※ 引述《carmania (卡曼尼)》之铭言：
: 假如懒得确认又要带家人同行的话，建议直接租Prius、New Mazda3、CX-3、Outlander
: PHEV
: 以上几台是我租过确定即便是最低规格都有标配气帘的
刚从九州自驾回来，也来谈谈相关心得
车内空间：
如果要带家人同行，行李箱 4 件以上，Prius 是个不错选择，后车厢空间够大
普通轿车型号可能会塞不下那么多行李
有些车型在网站介绍是写 5 人座，但车屁股比较短，这种车型后车厢空间也是较小
要塞下所有行李，会牺牲到后座乘客的空间
租车价格：
有些租车商会有早鸟方案，像这次我们在 Orix 租车，有早特 21 日方案
租三天 Prius 1.8 是 20790 日元，免责补偿制度 3240 日元，安心方案 1620 日元
总共是 25650 日元
如果出游人数不多，租 RA 等级的车，三天是 17010 日元，又会稍微便宜些
过路费：
到 2015 年底九州自驾有 KEP 方案 (Kyushu Expressway Pass)
它是跟租车日数配合的吃到饱过路费方案，针对外国人推出
我们是在 Orix 官网写信说要租借 ETC 卡和购买 KEP 3 日方案
3日方案是 3500 日元，租借 ETC 卡 是 324 日元
这趟旅行从福冈机场出发，行经九州自动车道、大分自动车道等
路线是福冈->熊本->汤布院->别府->福冈，过路费超过 7000 日元
但 KEP 方案就是 3500 日元吃到饱，爱过几次收费站都可以
KEP 方案有一些路段没涵盖，像是福冈都市高速环状线，这要另外付费
还车的时候会另外算钱，我们这次只多缴了 600 日元左右
好处是全程都可以走 ETC 车道(大多数情况下，除非你的路线比较特别)
省去走收费车道取票、付钱的时间，轻松无脑通行
取、还车便利性：
福冈机场国际线是 Toyota 租车，归还似乎得到榎田交流道店，比较不符合我们的动线
福冈机场国内线航厦外头租车公司林立，选择很多
最后我们选择在 Orix 租车，因为它可以异地还车，我们在福冈机场国内线二航厦店取车
在当时住宿旅馆附近的博多站博多口店还车，减少拉行李机会，也减少还车消耗的时间
油价：
日本的油价确实比台湾高没错，想省点钱只能自助加油
日本有小 CC 数轻型车，很省油没错，但不适合多人多行李出游
大型一点的掀背车，汽油车不见得多省油，要看型号
油电车当然省油没错，Prius 1.8 这趟开下来应该有 450 km ，只用了半桶油
还车前加到满大约 2600 多日元
汽车配件(导航)：
一般应该都能在租车时选择是否要有 ETC 机器、儿童安全座椅
导航每一家可能不太一样，Prius 导航可以设定中文语音，但操作界面还是日文
建议另外准备能上网的手机，安装 Yahoo Map 日本地区版，比较在地化
不要完全相信车内导航，有时候它就是会鬼打墙一直无法带你到正确地点...
导航上路前，如果你会走高速公路(自动车道)，绝对要把导航设定成“有料优先”
不然它会一直不带你上交流道(IC)，或是你上交流道后，它又会一直要你下交流道
导航可以用电话搜寻地点，也可以用 Map Code ，有些景点没电话，就只能用 Map Code
Map Code 查询教学
http://itravelblog.net/8483/
查询网站 http://www.mapion.co.jp
注意事项：
在日本开车，详细阅读当地交通规则、交通号志是绝对必要的
违反规则除了罚款，可能会被扣留驾照，导致之后的旅程大乱
右驾视野和空间感一开始会不太习惯，尽量和驾驶座旁边的车道白线保持适当距离即可
右转时方向盘要多打一点，免得车子左边擦到异物或其他车辆
左转时方向盘稍微少打些，总之不习惯就开慢一点，抓好驾驶座右侧和白线距离
一定要留意行人，礼让行人优先通行
日本的路真的比台湾小，而且晚上乡下地方路很暗，像是汤布院，路又小又暗
因为右驾空间感不习惯，在狭小暗路会车会比较紧张，看到对向有车最好先靠边礼让
在都市开车，尤其是上下班时间很壅塞，有时候想右转得排队等许久
行程时间最好抓充裕些，塞车时间会比想像中来得久些
日本高速公路虽然多半限速 80 km ，实际上很多车都是 100 km 以上
有时候开到 120 km 还追不上前车，不想超速就在左线慢慢开，别占用右线超车道
如果你超速行驶，发现前车都慢下来，最好也跟着慢下来，前面通常有测速照相
都市里多半限速 50 km，乡下一点的地方可能限速 40 km
按照限速开车，没人会叭你，但如果你发现自己变成路队长，最好也能找个地方靠边
优先让后面的车超过去，尤其在山路很容易有这种现象
把雨刷当方向灯打是小事，一定会有的，情急之下非常容易发生
拿到车先操作雨刷，了解怎么让雨刷停下来，以免到时候慌乱
平时握方向盘，左手和雨刷控制杆保持一些距离，这样打方向灯自然就会用右手打
倒车通常会有萤幕显影，但不一定会有倒车雷达，倒车、停车最好慢一些
万一停车尻到车子，也得报警作记录，车险才能给付，这会占用旅途时间
同车的人能下车帮忙看当然是最好，毕竟右驾空间感真的会有些差异
日本自驾没有想像中简单，一定要先做功课
想想自己刚开车上路的心情，在日本也保持这样的心情，大概就不会出大错