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2015/10/18 (Sun)
桃园飞关西、转机新千岁
Point: 超废话前言
今年四月捷星促销，
十月份的关西便宜机票，一人来回只要4202台币，
想说那时关西很凉爽、手上专案应该已结案，
就和朋友一起买了，反正关西那么大、很好排，
出发前一个月再排都来得及，买了先放著没关系。
后来乐桃和捷星一直促销国内线，
我发现关西转北海道只要再多三千出头台币，很心动，
转机北海道的心得文已一拖拉股，早有很多前辈分享心得了
只要接得好，转去北海道玩并不难。
但，JR各式北海道套票并不便宜，
且就算从JR下车，我还是需要交通工具才能好好玩，
我想去的都不是地铁方便的大都会，而是离车站有段距离的乡下，
重点是，我一直想在北海道骑机车，想好几年了，
沿路玩、沿路停，很随兴地逛自己真正想去的地方。
可是租机车并不便宜，
因为市场小，租一台机车的费用，几乎能租一台四人房车 囧
平常多人出游分担车费就很划算，但机车就自己骑，一人负担好像有点凶
怎么办，要不要冲看看...
然后就上网survey、做功课，
小薛和Deray前辈的网页很实用，收获不少，，
我发现在Rental819租机车很容易，且价格是我可以负担的。
在新千岁机场就有两家分店可以挑，取车还车都方便，
含保险、含全罩式安全帽、一天一台125cc的费用约1400台币。
看起来还是有点贵，但转念想想，只要有机车，
我就可以省下“所有电车巴士出租车费”，不用再转其他交通工具。
还可以自由穿梭我一直想去的美瑛丘陵、十胜平原，想停就停，机动力大解放。
而且北海道的十月少雨(我真的去yahoo weather jp查过去九年的带广天气)
只要天晴，不用穿雨衣，就算路途再远我也可以慢慢骑，很轻松才对。
加上Google Map APP这么发达，完全不怕迷路 (后来还是每天迷路 orz)
其实就没有什么借口说不能去。
http://blog.deray.org/hokkaido/
http://setsu-kaworu.blogspot.tw/
既然一直想去，想就去吧，北海道机票就给他刷下去，
大阪来回新千岁含税3512台币，等于这趟日本行的机票总7700元
虽然额外付出一天零碎时间待机转机，但还是很值得 (北海道实在很有魅力了)
跟两位朋友说声不好意思，我们就一起飞大阪，
在关西机场分手，他们继续玩京阪神，我自己转机去北海道骑车。
买好了北海道机票，周末空档就开始找资料，
天母Sogo淳久堂、微风广场纪伊国屋、和网络游记都是蒐集资讯的好地方。
扣掉搭飞机的前后三天，其实只有五天可以在北海道，
因为时间有限，我就用删去法开始踢景点，
筛出真正想去，无论如何都要去地方。
拿掉札幌、拿掉旭川 (不进大都市)，
拿掉钏路 (太远，且湿原不能骑机车)
拿掉道东三湖 (太远，太populor)
去芜存菁后，就剩带广和美瑛，
带广有农产大集合、是银之匙、百姓贵族的舞台
美瑛是冰碛丘陵、有超广角和拼布之路可以骑车骑上一两天
富良野只就当顺路经过、及晚上睡觉的地方，有时间就当备案。
就这样，
第一次排国内线转机玩、
第一次住(前)青年旅馆、
第一次玩到最后一天脚力仍全满、
但从第二天晚上就两手发抖酸痛到最后一天 -.-
以下开始游记 (我怎么那么多废话)
今天都在搭飞机和休息 orz
桃园机场
02:30出门，U-bike骑去国光西站，
和朋友会合后，125元搭到一航厦报到、领登机证。
为了骑机车，行李减到6.6kg(捷星上限7kg)，只带一个登山背包出国。
在机上开始昏睡，我一有时间竟就好好休息、回复体力
题外话，旅日这几年，出发心情早从“我一下飞机就要拼命玩、抓紧每一刻”
变成“我第一天就是要好好休息，机上睡、进旅馆也先睡，睡饱后第二天才有精神玩”
一来年纪有差、二来工作关系，早就不是当年无忧无虑的学生了
现在请假出游要考虑非常多事，连最后两天我都会放慢节奏，
得养足精神回台湾，因为隔天马上就要上班，
环境并不允许你上班时继续放空和涣散，我觉得这是出游的基本认知。
关西机场
Point: 关空塞车现况
10:15下飞机，进关空，
然后就遇到传说中的大塞车，约11:50才出关。
现在关空的进出人数大爆炸，
过去三四年我可以一下飞机在20分内冲到JR绿色窗口
现在竟然要塞一个半小时以上，加上厕所、等行李时间，出关就耗掉我们2小时了
早听闻塞车现况，亲身体验后还是很震撼，人多到看不到排队的尽头...
