图文：http://limone999.pixnet.net/blog/post/428292107
原本计画画搭乘长荣航空（7/2-7/7），
票价1人11247元，票已刷卡结帐，
但因为临时有事欲改期，
长荣票价改票费需加价约2千元，
乐桃于7/6-7/12票价不含行李餐点已飙升到1万3，
犹豫之际看到虎航将于6月29日首航桃园冲绳，
来回时间与长荣航空差异不大（去6:45、回10:15），
但已过促销时间，
最后买到票价为8011元（含去行李15KG390元、回20KG450元，无餐点选位），
虽不是很促销价但加上退票费也比改期票价便宜多了:D
于虎航官网（http://www.tigerair.com/tw/zh/）直接订票，
购买页面它会自动显示加价450元20KG行李，
如果不需要者自行勾选想要的行李重量，
需要填入姓名、生日、护照号码、有效期限个人资料，
可以选位加价150元或其他餐点，
订票刷卡完成后信箱就会收到电子机票。
虎航从桃园机场飞冲绳，
每周三班，分别是星期一、四、日，
航班时间为：IT230，06:30桃园出发、IT231，09:50冲绳出发。
搭乘时间：2015年7月6日、12日。
搭乘地点在桃园机场第一航厦2号柜台，
4:00开柜托运行李领机票（起飞前2小时30分前开放），
而于起飞前45分钟关闭，
一次开三个航线大阪、东京以及冲绳柜台托运，
如果没有事先付费选位也无法指定座位，
但地勤说如果是同一组人通常会安排在同一排座位，
手提限制不超过10KG，不过地勤并没有秤重。
登机门是在B1R，最左方直走到底，
有一大片的座位以及躺椅供旅客休息，
落地窗可以见今晨的日出，满满感动，
这总共有4道门，第2道门5:50开启，
给地勤刷机票后，走到接驳车月台上车，
有跑马灯显示台湾虎航IT230。
接驳车载送我们到停机坪上，
远远就看到虎航班机，
好近距离看飞机兴奋至极，
要自行走楼梯上班机，
中型飞机为两侧三位，
空服员两名先站在前中位置示范救生衣、氧气罩穿戴使用方式。
座位（29A-E）普通大小，
总共有30排，29是倒数第2排座位，
无电视萤幕可观赏影片，
座位前有放置免税杂志、安全须知等。
中型飞机之前去京都时候坐过一次，
所以起降时候会比大型飞机还要不稳些，
窗口外的风景很美，
（右侧）
（左侧，还有见到彩虹。）
约莫1个半小时到那霸机场，
通道即可见湛蓝海色及飞机降落英姿。
跟着指标走到入境关口，
长长的人龙排了约40分钟，
排队之时各自换了富士卡，
旅伴使用7天不限流量（露天网拍价410元），
发现不限流量富士卡在冲绳某些地区网速并不快，
开启FB或LINE照片速度等待时间过长，
但若开启PTT或是网页则一般网速，
而我自己使用是7天限量1.8G富士卡，发现比较顺畅，
可以直接很快的将相机WIFI到手机的照片依序传到LINE相簿，
至少传送了约2千张没有断线过，
但最后两天跟朋友交换不限流量的富士卡，
却常断线无法传照片，传送网速龟慢，
尤其是遇到昌鸿台风的10日更是出奇的常断线，
来冲绳若使用不限流量的卡要有网速小龟速或断线的心理准备，
今年三月到名古屋是使用限量7天1.8G的富士卡，
倒是没有断线或是龟速的问题。
行李箱是由人工拿出摆放，在1号处。
此时朋友行李被误拿，
留置在现场行李还有挂名牌，得知是五福旅行社的团员，
告知地勤有人拿错行李，地勤比对条码后出去找行李，
万幸的是好险是跟团的团员，找回原本的行李，
如果一样是自助的可能早就离开机场了><
行李被误拿真的让人很心慌啊书
6日下机地点是国际线机场，
若要租车或是搭乘单轨电车则再步行至国内线机场。
12日是在国际线机场二楼托运行李，
虎航办理登机人数多，
因为回程深怕行李过重，可拿磅秤磅行李重量，
先排队让行李先X光机，再托运行李及领机票，
此时手提行李几乎都要秤重，然后贴上标签。
登机厅仅有几间商店，但伴手礼选择也是很多，
此班虎航误点约20分钟，
登机口是43B，我们被安排在12、13右排，
12-14排座位皆是安全门口，
是优选座位原本需加价750元之理想座位，
座位宽敞许多就连身高182也可以把脚伸直呢，
真的赚到了:D:D:D
而望出之风景有机翼陪衬囉。
很庆幸的是搭乘虎航并没有台风搅局，
而飞机除了起飞较不稳之外，
其他都蛮稳让人安心的<3
以后飞冲绳除了乐桃廉航外，
大家也可以坐虎航体验看看囉。