此文为代PO
原作者至今仍在进行自行车环岛中
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FB粉丝团: https://goo.gl/VNWNxq
图文网志版: http://goo.gl/v9yNTW
GPS纪录: http://goo.gl/f9K7dX
里程：102.52km
爬升：322m
累积里程：2103.81km
里程百分比：2103.81/9089=23.15%
盥洗：无
住宿：
花费：早餐615、午餐528、晚餐651、补给178+118+288、生活用品726，共3104圆。
早上起床后先整理车子，
把在大雨中奔跑了两天的defy擦得干干净净再重新上油，
发现后轮的讯号接收器歪了就把他调正，
没想到这一调正GPS居然复活！
虽然它今天依然显示很夸张错误的海拔高度，
原来它没坏我错怪它了，
但是我昨天已经买了一颗码表....
喷了6400圆...
离开深川不久就进入山路，
景色并不特别一心只想赶快抵达海边，
但是因为稍稍的逆风，
一直快不起来。
到了留萌后终于再次看见海，
上一次看到海已经是10天前的事了，
今天天气非常好，
整个下午伴随着阳光在海岸线上骑车非常舒服，
路上看到许多废弃的房屋，
过去也许因为什么原因而在此定居，
也许产业萧条了就人去楼空。
经过了超高级的道の駅，
除了高级的厕所，
里面还有榻榻米可以睡觉，
可惜今天不住这里。
照片中的木造建筑是花田家番屋，
根据看板的介绍，
简单讲就是明治时代的渔货处理中心，
这里过去似乎是渔业重镇，
这栋建筑物是北海道现存最大的番屋。
今天的夕阳还不错，
虽然云不太漂亮，
但可以看到整颗太阳沉入海平线，
这两座岛是天卖岛和烧尻岛，
烧尻岛的感觉很特别，
非常平坦。
请注意这张照片正中央有座像富士山一样的山，
那是远在100公里外的利尻岛，
今天的好天气居然能看到这么远的地方！
到今晚准备住宿的羽幌町前还有几个上下坡，
虽然爬坡又累又让人讨厌，
在休息前骑这种路实在精神百倍，
一直听说在沙滩露营很舒服，
到了沙滩露营场却发现黑漆漆一片又空无一人，
回到町内问商店人员，
“请问一下沙滩露营场是可以露营的吗？”
“那边只有夏天时会开放，现在9月已经停止营业了。”
“这样啊，那町内还有其他可以露营的地方吗？道の駅之类的？”
“道の駅的停车场应该可以，你可以去看看。”
来到了道の駅，
居然是间温泉饭店，
这个町实在太有创意了，
温泉饭店的大厅就是道の駅，
我突然有种不妙的感觉，
来饭店前台询问一下，
“你好，请问一下道の駅就是这间饭店吗？”
“是的。”
“是这样的，我是台湾人骑自行车日本一周，一直以来都在道の駅住宿，请问这个道の駅可
以住宿吗？”（敬语）
“没办法。”
“那请问一下町内还有其他可以露营的地方吗？”
“没有喔。”
“好的我知道了。”
这位饭店的前台，
态度差、口气也不好，
我在本州印象中很少碰到这种事，
在北海道这已经不是第一次了，
说实在北海道除了美景以外其他很多事物都无法让我喜欢，
道路状况、交通礼仪、碰到的人......
不死心的继续在道の駅附近徘徊寻找可以露营的场地，
突然看到饭店后方的停车场已经停了几台RV还有几顶帐篷了，
原来如此，
前面的停车场是饭店，
后面的停车场是道の駅，
于是我也找了个车位搭好帐篷，
虽然湿气非常重，
反正今天不下雨，
在户外露宿也无妨。
明天的行程有点尴尬，
过了62公里外最后一个町后，
后面的67公里是超级荒凉的原野，
骑62公里太短，
走到130公里外的稚内又有点难度，
早点出发，
希望可以抵达稚内。