出境和入境都会塞，排行程时一定要留意。
这没啥方法好解，因为现在关空就是这么塞，只能自己多抓时间。
因为我要待在关空搭六小时后去北海道的国内线，没时间压力
但朋友他们是越早入关就可越早开始玩，还跟当地朋友约午餐 -.-
熬到海关时，我还在排队，他们两个已出关，
我就隔空打手语，请他们不用等我，赶快搭车去京都吧
挥手说掰掰，后面就是我自己的一人旅行。
PS. 海关小姐问我来日本干嘛，但雄雄忘记观光怎么唸，
她看我愣两秒又支支吾吾，就自动帮我接 AKB desho? AKB desho?
（OS: 我看起来是有多宅...
出关时已经中午了，距离转机还有4小时空档，
时间很充裕，关空有的是地方可以吃、可以逛，不怕无聊 (日本机场都很好杀时间)
吃乌龙面、吃冰，
划手机看北海道天气、打line ranger，
看来往旅客、发呆、度咕、养神，时间很快就过去了。
今天机场有活动，有相声、说书、和大濑户都会的土产摊位。
好多关西吉祥物，土产摊位也很有趣 (试饮试吃大放送，哈)
这只吉祥物是真田造型，很可爱，我认得出来。
其他吉祥物就要看简介才知道是什么梗了 (通常是当地特产或人文典故)
Point: 真田幸村
战国无双和Basara的主角之一，
史蹟遍布大关西，翻拍的电影、连续剧、漫画、动画、电动一大堆。
幸村号称日本第一武士(日本一の兵)。
在关原之役投向西军(石田三成侧)，西军战败后，本来是要被处死的，
但从他兄长真田信之的求情(信村的哥哥娶了本多忠胜的女儿，也就是稻姬。稻姬是幸村
的兄嫂)，
免于一死，但流放到现在和歌山县的九度山 (见游记)
http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/14442249.html
幸村在九度山被幽禁了十来年的一肚子鸟气，
发泄在后来的大阪冬、夏之阵，就是在现在大阪城周边。
幸村之所以出名，正是因为以少击多，
当时丰臣侧的指挥系统混乱，各势力都无法相互支援，搞到最后要各打各的，
虽然败象已很明显，但发飙的幸村带了三千人敢死队，
先痛击伊达军的一万两千人铁砲队，让更后方的两万伊达军为之惊恐，不敢出战，
真田还命兵士大喊：“关东军百万，没有一个是男儿!”，然后很跩地的归营
隔天德川联合军用15万兵力包围大阪城，
虽说丰臣联合军仍有5万，但实际迎战的仍只有幸村带领的真田军。
虽然大势已去，幸村仍不甘就此投降，再次集合了三千精锐，
先突袭一万五千人的松平军、再攻陷一万五千人的家康本阵，
真田军视死如归的决心，竟然冲破原本胜券在握的德川包围网，
杀红了眼一路冲到敌方大将德川家康阵前，
惊恐的家康一度想要自尽，但后来还是拔营开溜了。
最后真田军被包围茶臼山时，与德川军的比例是1:50，
战到一兵一卒全挂才停止，幸村也在这场战役中阵亡。
他的最期场所就在大阪城旁边的一所国中旁，到现在仍有立碑纪念。
"日本传说中，人死后渡过地狱的三途之川，渡船费是六文钱，
因为不知在战场上何时会送命，所以将六文钱随身携带。"
这是真田家用六文钱当家纹的典故，
代表真田男儿勇猛奋战、视死如归的精神。
六文钱 + 鹿角盔 + 朱铠 + 十字枪，就是幸村的标准造型。
这只吉祥物只差没带一只十字枪而已。
离开物产摊位，要去搭接驳巴士要二航厦时
又听到穿堂有表演鼓声，想时间多得要命，就过去瞧瞧。
喔喔喔结果是 Yosakoi表演 (第12回泉州Yosakoi祭典)
它在10/17~10/18两天举行，关西空港内外都有竞赛场地，我刚好碰上关空这一场。
http://www.rinku.zaq.ne.jp/odorikotai/information/
(所以说关空真的很好杀时间)
不知道是哪个地区的婆婆妈妈队，很有喜感 XD
婆婆妈妈队下台后，休息时间突然聚集很多游客，
连后台其他队伍也挤到前面观摩，下一场应该是很厉害的队伍，我猜。
噔噔，结果是高知代表队，
一见高知我眼睛就亮了，好怀念喔 (也好想重游)
高知不愧是Yosakoi的王者，一上场就吸引满场民众，
摇滚民谣配Yosakoi原来这么搭，我都不知道现场看表演会这么震撼。
