空档，把握时间品味着邻近的山林风光
时序入秋，绿色的树叶正开始转变成较暗的红色
在这个过渡时期，山林间出现了各种不同的色调
透过这些不同的颜色修饰，山林风光又更迷人了
从虹之驿到星之驿的索道缆车是无人驾驶
一切都由中控电脑来控制
跟上山时一样，我们的车厢并没有其它游客
两个人坐在空荡荡的车厢中感觉还蛮爽的
趁著缆车出发前随处看看
缆车的四周各有着大片的玻璃窗
透过车前的大窗户就可以清楚地看到对面的星之驿
在缆车座位下方，放著许多红色的铁块
铁块上还印有“30kg”的字样
我猜这应该是为了缆车在索道中能保持平衡的目的
在不知不觉中，缆车缓缓从虹之驿开出
缆车的体型虽然不大，行驶起来还蛮平稳的
从虹之驿开出，眼前的山林美景立即呈现眼前
与远方神户市区的高楼大厦形成鲜明又有趣的对比
缆车爬升的速度很快，刚才经过的小丘，已距离遥远
往另一侧看，山顶各种林相的颜色变化也愈来愈清晰
正当陶醉于摩耶山这片千变万化的美景时
索道缆车已悄悄地来到山顶上的星之驿
走出星之驿，是一片占地广大的公园
这里是摩耶山上一处较平坦的地方
在晚上时，是观赏夜景的热门景点
它也是一座公园，叫做掬星台
这里有着各种变化万千多彩多姿的树种
迂回的步道、草皮，形成一座美丽的公园
现场有许多中学生，跟着老师来到这里写生
游客们分散在绿地上野餐，并享受这片美丽的风景
掬星台的北侧可看见各种层次分明的山景
层层叠叠的山峦，构成神户市区北部的一块风景图象
摩耶山更是这片群山中闪亮的一颗星
我想这里之所以叫做“掬星台”大概是这样的缘故吧
在摩耶山的石碑旁，眺望对面的六甲山
那里是重要的牧场与观光胜地
从摩耶山也有接驳巴士可以通达
沿着掬星台观景步道，回到星之驿附近
在星之驿的上层，搭建了一座观景平台
这里是摩耶山最高的地方，标高702公尺
除了可以看到整片掬星台美丽的景色外
从另一侧远望山下，神户市区与神户港的美景也尽收眼底
这里更是观赏和拍摄夜景的热门景点
眼前这个空荡荡的地方，在晚上可是连要找到站立的地方都很困难呢
在观景平台上看风景兼发呆
随着变幻万千的云朵及远方港区穿梭的船只神游
时间仿佛停止一般
当回过神时，已经快中午，也该是下山的时候了
下山的缆车多了几名游客
没有办法像刚才上山时尽情地拍照
这次改用俯瞰的方式，看缆车经过的地方
这索道离地面还真是高呀，看久了竟觉得有点晕晕的
回到虹之驿，换乘轨道缆车
这次我们选择坐在车厢的后端
从这个角度看，虽然风景不若山上的来得震憾
在这里看着驶过的轨道，可以更明显发现那跨张的斜度
正在此时，稍早搭载我们上山的红色登山轨道车从旁经过
走在那陡直的轨道上，看起来有点吃力
从旁边仿佛可听见它那喘吁吁的运转声
倒是我们乘着斜坡下山，显得格外轻快
转眼间，穿过隧道，已回到山下的轨道车站
从山下缆车站往市区的公共汽车，一小时才一班
我们这一趟，就没有上山时来得幸运
必须等四十分钟才有到市区的公共汽车
于是我们决定走到十分钟步程左右的观音寺
搭乘班次比较多的2号公共汽车
也由于这样的决定，我们有机会欣赏到附近住宅道路的特色风景
沿路的独栋住宅很多，虽然面积都不大
还是可以感觉到生活在这里相当悠闲
尤其相较于市区的快速步调，这里一点儿都没有紧张的气氛
道路不宽，却遍布著林荫，如果不是两旁的住宅与车辆
可能会让人有种身处公园中林荫步道的错觉
而这一带感觉年轻人不多，看到的多是中老年人
看他们脸上的表情，总是愉快、自在的
不知不觉间，已来到观音寺
搭著公共汽车回到神户三宫时，已将近下午一点
肚子已饿得咕咕叫，赶紧来去饱餐一顿
再继续下午的行程