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在广岛的最后一天，没有安排任何的行程，
起床后，在饭店内很快的吃完早餐，我们就要往机场出发了，
因为这一天是回台湾的日子，
搭乘的是上午九时的华航 CI-113 班机，
依照规定，我们需要在上午七时前抵达机场办理报到手续，
由于从饭店到机场大约要30分钟的时间距离，
因此我们在六时十五分左右从饭店出发，
大清早的不会塞车，时间措措有余，还不算是太赶。
广岛空港也是一个国内线比国际线热闹的地方，
不过其实国际线一周也是有个几十班次，
主要以飞台湾、中国与韩国为主，如果以单一城市来说，
飞桃园的航班是最多的，
虽然只有华航飞这条航线，但一周高达九个班次，
而且搭乘率还满高的，
平均都有将近七成的载客率，生意还不错，
这条航线除了旅行团进出山阴山阳地区爱用外，
也有很多的商务旅客利用，
这天回来的时候，就看到好多穿西装的日本男女，
应该是要来台湾出差的商务旅客，
也有日本旅行团搭乘，还算是满热闹的一座机场。
▼ 游览车停靠在一楼的位置，国际线出境大厅在二楼，沿着指标搭手扶梯上二楼准备办
手续。
▼ 广岛空港一共有三层，一楼是入境大厅，二楼是出境大厅，三楼则有许多餐厅，比较
特别的是在二楼国内线那边，有两部飞行模拟机，提供多条航线的飞行模拟，另外对于航
迷来说，三楼的展望台才是最重要的，可以欣赏飞机起降或是近距离拍照，可惜这一次因
为时间的因素，这两个地方都没有去成，看看以后有没有机会再来广岛了。
▼ 二楼航厦内的语音导览板，下方有按钮可以操作。
▼ 这个机场一共有七个登机门，其中三个给国际航厦使用，我们这一次搭乘的是九时出
发的CI-113班机，已经开始办理登机手续中，使用的登机门为E，提供的资讯还算清楚。
▼ 广岛空港虽然有分国际与国内，但与松山机场不同，其实是共同同一个航厦，只有在
内部的登机门有所区隔，因此从国际航厦这边走过去就是国内航厦，如果时间多的话，可
以去国内航厦那边逛逛，热闹许多。
▼ 国际航厦这边除了规模较小外，商店也多半集中在国内线那边，所以显得国际线这边
冷冷清清的，正好空出很多空间可以让大家整理行李。
▼ 这个地方是挂行李的空间，广岛空港挂行李的顺序是，先经过安检后，再到柜台去托
运行李，所以行李给柜台后就可以离开了，与桃园机场先托运再检查行李的顺序不同。
▼ 华航在广岛空港是由日本航空代理业务，服务人员都是日本航空的地勤人员。
▼ 这几个柜台不知道是干嘛的？好像是旅行社柜台之类的，不是哪一个柜台都有人在站
柜，也许是时间还没到吧！
▼ 看过去热闹的地方都算是国内航厦的区域，机场内的柱子设计还不错看，有点像是飞
碟的造型，有空的话可以过去逛一下，人潮也比国际航厦这边多很多，这也是日本很多国
际、国内共用航厦的情况。
▼ 中间那两根好像是火箭的模型，可以看到三楼餐厅的位置，有好几家的餐厅都集中在
三楼的区域，需要用餐的话可以自行前往。
▼ 好几家银行在此，可以办理外币兑换的服务。
▼ 现场有一组十五分之一的严岛神社缩小版模型，制作得相当精美，海上鸟居也有制作
摆放在一旁，这一组严岛神社模型占据的空间相当大，很壮观的一组建筑模型。
▼ 简单逛完出境大厅后，接下来准备去排队托运大行李，在这边幸好同一个时间出发的
国际班机不多，因为行李的X光检查机只有一部，所有要出发的旅客都只能乖乖的排队等
著检查行李，因此为了不延误时间，能够尽量提早挂行李就提早，已经可以看到许多的排
队人潮了。
▼ 如果没有行李要托运的话，可以直接去办理出境登机的个人安检，有五种文字的行李
托运手续说明与地图指示，应该是很容易理解的。
▼ 检查行李的机器只有一部，因此才会有这么多的排队人潮，就算通过了行李检查，还
是要继续排队等待办理托运手续，办理速度还算快，有点耐心等待就好。
▼ 通过检查后会在行李上贴上封条，如果检查完行李又再度打开的话，就要重新排队重
新检查，在办理托运时会同时检查这个封条是否还完整，如果有破损就会请你再重新去排
队安检。
▼ 这一次因为有两瓶日本酒，所以特别拿了易碎品的吊牌，虽然不知道是否会真的被小
心搬运，但有挂有保庇，应该会好一点。
▼ 托运完行李后就从另一端的出口离开这个区域，就算是完成了整个行李托运程序。
▼ 广岛空港这一带不是太热闹的区域，外头还有一座小丘陵。
▼ 机场航厦有很多平台的设计，但是都没有利用，感觉闲置空间相当的大，楼上的那个
平台应该就是三楼的展望台，可看到整座机场停机坪与跑道，视野相当的好。
▼ 隔壁这一个建筑就在航厦的旁边，好像是JAL货物仓库的样子。
▼ 从今年的一月一日开始，华航将广岛航线从原本的每周七班，增加至每周九班，很难
想像台北广岛这条航线搭乘的人真的有这么多吗？以旅行团来说，有些走山阴山阳行程的