刚刚的婆婆妈妈队、和下一场京都队都是用朝圣的表情看高知队表演的。
太精采了 (原来Yosakoi有这么好看@@)
我绕到右前方看比较清楚的角度，
整队齐响的节拍子好有动感，少爷造型的舞者也很卖力
(少爷是四国松山道后温泉的梗，夏目漱石的同名小说)
最好看的地方是他们表情，敬业且乐在其中。
高知队表演完，下台时掌声如雷，
连其他竞争队伍都互看然后说好厉害 (指标队伍)
下一场京都代表队也不错看，全是大学生模样的队员，
还中途变装、穿插古装剧小剧场，哈哈 XDD
(但还是刚刚那场高知的最威)
离开时研究一下海报，
果然，高知队是特别来宾，所以水准压胜其他队伍
Point: 高知Yosakoi祭典
两年前去过高知追龙马，在站前观光中心看过Yosakoi介绍。
Yosakoi是起源于高知的祭典，
每年8/8~8/12，高知全民总动员，热热闹闹地上街跳舞。
近年东京、仙台、札幌都有Yosakoi模仿版的活动，有些规模比高知还大，
但最原汁原味的Yosakoi仍在高知，八月来玩的朋友请别错过。
组队参赛的都不是专业舞者，而是各行各业老百姓，
自己设计服装、决定主题，跳出独一无二的舞步与节奏，
获奖队伍会被收录到官方纪念DVD，还会被当成观光宣传。
像下图中间的蓝衣阿伯，就是“高知市政府队”的公务员XD
http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/21042760.html
看完表演，搭接驳巴士到二航，
准备搭乐桃，16:10起飞到北海道。
Point: 便利国内线
日本国内线，和台湾国内线的搭法很像。
拿出订票预约单，在报到机毕一下QR-code就完成报到了，
感热纸印出登机证，拿着这张入关、等候起飞即可。
跟我在台湾松山机场、台东机场的搭法其实没两样。
现在国内线竞争激烈，吃掉不少原本JR或高速巴士的市场，
如果从东京/大阪/福冈去遥远的北海道，搭飞机其实是很方便的选择，
非常简单，且不贵，特价时一两千台币、没特价时三四千台币也有。
搭机时要准时要登机口等待，因为班次密集且延误不得，
一开放上机，通常就会想办法让大家在最短时间登机，然后马上飞走。
1610搭机，1805到新千岁。
两小时飞行，继续补眠养神。
这班飞机几乎坐满，大家应该都很习惯廉航往返道内道外了。
新千岁机场
出关超快 (跟关空比起来)
直接在机场吃晚餐，便宜天屋，天妇罗荞麦面特价525円
所有天妇罗料、包括荞麦粉都是北海道产，
这种简单的定食反而很稳、很好吃 (今天最满意的一餐)
吃完后在机场逛一下，啊啊好怀念喔，
我第一次跟B君出游就是来北海道，
当时是311大地震过后一个月多，核灾已爆，全世界都不敢来日本的当头，
那时机票、自由行、住宿费都惨跌 (因为核灾很吓人)
我们是用四天三夜直飞札幌含住宿才9999台币的梦幻价来玩的。
那时我们对“北海道的吃”就印象深刻，新鲜到不可思议。
所以这次旅行重点也是“吃”(及“骑车闲逛”)
吃完晚餐，直接在一楼搭巴士到千岁市，220円，
千岁市有如桃园机场的南崁，算小型航空城，市内产业都靠机场维生。
睡一晚后，明天再回机场领机车，然后就开始玩。
所以住机场越近越好，千岁市是好选择，车程才10分钟。
深秋晚上的千岁市好冷清，
除了车站前面明亮，市区就没啥人了 (我觉得南崁都比千岁繁荣 -.-)
而且好冷，千岁气温是2~12度，一下飞机我就猛套衣服 囧
旅馆住 Area one，老旅馆，单人房一晚5000円，
只求干净、好睡、不要离车站太远，住这种便宜旅馆即可。
反正明天也是一大早就离开去牵机车，不用花大钱住更豪华的
(更不用特地拉车一小时住札幌市区，然后明天又花一小时拉车回机场)
明天整个北海道都是好天气，真是好的开始，
预计在机场领车、骑过系张、占冠、狩胜峠，
也就是穿过日高山脉的北部，傍晚骑到带广市区，看银之匙的挽曳马比赛。
今晚在整理一次行李，把最能御寒的行头都拿出来，
明天就通通套上，希望骑车卢轰时部会觉得冷 (结果还是冷，北海道的秋天太冷了)
Day1就到这，明天开始玩 :)