[资讯] 各间航空公司日本航线五月份载客率

楼主: sinohara (kinu)   2015-06-23 22:29:19
台湾地区各机场国际及两岸定期航线班机载客率─按航线及航空公司分[104年5月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1435054109940.pdf
大阪 均 78.2% 高雄大阪 均 81.4%
华航 61601 81.0% 华航 15151 80.1%
长荣 40311 86.5% 乐桃 9174 82.2%
复兴 20194 55.8% 长荣  9431 82.7%
国泰 15259 78.7%
JAL 17418 76.8%
捷星 16031 84.0%
乐桃 18771 84.1%
仙台
长荣 4729 71.4%
札幌 均 82.9% 高雄札幌
华航 20102 83.6%   华航 10242 71.1%    
长荣 14601 83.7%
复兴 4080 77.2%
名古屋 均 78.6%
华航 27835 82.0%
国泰 17335 72.0%
JAL 7437 83.3%
松山羽田 均 90.6%
华航 35239 90.8%   
长荣 34032 88.8%
JAL 25327 86.2%
ANA 25674 97.7%
桃园成田 均 83.8% 高雄成田 均 88.3%
华航 51435 82.7% 华航 9138 87.7%
长荣 26186 89.4% 长荣 10661 93.5%
JAL 20893 88.4% JAL 13430 91.4%
国泰 20259 82.8% 香草  8880 79.6%
达美 11583 78.3%
ANA 11929 89.9%
酷航 20197 81.0%
复兴 7617 75.8%
香草 28588 85.4%
虎航 8632 77.3%
冲绳 均 72.0% 台中冲绳 高雄冲绳
华航 32045 70.3% 华信  1620 86.5%   华信  4106 69.3% 
长荣 16103 80.0%
复兴 5415 51.3%
乐桃 9374 84.0%
福冈 均 76.9% 高雄福冈
华航 28501 74.6% 长荣 2878 86.9%
长荣 16254 84.6%
国泰 14081 73.8%
广岛
华航 8039 62.0%
小松
长荣 15706 88.1%
宫崎
华航 2813 68.5%
静冈
华航 4798 84.4%
函馆 均 79.7%
长荣 7944 86.3%
复兴 5603 71.8%
旭川
复兴 3655 67.7%
鹿儿岛
华航 4566 72.2%
富山
华航 5274 79.5%
高松
华航 4889 72.5%
冈山
长荣  2530 76.4%
石垣
华航 1846 64.9%  
新潟
长荣  700 95.1%(包机)
作者: ourlun (天桥底下说书的)   2015-06-23 22:33:00
复兴这精美的载客率还能撑多久...
作者: magicgreet (grant)   2015-06-23 22:36:00
哇靠羽田ana...
作者: borriss (松)   2015-06-23 22:38:00
午班也填满了?
作者: ivar0304 (我要活下去)   2015-06-23 22:48:00
复兴 这种载客率有赚钱吗? 威航到底有要飞日本吗?
作者: michaelgodtw (可爱书生宝宝)   2015-06-23 22:48:00
羽田ANA给日本人坐的都满成这样了
作者: shiz (Better Together)   2015-06-23 22:48:00
JAL桃园大阪为什么载客率这么低,时间不差阿
作者: michaelgodtw (可爱书生宝宝)   2015-06-23 22:49:00
55%赔定了
作者: LIGAGA (莉家儿)   2015-06-23 22:54:00
羽田ANA是一年来最满(再前面没去翻
作者: TheAVKing (I am the AV King!)   2015-06-23 22:56:00
广岛撑住啊,去中国就靠你了...T_T
作者: sam1115 (EXILE)   2015-06-23 23:03:00
广岛从大阪买JR西日本周游5日卷才3000多台币就很方便了
楼主: sinohara (kinu)   2015-06-23 23:03:00
题外话 最近ANA松山羽田的午去早回班换回240座的了
作者: sam1115 (EXILE)   2015-06-23 23:04:00
也因此台湾直飞广岛真的因此会萎缩,而且价格也不便宜
作者: ivar0304 (我要活下去)   2015-06-23 23:09:00
好奇的想请教,一般航空公司 能 转型成廉价航空吗?其实复兴 干脆趁现在把日本部分航线转成廉航,飞大阪、冲绳、名古屋、成田 应该会赚吧。
楼主: sinohara (kinu)   2015-06-23 23:11:00
问题V目前只有两架飞机,要玩桃园羽田必须生出三架以上只是看V是否弃守东南亚
作者: sam1115 (EXILE)   2015-06-23 23:13:00
复兴是打算转型威航,但复兴机队也不少,可能要慢慢移转目前台虎在泰国减班等于把泰国市场给威航
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2015-06-23 23:25:00
小花应该利用唬烂去打绿球~复兴也该利用复捷大反攻
作者: Linnsen   2015-06-24 00:03:00
香草拉开跟长荣差距了..桃园运量老2
作者: yhls (历仔)   2015-06-24 01:29:00
高雄香草如果时段好一点应该有机会拉近一般航空公司
作者: stoxin (风块哭)   2015-06-24 09:30:00
复兴不能直接改成威航吗?? 复兴的飞机给威航用??
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2015-06-24 11:45:00
这都有航空法规规定 不是你随便换一台飞就好航线分配也是如此
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2015-06-24 13:15:00
想不到华航有5万...还以为大家都转搭廉航了 身边完全没有人在搭华航的说...
楼主: sinohara (kinu)   2015-06-24 23:07:00
华航日本卖的便宜 所以日本人也爱用.
作者: JLurker (http://JL.idv.st)   2015-06-25 00:34:00
觉得香草NRT-KHH如果机材允许,增班一周到10班增加部份隔夜班次(NRT晚飞 隔天KHH早走) 可行吗?
作者: nuc1earsub   2015-06-25 12:42:00
在外站过夜不像 LCC 的作风

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