团，都是从大阪关西空港进来的，还有一些是从福冈空港过来的，而且载客率也还没有满
到九成以上啊。
▼ 整座机场都有免费的无线网络，只要开启网络就可以找到，连线讯号还可以，不过我
们到日本玩都会租用4G LTE来用，这种公众无线网络我不太会用到。
▼ 再来就要正式的出境了，往出国审查的方向去排队，由于在广岛空港是看班机时间来
开放审查的，基本上也无法提早进去里头逛街，就先跟着大家乖乖的排队吧！里头一进门
就是随身行李的X光检查与金属探测门，通过后就是出境的盖章处，再来就是候机室与免
税商店了，其实满建议大家可以在外面多逛逛，因为里头的免税商店实在是小到不行。
▼ 这张地图上显示出广岛空港往来的国际航线，不过这已经不太准了，目前还有飞行的
国际线包含台北、首尔、大连、北京、上海、成都、香港等，与地图上的差异已经很大了
，地图上还有夏威夷与关岛，目前都已经没有了。
▼ 免税商店的部分，虽然有这么多的品牌，但其实就只是一间综合免税店，包含了这么
多品牌的柜位而已，款式也不是太齐全，大家还是不要期待太大比较好。
▼ 候机室的设计还不错，有很大的落地窗，可以清楚的欣赏停机坪与跑道上的状况，拍
飞机也是很不错的，只是广岛空港飞机的密集度不是太大，候机的过程中也没有多少台飞
机出现，能拍到的公司与机型有限。
▼ 小小一间的咖啡厅，也兼卖一些零食点心，如果候机的时候真的很无聊的话，可以来
这边喝杯咖啡慢慢等。
▼ 免税商店的样子，不是太大间，里头以化妆品专柜居多，来购物的人也不多，大部分
的人都是兴趣缺缺。
▼ 反而是最边边的这间商店生意还比较少，有买很多的纪念品、3C产品与各地的伴手礼
。
▼ 当中有许多来自北海道的产品，像是薯条三兄弟、白色恋人、马油都可以在这边买到
，最近很热门的日本小学生书包，也可以在这边买到，有要送人书包的话，可以考虑带一
个回台湾，基本上价格不高，满划算的。
▼ 候机室的一侧有很多的广告看板，这个ESSE好像是香菸的广告，不过与上头飞机图案
好难联想在一起，只是底下的文字都是菸的说明，这好像是韩国的一种凉菸的样子。
▼ 还有广岛的代表景点严岛神社海上鸟居与原爆纪念馆，这一次这几个景点都有走到，
可以说是来广岛旅游的必到之处。
▼ 连垃圾箱都制作得这么有质感，整个箱子以木头包覆，看起来相当的漂亮，满有特色
的。
▼ 这一大块的空间完全没有使用到，这是闲置的户外空间，如果拿来当作露天咖啡座应
该是不错的，上方就是三楼的展望台，下回有来广岛的话，我一定要去展望台看看、拍拍
飞机。
▼ 窗外的中国东方航空班机，这是预定9时20分要往上海的班机，目前还静静的停放在登
机门，没有任何动作。这台是编号B-6585的A320，比我们要搭乘的B737-800还要小一点点
。
▼ 地勤人员好像已经在飞机上进行整备工作了，因为机长我们还在候机室内遇到，所以
代表机组人员还没有上飞机的。
▼ 这一次我们的登机门是E门，时间还早，还未到开放登机的时间，继续在小小的候机室
内到处拍照。
▼ 这台就是我们要搭乘的中华航空CI-113班机，使用B737-800型飞机，飞机正在运送行
李当中，看起来应该是可以准时出发的。
▼ 运送行李当中，使用的是JAL CARGO的行李输送柜，因为机型的关系，行李柜没有办法
整个推进机舱中，比须要一个一个行李慢慢的送上去，比较费功夫一点。
▼ 广岛空港的空桥有着大大的观景窗，虽然比不上透明空桥漂亮，但也算是不错的了。
▼ 前方滑过一台日本航空快运（JAL EXPRESS）的B737-800，这家是日本航空的子公司，
国内线与国际线都有经营，不过已经在去年的10月1日并入日本航空当中，因此尾翼上才
会有JAL的红鹤标志。
▼ 全日空的班机正要滑入停机坪中，这台是飞国内线的班机，刚刚才降落而已，以时间
上来看，应该是从东京羽田来的ANA-671，使用的机型是B777-200，好大的一台飞机，与
其他公司飞国际线的都还要大。
▼ 另外一台日本航空的B737-800，也是刚要驶入停机坪而已。
▼ 远方的高塔，上头有很多的仪器，看不出来有哪些仪器在上头。
▼ 各式各样的推杆，不同机型要使用不同的推杆，不晓得这种推杆为何不采用标准共通
规格，这样子只要共用就可以了啊，否则机场航线越忙，使用的机型就越多，推杆就要多
买几根来备着了，真的是无法统一规格吗？
▼ 空姐在登机服务前，也要先来采购一番，连机长自己也跑来买东西，大家买的东西还
满多的。
▼ 开始准备登机，分为两区登机，依照座位编号依序登机才不会乱。
▼ 行李还在输送中，看来应该是最后的几个行李了，准备登机，准时出发！
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