http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151101.pdf
之前推文中期盼的关东三日PASS改
原来在这里啊 (X
可是价格果然比想像中 UPUP...
虽然切开版比现在的东日本五日便宜一些。
基础区都是从新版三日PASS来的.........
东日本五日一分为二
(但是除了关东三日范围还有一小部份交接
A. 2016 4/1发售
B. 14天中选五天
C. 跟西日本一样有海外折扣
http://i.imgur.com/H98PkhK.png
1. JR EAST PASS(东北エリア) 19000/20000
关东三日(新的东京广PASS范围
+ 村上/小国/只见 以东的范围
2. JR EAST PASS(长野・新潟エリア) 17000/18000
关东三日(新的东京广PASS范围
+ 新潟新干线区 日本海侧往北 经鹤冈到酒田
+ 北陆新干线上越妙高以南
+ 北长野 (松本区 + 大糸线(松本~南小谷
经北陆的东西日本PASS
http://i.imgur.com/Mqi00es.png
7日连续 24000/25000
太过奇妙的设定.......
西日本给的区域也不大 可能是卖只去日本一次的人?
或是干脆东京进出 去北陆日数比较少的?

东西日本PASS我用得到耶@@" 比JRPASS便宜

PDF 里面 东日本车票的预约系统总算要导入中文了新改版后意思是 如果之后想去长野又想去东北话买全国版还比较便宜的意思？

就看使用天数囉～ 因为东日本pass可以任选使用比较弹性

14天选5天很好纯玩东北可以小省3000圆

还是原来旧版比较好....

东日刚用完旧版 新板有烂到

希望全国版不要涨啊...

切成这样。。。。那不就不能搭会津-新潟的磐越物语号了？？？@@

去越后不能无痛接东北了

玩纯东北看起来有小省，还ok

最近改成一万的pass在明年4/1又要改成这方案吗？

楼上那是东京广域pass 跟本篇完全不一样商品

喔喔 原来如此～谢谢楼上解答

东西日本pass价格好高,不如直上全国版多了富山<->名古屋 和从名古屋搭新干线到东京,大阪

两个版本把郡山 - 新潟这段都纳入进去根本不会影响太多呀……为什么要分开@@"

原来JR的柜台要扩建，难怪上次看到旁边那家店说要收起来

刚好明年四月底要去东北，小省一点XD

仔细看JR EAST PASS不能搭富士急行上信电铁临海线和埼玉新交通，这些东京广域可搭的，要稍微注意一下…